Intelligente Sicherheitstechnik: IAV und TU Berlin entwickeln neue Methode für Nfz
Mit intelligenter Datennutzung zu mehr Bremssicherheit bei Nutzfahrzeugen: IAV und die TU Berlin haben eine Methode entwickelt, mit der sich schwere, vernetzte Nutzfahrzeuge durch die OnBoard-Auswertung von Wetterdaten und den Einsatz vorhandener Sensorik bei widrigen Straßenverhältnissen noch sicherer bremsen lassen. „Bislang bewertet der Fahrer, ob eine Fahrbahn feucht, nass oder vereist ist und adaptiert FahrweiseRead more about Intelligente Sicherheitstechnik: IAV und TU Berlin entwickeln neue Methode für Nfz[…]