Deutscher Presseindex

12-Uhr-Regel bei den Spritpreisen: Die meisten Verstöße sind bei ESSO

12-Uhr-Regel bei den Spritpreisen: Die meisten Verstöße sind bei ESSO

Gegen die seit dem 1. April 2026 geltende gesetzliche Regelung, dass Preiserhöhungen der Spritpreise nur noch um 12 Uhr mittags erfolgen dürfen, gab es bundesweit tausendfache Verstöße. Das zeigte die Analyse der Daten aus der mehr-tanken-App von auto motor und sport aus dem Medienhaus Motor Presse Stuttgart. Diese ergab zudem: Die mit Abstand meisten VerstößeRead more about 12-Uhr-Regel bei den Spritpreisen: Die meisten Verstöße sind bei ESSO[…]

„Tankrabatt“ wird kaum weitergegeben – Preise am Vortag der Regelung deutlich und illegal erhöht

„Tankrabatt“ wird kaum weitergegeben – Preise am Vortag der Regelung deutlich und illegal erhöht

Die zeitlich begrenzte Steuersenkung auf Benzin und Diesel um 17 Cent kommen bei den tankenden Menschen kaum an. Das ergab die Auswertung des Analyseteams der mehr-tanken-App und der Redaktion von auto motor und sport. Zudem zeigen die Daten: Am 30. April 2026, also am Tag, bevor die Regelung in Kraft trat, haben viele Anbieter dieRead more about „Tankrabatt“ wird kaum weitergegeben – Preise am Vortag der Regelung deutlich und illegal erhöht[…]

„Spritpreisbremse“: Hohe Zahl an Verstößen der 12-Uhr-Regel mit Bayern als Spitzenreiter

„Spritpreisbremse“: Hohe Zahl an Verstößen der 12-Uhr-Regel mit Bayern als Spitzenreiter

Seit dem 1. April 2026 sind Spritpreiserhöhungen an Tankstellen nur noch um 12 Uhr mittags erlaubt. Doch die Ergebnisse des Analyseteams der mehr-tanken-App und auto motor und sport zeigen: Es gibt eine erhebliche Anzahl an Verstößen gegen diese gesetzlich festgelegte Regelung. „Allein in der Woche vom 29. April bis zum 6. Mai hat es 2.390Read more about „Spritpreisbremse“: Hohe Zahl an Verstößen der 12-Uhr-Regel mit Bayern als Spitzenreiter[…]

Bundeswehr im Konvoi: So verhält man sich richtig

Bundeswehr im Konvoi: So verhält man sich richtig

Militärkonvois sind wieder häufiger auf deutschen Straßen anzutreffen. Auch Hilfsorganisationen und Polizei fahren oft im Verband. Für Autofahrer kann ein längerer Konvoi eine Herausforderung darstellen. Wann darf man überholen, darf man in den Konvoi einscheren? Die neue Ausgabe 11 der auto motor und sport erklärt, wie man sich verhalten muss, wenn man auf einen KonvoiRead more about Bundeswehr im Konvoi: So verhält man sich richtig[…]

Renault-Chef: Europa bleibt unsere Hauptpriorität

Renault-Chef: Europa bleibt unsere Hauptpriorität

Renault-Markenchef Fabrice Cambolive legt trotz der gerade verkündeten Wachstumsstrategie für die Märkte Indien, Korea und Lateinamerika größten Wert darauf, dass Renault weiterhin in Europa erfolgreich ist, hierzulande Autos entwickelt und auch baut. „Europa bleibt unsere Hauptpriorität“, betont Cambolive im Gespräch mit auto motor und sport. „Produkte müssen in Europa wieder eine starke, eigenständige Relevanz haben.“Read more about Renault-Chef: Europa bleibt unsere Hauptpriorität[…]

VW-Chef Schäfer will Zusammenarbeit mit Max Kruse Racing ausbauen

VW-Chef Schäfer will Zusammenarbeit mit Max Kruse Racing ausbauen

VW will die Zusammenarbeit mit dem Rennstall des früheren Fußball-Profis Max Kruse ausbauen. Obwohl VW seit der Schließung der eigenen Motorsport-Tochter 2020 offiziell keinen Motorsport betreibt, kündigt VW-Markenchef Thomas Schäfer an, die Präsenz im Motorsport auszubauen. „Seit 2020 gibt es bei Volkswagen keinen Werks‑Motorsport mehr – eine bewusste strategische Entscheidung. Motorsport ist für uns dennochRead more about VW-Chef Schäfer will Zusammenarbeit mit Max Kruse Racing ausbauen[…]

Volvo-Chef: „Selbstverständlich bauen wir den neuen Volvo in Europa“

Volvo-Chef: „Selbstverständlich bauen wir den neuen Volvo in Europa“

Der erste komplett in Schweden entwickelte Elektro-SUV EX60, der seit Mitte April im schwedischen Stammwerk Torslanda gebaut wird, ist für Volvo-Chef Håkan Samuelsson ein Weckruf für Europas Autoindustrie. Es sei auch weiterhin möglich, Autos in Europa zu entwickeln und zu bauen, allerdings nur dann, wenn sich viele Prozesse radikal verändern. Dabei nennt Samuelsson im GesprächRead more about Volvo-Chef: „Selbstverständlich bauen wir den neuen Volvo in Europa“[…]

Umweltminister Schneider: E-Förderung wirkt schon

Umweltminister Schneider: E-Förderung wirkt schon

Obwohl die von der Bundesregierung angekündigte Förderung für den Kauf von Elektroautos und Plug-in-Hybride noch gar nicht in Kraft ist, entfaltet sie nach Meinung von Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) schon Wirkung. Dafür sprächen die stark gestiegenen Zulassungszahlen für Autos mit Elektroantrieben. „Die neuen Zahlen aus dem März machen wirklich Laune: Von 46.000 neu zugelassenen E-FahrzeugenRead more about Umweltminister Schneider: E-Förderung wirkt schon[…]

Polestar-Chef: Wir bleiben elektrisch

Polestar-Chef: Wir bleiben elektrisch

Polestar bleibt bei seiner Elektrostrategie und will auch künftig kein Hybridmodell ins Sortiment aufnehmen. Im Gegenteil geht Polestar-CEO Michael Lohscheller davon aus, dass der Hersteller wegen seine konsequenten Elektrostrategie vom Wachstum der E-Auto-Märkte besonders profitieren wird. Dass manche Konkurrenten wieder stärker auf Verbrenner setzen und bei Stromern bremsen, sei eine Chance für Polestar, so LohschellerRead more about Polestar-Chef: Wir bleiben elektrisch[…]

Mercedes: Design von Verbrennern und Stromern wird sich angleichen

Mercedes: Design von Verbrennern und Stromern wird sich angleichen

Das sich stark unterscheidende Design der Mercedes-Modelle mit Elektroantrieb und Verbrennungsmotor wird sich nach Aussage von CTO Jörg Burzer wieder angleichen, in manchen Segmenten wird es gar keinen Unterschied mehr geben wie im Einstiegssegment auf Basis der MMA-Plattform. „Im Entry-Segment sind wir mit MMA sehr synchron auf einer Architektur, und dazu gehört auch künftig einRead more about Mercedes: Design von Verbrennern und Stromern wird sich angleichen[…]