Deutscher Presseindex

Autor: Firma Motor Presse Stuttgart

Elektroautos: Suche nach dem Ladeanschluss
11 Okt.
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Elektroautos: Suche nach dem Ladeanschluss

Während Autos mit Verbrennungsmotor den Tankstutzen fast ausschließlich hinten links oder rechts haben, muss man sich bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden auf die Suche nach dem Ladeanschluss begeben. Denn ein Standard hat sich bislang nicht herausgebildet. Aktuell gibt es nach einem Bericht der Zeitschrift AUTO Straßenverkehr sieben typische Orte für den Ladeanschluss: seitlich hinten rechts oderRead more about Elektroautos: Suche nach dem Ladeanschluss[…]

Auto-Abo: Flexibler als Leasing und alles inklusive
11 Okt.
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Auto-Abo: Flexibler als Leasing und alles inklusive

Das Auto-Abonnement ist noch eine junge Art, ein Auto zu fahren. Seit auch Autohersteller wie Mercedes und Renault und Autoverleiher wie Sixt in den Markt eingestiegen sind, wird das Abomodell richtig interessant. Doch was spricht dafür und dagegen, ein Auto zu abonnieren statt zu leasen? Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr beschreibt in ihrer aktuellen Ausgabe Vor-Read more about Auto-Abo: Flexibler als Leasing und alles inklusive[…]

Spritpreise schwanken um bis zu 22 Cent am Tag
07 Okt.
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Spritpreise schwanken um bis zu 22 Cent am Tag

Tanken bleibt für Autofahrer teuer und unübersichtlich: Im September ist die Zahl der täglichen Preisänderungen von 40 auf 42 und damit auf einen neuen Höchststand gestiegen, die Preise schwanken außerdem extrem um bis zu 22 Cent am Tag. Das geht aus der aktuellen Auswertung der Kraftstoffpreise durch das Vergleichsportals MEHR-TANKEN der Zeitschrift auto motor undRead more about Spritpreise schwanken um bis zu 22 Cent am Tag[…]

Der neue Smart ist kein Smart mehr
06 Okt.
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Der neue Smart ist kein Smart mehr

Außer dem Smart-Logo und Schriftzug hat der neue Smart #1 nichts mehr mit den kultigen kurzen, kleinen oder auch flachen Zwei- und Viersitzern von früher zu tun. Der neue Smart wird bei Geely in China gebaut, fährt rein elektrisch und ist ein kompakter Crossover. Was bietet der China-Stromer, der bei Geely entwickelt und gebaut wird?Read more about Der neue Smart ist kein Smart mehr[…]

Allwetterreifen rechnen sich nicht immer
06 Okt.
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Allwetterreifen rechnen sich nicht immer

Ganzjahresreifen kommen immer mehr in Mode. Und gerade jetzt stellt sich für viele Autofahrer die Frage, ob man auf Winterreifen oder lieber auf Allwetterreifen umrüsten soll. Die Idee: Wenn man mit Ganzjahresreifen unterwegs ist, entfällt der Reifenwechsel im Frühjahr und im Herbst, man braucht keinen weiteren Satz Reifen vorhalten und spart Geld, weil man nurRead more about Allwetterreifen rechnen sich nicht immer[…]

E-Fuel-Hersteller P1: Formel 1 sollte Oktanzahl senken
06 Okt.
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E-Fuel-Hersteller P1: Formel 1 sollte Oktanzahl senken

Die Formel 1 sollte die vorgeschriebene Oktanzahl für den in Autorennen eingesetzten Kraftstoff absenken, um die Einführung von E-Fuels zu erleichtern. Dafür plädiert Benjamin Cuyt, Chef des Herstellers P1. Das irische Unternehmen beliefert bereits die Rallye-Weltmeisterschaft WRC, die Rallyecross-WM WRX, die WTCR-Tourenwagenserie sowie Oldtimer-Rennen mit Kraftstoffen, die zu 100 Prozent nachhaltig sind oder bis zuRead more about E-Fuel-Hersteller P1: Formel 1 sollte Oktanzahl senken[…]

E.ON: Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf
22 Sep.
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E.ON: Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf

Mit der wachsenden Zahl von Elektroautos muss rasch die Möglichkeit des bidirektionalen Ladens genutzt werden. „Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf, deshalb sind Energiespeicher so wichtig. Bidirektionales Laden ist eine Lösung“, sagte Filip Thon, CEO der E.ON Energie Deutschland, auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. Es gebe einfach zu wenige Speichermöglichkeiten in Deutschland,Read more about E.ON: Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf[…]

Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
22 Sep.
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Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot

Auch wenn Renault auf die Elektrifizierung seiner Flotte setzt, bleiben Verbrennungsmotoren vorerst der Hauptantrieb der weltweiten Autoflotte. „2030 werden nicht mehr als 35 % der verkauften Autos weltweit Elektroautos sein. Autos mit Verbrennungsmotoren werden einen Anteil von 65 % haben“, sagte Renault-Konzernchef Luca de Meo am Donnerstag auf dem digitalen auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. „Der VerbrennungsmotorRead more about Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot[…]

Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei
22 Sep.
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Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei

Audis Technikvorstand Oliver Hoffmann hat die Autoindustrie gewarnt, weiterhin am Verbrennungsmotor festzuhalten. „Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, das Zeitalter der Elektromobilität beginnt. Und mit dem Ende des Verbrenners verabschieden wir uns nicht von der automobilen Hochkultur – im Gegenteil“, sagte Hoffmann am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart geäußert. „Wir brauchen eine neue Denkweise,Read more about Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei[…]

China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden
21 Sep.
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China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden

Erneut versucht mit Xiaopeng Motors ein chinesischer Autohersteller in Europa Fuß zu fassen. Seit einem Jahr gibt es die Elektro-Limousine XPeng P7 in Norwegen zu kaufen, sie soll in einigen Monaten auch in Schweden, Dänemark und den Niederlanden auf den Markt kommen. Doch bringt der China-Tesla, der gegen Teslas Model 3, den BMW i4, MercedesRead more about China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden[…]