Deutscher Presseindex

Autor: Firma Motor Presse Stuttgart

China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden
21 Sep.
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China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden

Erneut versucht mit Xiaopeng Motors ein chinesischer Autohersteller in Europa Fuß zu fassen. Seit einem Jahr gibt es die Elektro-Limousine XPeng P7 in Norwegen zu kaufen, sie soll in einigen Monaten auch in Schweden, Dänemark und den Niederlanden auf den Markt kommen. Doch bringt der China-Tesla, der gegen Teslas Model 3, den BMW i4, MercedesRead more about China-Limousine P7 im Test: Gute Fahrleistung, schwach beim Laden[…]

Mercedes: Wir werden noch lange Diesel anbieten
21 Sep.
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Mercedes: Wir werden noch lange Diesel anbieten

Mercedes sieht als einziger Hersteller mit einem Diesel-Hybrid in der Modellpallette gute Chancen, dass Dieselmodelle auch in Zukunft erfolgreich sind. Oliver Metzger, Entwicklungschef bei Mercedes für die Midsize-Cars, sagt in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport zum Kombination von Diesel und Elektroantrieb: „Wir finden das Antriebskonzept harmoniert sehr gut. Mit über 100Read more about Mercedes: Wir werden noch lange Diesel anbieten[…]

Neuer Skoda-Chef: Wir wollen emotionaler werden
21 Sep.
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Neuer Skoda-Chef: Wir wollen emotionaler werden

Der neue Skoda-Chef Klaus Zellmer will die tschechische Automarke emotionaler machen und noch stärker in Richtung SUV weiterentwickeln. „Skoda ist eine ehrliche, authentische und traditionsstarke Marke, die wir jetzt noch stärker ausprägen wollen. Wir werden emotionaler werden und streben eine starke Design-Differenzierung an“, sagte Zellmer im Gespräch mit der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift auto motorRead more about Neuer Skoda-Chef: Wir wollen emotionaler werden[…]

Versicherer fordern bessere Leitplanken
21 Sep.
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Versicherer fordern bessere Leitplanken

Die Leitplanken aus Stahl und Schutzwände aus Beton in Deutschland sind nach Meinung der Versicherer nicht mehr auf die aktuellen Fahrzeugmodelle zugeschnitten. Weil die Schutzeinrichtungen laut DIN noch auf deutlich leichtere und niedrigere Autos aus den 1980er und 90er Jahre ausgelegt sind, kommt es vermehrt dazu, dass schwerere und höhere Autos wie SUV und TransporterRead more about Versicherer fordern bessere Leitplanken[…]

Batterieforscher: Feststoffakku kommt frühestens in fünf Jahren in Kleinserien
05 Sep.
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Batterieforscher: Feststoffakku kommt frühestens in fünf Jahren in Kleinserien

Feststoffbatterien werden voraussichtlich in fünf Jahren erstmals in Autos eingesetzt. Damit rechnet Gian Carlo Tronzano, Leiter des Global Competence Center für Zellfertigung und Batterielösungen beim italienischen Automatisierungsspezialisten Comau. „Ich denke, dass wir in rund fünf Jahren erste Anwendungen in Kleinserien und Supersportwagen sehen“, sagt Tronzano in der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE. „Bis zuRead more about Batterieforscher: Feststoffakku kommt frühestens in fünf Jahren in Kleinserien[…]

Supermärkte: Gratis laden geht immer noch
05 Sep.
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Supermärkte: Gratis laden geht immer noch

„Obwohl die Strompreise aktuell stark steigen, bieten immer noch viele Supermarkt-Ketten in Deutschland die Möglichkeit, Elektroautos gratis oder vergünstigt aufzuladen. Die Möglichkeiten, umsonst Strom zu tanken, werden aber kontinuierlich weniger. Das haben Recherchen der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE ergeben.“ Nach wie vor kann man bei den Supermarktketten Lidl und Kaufland sowie bei NettoRead more about Supermärkte: Gratis laden geht immer noch[…]

Was ist besser: Schnell oder langsam fahren?
05 Sep.
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Was ist besser: Schnell oder langsam fahren?

Immer wieder sieht man Elektroautos mit Tempo 80 auf der rechten Spur der Autobahn schleichen, um die Reichweite zu erhöhen. Doch ist das überhaupt sinnvoll? Oder kommt man schneller ans Ziel, wenn man schneller fährt und einen zusätzlichen Ladestopp riskiert? Die Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE hat mit sechs Elektroautos unterschiedliche Fahrstrategien getestet aufRead more about Was ist besser: Schnell oder langsam fahren?[…]

Die Hälfte der E-Modelle haben mindestens ein Jahr Lieferzeit
05 Sep.
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Die Hälfte der E-Modelle haben mindestens ein Jahr Lieferzeit

Die Lieferzeiten für Elektroautos und Plug-in-Hybride werden immer länger. Nach einer Auswertung der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE und des Neuwagenportals carwow.de gibt es aktuell 69 Elektromodelle, die entweder gar nicht bestellbar sind oder auf die man mindestens fünf Monate warten muss. Das bedeutet: Bei all diesen Modellen kann die hohe Kaufprämie von 9000Read more about Die Hälfte der E-Modelle haben mindestens ein Jahr Lieferzeit[…]

E-Autos: Nur drei Modelle noch dieses Jahr lieferbar
24 Aug.
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E-Autos: Nur drei Modelle noch dieses Jahr lieferbar

Wer sich erst jetzt dazu entschließt, ein neues Elektroauto zu kaufen, hat nur noch geringe Chancen, die hohe Kaufprämie von 9000 Euro nutzen zu können, die am 31.12.2022 für Autos bis 40.000 Euro Kaufpreis auf 4500 Euro sinkt. Da die Autos noch in diesem Jahr zugelassen werden müssen, kommen nur noch wenige Modelle mit sehrRead more about E-Autos: Nur drei Modelle noch dieses Jahr lieferbar[…]

E-Autos haben 2030 bei Neuwagen 80 % Markanteil
24 Aug.
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E-Autos haben 2030 bei Neuwagen 80 % Markanteil

Das Verbrennerverbot ab 2035 durch die EU, ohne die Möglichkeit, E-Fuels in der Energiebilanz zu berücksichtigen, kritisiert McKinseys Autoexperte Andreas Tschiesner im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. „Grundsätzlich sollte der Regulator keine Technologie vorgeben. E-Fuels haben aus meiner Sicht für bestimmte Segmente wie Lastkraftwagen, Supersportwagen oder den Flugverkehr durchaus eine Daseinsberechtigung. IchRead more about E-Autos haben 2030 bei Neuwagen 80 % Markanteil[…]