Deutscher Presseindex

Auftakt der Kampagne „KV akut“

Auftakt der Kampagne „KV akut“

Der zum Monatsbeginn in Kraft getretene CO2-Aufschlag wird spürbare Auswirkungen auf die Lkw-Maut für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren haben. Während die höhere CO2-Bepreisung im Einklang mit den Klimaschutzzielen steht, stellt sie Unternehmen vor neue finanzielle Herausforderungen, insbesondere in der aktuellen wirtschaftlichen Situation. Die Non-Profit Organisation shift2030 e.V. hat dies zum Anlass genommen, gemeinsam mit Sponsoren und Unterstützern dieRead more about Auftakt der Kampagne „KV akut“[…]

Rhabarber-Schorle kann per Bahn zu Minister Habeck geliefert werden

Rhabarber-Schorle kann per Bahn zu Minister Habeck geliefert werden

Nach der Wut-Rede des Vorstandssprechers vom Straßengüter-Verband BGL („Habeck sollte sich Rhabarber-Schorle künftig mit der Bahn vor die Haustür liefern lassen!“) zeigt der Schienensektor, wie Getränke nahezu emissions- und mautfrei geliefert werden können. Die Initiative shift2030 e.V. zeigt dazu auf der Internetseite www.rhabarberschorle-per-bahn.de wie die Verlagerung von Getränken auf die Schiene gelingt. Dazu muss selbstverständlich kein neuesRead more about Rhabarber-Schorle kann per Bahn zu Minister Habeck geliefert werden[…]

Kombinierter Verkehr ist der Schlüssel zu klimafreundlichen Gütertransporten

Kombinierter Verkehr ist der Schlüssel zu klimafreundlichen Gütertransporten

Koalitionsvereinbarung schreibt dem Kombinierten Verkehr besondere Bedeutung für klimafreundliche Transporte zu Wettbewerbsfähige Angebote und Innovationen stehen bereit Gemeinsame Forderung von VDV, DIE GÜTERBAHNEN, UIRR, SGKV und shift2030: Kapazitäten müssen jetzt schnell ausgebaut werden Die Ampel-Koalition hat dem Kombinierten Verkehr (KV) in ihrer Vereinbarung „Modernisierungspaket für Klimaschutz und Planungsbeschleunigung“ eine besondere Rolle zugewiesen. Nicht ohne Grund: dennRead more about Kombinierter Verkehr ist der Schlüssel zu klimafreundlichen Gütertransporten[…]

„Nur die Schiene kann sofort CO2-Emissionen beim Gütertransport einsparen“

„Nur die Schiene kann sofort CO2-Emissionen beim Gütertransport einsparen“

Der Verkehrssektor verfehlt weiterhin die gesetzlich vorgegebenen Klimaschutzziele. Wie nun der Expertenrat für Klimafragen bestätigte, hat der Verkehrssektor – allen voran der Gütertransport per Lkw – im vergangenen Jahr drei Millionen Tonnen CO2 zu viel emittiert. Gemäß Klimaschutzgesetz muss Verkehrsminister Wissing nun kurzfristig ein Sofortprogramm vorlegen, um die Zielwerte zu erreichen. Dabei reiht sich die erneuteRead more about „Nur die Schiene kann sofort CO2-Emissionen beim Gütertransport einsparen“[…]

shift2030 startet Aktionsbündnis zum Energiesparen im Transportsektor

shift2030 startet Aktionsbündnis zum Energiesparen im Transportsektor

Die Initiative shift2030 startet ein Aktionsbündnis zum Energiesparen im Transportsektor. Der verladenden Industrie und Spediteuren werden dazu in einem ersten Schritt auf der Webseite www.time2shift.eu Möglichkeiten zur Verlagerung ihrer Transporte auf die energiesparende Schiene vorgestellt. „Transporte auf der Schiene verbrauchen fünfmal weniger Energie als auf der Straße und sind darüber hinaus auch noch klimafreundlich. Das sindRead more about shift2030 startet Aktionsbündnis zum Energiesparen im Transportsektor[…]

