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Die VW-Ingenieure optimieren derzeit die elektronische Steuerung der Batterie im ID.3 und haben ohne Eingriffe in die Hardware die Leistung und damit die Reichweite um nominal 30 Kilometer gesteigert. Wie auto motor und sport erfuhr, soll Ende 2021 die maximale Reichweite beim ID.3 nach WLTP von 549 auf 580 Kilometer steigen. Die Ladeleistung steigt sukzessiveRead more about VW optimiert Batterie und Leistung beim ID.3[…]
Die verbreitete Umrüstung von Kleinwagen auf Elektroantriebe will Skoda-Chef Thomas Schäfer nicht mitmachen. Verbrenner seien in vielen Teilen gerade im Kleinwagenbereich gefragt, sagte der Skoda-Chef im Interview mit der am Donnerstag erscheinenden Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport. Deshalb werde es bei Skoda in jedem Fall auch in Zukunft einen Kleinwagen der Größe eines CitigoRead more about Skoda baut weiter Kleinwagen mit Verbrenner[…]
Der ID.4, VWs größter elektrischer globaler Hoffnungsträger neben dem ID.3, hat sich im ersten Fahrbericht der Zeitschrift auto motor und sport deutlich besser geschlagen als sein kleineres Schwestermodell. Während der erste Testwagen des ID.3 noch erhebliche Software-Probleme hatte und schlecht verarbeitet war, stimmen beim ersten Testwagen des ID.4 Verarbeitung und Komfort, Platzangebot und technische Zuverlässigkeit.Read more about Software-Probleme bei VW: ID.4 funktioniert![…]
Die VW-Konzerntochter Skoda will künftig mit besonders günstigen Einsteigermodelle in Schwellenländern Asiens und Afrikas wachsen. Zudem will sich Skoda auf neue Märkte in Südosteuropa konzentrieren, kündigte der neue Skoda-Chef Thomas Schäfer im Interview mit der am Donnerstag erscheinenden Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport an. Basis für die Expansion sei die Ausweitung der eigenen ProduktionskapazitätRead more about Skoda-Chef: Expansion nach Südostasien, Nord- und Ostafrika[…]
Mit welchem Antrieb sind Kleinwagenfahrer eigentlich am günstigsten unterwegs? Die Zeitschrift AUTO STRASSENVERKEHR hat fünf Kleinwagen auf die Strecke geschickt, den Verbrauch bei defensiver und flotter Fahrweise gemessen und die Kosten je nach Jahreskilometerleistung berechnet. Im Vergleich waren die fünf aktuell verfügbaren Antriebstechniken: Elektro, Plug-in-Hybrid, Benziner, Diesel und Gasantrieb. Das Ergebnis: Wer nicht mehr alsRead more about Kleinwagen im Vergleich: Welcher Antrieb ist der günstigste?[…]
Das Premierenjahr 1991 dürfte nächstes Jahr für Diskussionen sorgen: Denn 2021 bekommen die ersten VW Golf 3, Mercedes M 140 und Opel Astra F ihr H-Kennzeichen. Die ersten Autos der 90er-Jahre werden damit offiziell zum Oldtimer. Die Zulassung als Oldtimer erhalten Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre alt und in einem guten, originalen Zustand sind.Read more about Kohls S-Klasse wird 2021 zum Oldtimer[…]
Die Kölner Schauspielerin Tina Ruland, bekannt geworden durch den legendären Autofilm „Manta, Manta“ mit Till Schweiger, hat zurzeit gar kein eigenes Auto und hat auch nie einen Opel Manta besessen. Nicht einmal selbst gefahren ist sie den Film-Manta. „Alle denken, ich sei die Manta-Braut gewesen. Dabei fahre ich im Film gar nicht den Manta, sondernRead more about Manta-Manta-Braut Tina Ruland hat kein Auto[…]
Die von Mercedes vorgestellte MMA-Plattform für kompakte Elektroautos wie die elektrifizierte A-Klasse bis hinauf zur C-Klasse bietet im Vorderwagen Platz für Verbrennungsmotoren. Nach Informationen der Zeitschrift auto motor und sport können die in der Mercedes Modular Architecture (MMA) als herkömmliche, mild hybridisierte Benziner, als Plug-in-Hybride (PHEVs) oder sogar als bloße Range Extender ausgeführt sein. Dann führen entsprechendeRead more about Mercedes E-Plattform MMA kommt auch mit Benzinern aus China[…]
Das Elektroauto wird auch in fünf Jahren noch nicht als preislich konkurrenzfähig zu herkömmlichen Verbrennern sein. Davon ist Matthias Zink überzeugt, Automotive-Chef des Automobil- und Industriezulieferers Schaeffler. Der wachsende Absatz von Elektroautos sei vor allem den hohen Kaufprämien geschuldet. Auf die Frage, ob Elektroautos 2025 nach Auslaufen der Prämien so günstig sein werden wie Verbrenner,Read more about Schaeffler: Auch 2025 ist das E-Auto preislich nicht konkurrenzfähig[…]
Mercedes fördert bei älteren Modellen, die von Fahrverboten etwa in Innenstädten betroffen sind, den Einbau eines SCR-Kats mit 3000 Euro. Die Zeitschrift auto motor und sport hat die Technik in eine sieben Jahre alte C-Klasse W 204 einbauen lassen und zusammen mit den Experten von Emissions Dynamics gemessen, ob die Schadstoffe auch im echten VerkehrRead more about SCR-Nachrüstung bei Mercedes senkt den Schadstoffausstoß um 62 %[…]