„Beim Güterfernverkehr können wir uns ‚rollende Heizungen‘ nicht mehr erlauben“

„Beim Güterfernverkehr können wir uns ‚rollende Heizungen‘ nicht mehr erlauben“

Selten war Erdöl so kostbar wie heute, und es gab wohl noch seltener in den letzten Jahrzehnten eine Situation, in der die Versorgung dermaßen gefährdet ist. Dies erfordert eine sparsame und effiziente Nutzung dieses Rohstoffs. Gleichzeitig steigt der Preis an der Zapfsäule in ungeahnte Höhen. Experten befürchten Spritpreise von unglaublichen drei Euro pro Liter. UmsoRead more about „Beim Güterfernverkehr können wir uns ‚rollende Heizungen‘ nicht mehr erlauben“[…]

Industrie und Handel haben es in der Hand, die klimafreundliche Schiene zu stärken

Industrie und Handel haben es in der Hand, die klimafreundliche Schiene zu stärken

Die Forderung der gerade beendeten Weltklimakonferenz ist deutlich: es müssen nun schnell konkrete Maßnahmen umgesetzt werden, um die Treibhausgasemissionen bis 2030 deutlich zu reduzieren. Dies gilt auch für den Transportsektor, der die Klimaziele seit 30 Jahren verfehlt. Um hier deutlich CO2 einzusparen, ist an dem Gütertransport mit der Schiene kein Vorbeikommen. Denn mit 80% weniger EmissionenRead more about Industrie und Handel haben es in der Hand, die klimafreundliche Schiene zu stärken[…]

Verlagerung auf die Schiene ist der ‚Moment of Truth‘ für verladende Wirtschaft

Verlagerung auf die Schiene ist der ‚Moment of Truth‘ für verladende Wirtschaft

Die momentan stattfindende Weltklimakonferenz in Glasgow wird als ‚Moment of Truth‘ bezeichnet, um konkrete Maßnahmen zur Reduzierung von CO2-Emissionen schnell umzusetzen. Dies gilt auch für den Verkehrssektor, der seit 30 Jahren die Klimaziele verfehlt und bei dem der Güterverkehr mit dem LKW einen wesentlichen Anteil an den CO2-Emissionen hat. Eine schnelle Verbesserung dieser Situation ist dabeiRead more about Verlagerung auf die Schiene ist der ‚Moment of Truth‘ für verladende Wirtschaft[…]

MATCH 2 RAIL erleichtert Verladern Zugang zur klimafreundlichen Schiene

MATCH 2 RAIL erleichtert Verladern Zugang zur klimafreundlichen Schiene

Die anhaltende Verfehlung der Klimaziele im Verkehrssektor hat die verladende Wirtschaft erreicht, die sich nun verstärkt bemüht ihre Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Die effektivste Möglichkeit bietet dabei eine Verlagerung von Transporten auf die Schiene, die mit einem bis zu 80% geringerem CO2-Ausstoß und einer fünffach höheren Energieeffizienz ein wahrer Klimaschützer im Vergleich zum Diesel-LKW ist. Jedoch ist der Zugang zur SchieneRead more about MATCH 2 RAIL erleichtert Verladern Zugang zur klimafreundlichen Schiene[…]

shift2030 begrüßt das europäische Jahr der Schiene und fordert Entscheider zum Handeln auf

shift2030 begrüßt das europäische Jahr der Schiene und fordert Entscheider zum Handeln auf

Dieses Jahrzehnt wird entscheidend sein, um Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels einzuleiten. Die EU als auch die Nationalstaaten haben dazu ambitionierte Ziele bis 2030 vorgegeben. Während sich andere Sektoren bereits seit den letzten 30 Jahren erheblich verbessern konnten, wurden die Treibhausgasemissionen im Transportsektor nicht reduziert. Sämtliche eingeleiteten Maßnahmen verbrannten buchstäblich aufgrund des – weiterhin – steigenden Transportvolumens.Read more about shift2030 begrüßt das europäische Jahr der Schiene und fordert Entscheider zum Handeln auf[…]