Deutscher Presseindex

Autor: Firma Arnold NextG

Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme
17 März
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Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme

Drive-by-Wire-Technologie gilt als etabliert. Doch mit zunehmender Automatisierung zeigt sich: Die entscheidende Frage ist nicht, welche Komponenten eingesetzt werden – sondern wie sie als Gesamtsystem zusammenarbeiten. In der Diskussion um elektronische Fahrzeugsteuerung wird häufig implizit angenommen, dass sich ein funktionierendes Gesamtsystem aus hochwertigen Einzelkomponenten zusammensetzen lässt. Steer-by-Wire-Lenkung, Brake-by-Wire-Bremsen, redundante Steuergeräte – all diese Technologien existierenRead more about Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme[…]

Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme
10 März
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Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme

Drive-by-Wire gilt als etabliert – doch dort, wo Fahrzeuge autonom fahren oder aus der Ferne gesteuert werden sollen, zeigt sich: Entscheidend ist nicht die einzelne Komponente, sondern die Architektur der Fahrzeugkontrolle. Autonomes Fahren wird meist über Sensorik, KI und Rechenleistung diskutiert. Eine zentrale Voraussetzung bleibt dabei oft im Hintergrund: die sichere Kontrolle von Fahrzeugbewegung. ElektronischeRead more about Arnold NextG Blogspot: Drive-by-Wire Decoded – Fahrzeugkontrolle für autonome Systeme[…]

Arnold NextG Blogspot: Die Stakeholder-Landkarte – Wer autonome Mobilität baut, reguliert und betreibt
03 März
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Arnold NextG Blogspot: Die Stakeholder-Landkarte – Wer autonome Mobilität baut, reguliert und betreibt

Autonome Mobilität entsteht nicht im Alleingang. Hinter jedem fahrerlosen Fahrzeug steht ein Netzwerk aus Akteuren mit klar definierten Rollen, Verantwortlichkeiten und regulatorischen Vorgaben. Für OEMs und Tier-1-Zulieferer bedeutet das: Autonomie ist kein Feature, sondern eine Systemkooperation. Die zentrale Frage lautet daher nicht mehr: Wer baut das Fahrzeug? Sondern: Wer verantwortet welche Ebene im Gesamtsystem? OEMsRead more about Arnold NextG Blogspot: Die Stakeholder-Landkarte – Wer autonome Mobilität baut, reguliert und betreibt[…]

Arnold NextG Blogspot: Branchen im Fokus – Wie Autonomie branchenspezifische Mobilität neu definiert
24 Feb.
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Arnold NextG Blogspot: Branchen im Fokus – Wie Autonomie branchenspezifische Mobilität neu definiert

Autonome Mobilität ist keine universelle Lösung. Anforderungen, regulatorische Rahmenbedingungen und Risikoprofile unterscheiden sich fundamental – je nachdem, ob ein Fahrzeug im Stadtverkehr, auf einem Hafenterminal, in einer Mine oder im militärischen Einsatz operiert. Für OEMs und Tier-1-Zulieferer bedeutet das: Autonomie ist kein Produkt, sondern ein anpassbares Systemkonzept. Während die technologischen Grundpfeiler – Wahrnehmung, Planung, KonnektivitätRead more about Arnold NextG Blogspot: Branchen im Fokus – Wie Autonomie branchenspezifische Mobilität neu definiert[…]

Arnold NextG Blogspot: Infrastruktur, Konnektivität & Teleoperation – Das unsichtbare Rückgrat autonomer Systeme
17 Feb.
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Arnold NextG Blogspot: Infrastruktur, Konnektivität & Teleoperation – Das unsichtbare Rückgrat autonomer Systeme

Wenn über autonomes Fahren gesprochen wird, stehen meist Fahrzeuge, Algorithmen und Sensorik im Mittelpunkt. Doch Autonomie entsteht nicht isoliert im Fahrzeug. Sie ist das Ergebnis eines vernetzten Ökosystems aus digitaler Infrastruktur, Kommunikationsnetzen, Kartenservices, Edge-Rechenleistung und Leitstellenarchitektur. Ohne dieses Fundament bleibt selbst das leistungsfähigste autonome System operativ eingeschränkt. Internationale Fachgremien wie ASAM betonen in aktuellen Veröffentlichungen,Read more about Arnold NextG Blogspot: Infrastruktur, Konnektivität & Teleoperation – Das unsichtbare Rückgrat autonomer Systeme[…]

Arnold NextG Blogspot: Sicherheit, Redundanz & Cybersecurity – Wie Vertrauen in autonome Systeme entsteht
10 Feb.
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Arnold NextG Blogspot: Sicherheit, Redundanz & Cybersecurity – Wie Vertrauen in autonome Systeme entsteht

Autonome Systeme versprechen Effizienz, Verfügbarkeit und neue Mobilitätskonzepte. Doch unabhängig davon, wie leistungsfähig Wahrnehmung oder Entscheidungssoftware sind, entsteht Vertrauen nur dann, wenn das Gesamtsystem zuverlässig, resilient und beherrschbar bleibt – auch unter Fehlerbedingungen. Sobald Fahrzeuge ohne menschliche Aufsicht operieren, wird Sicherheit zur Grundvoraussetzung jeder Funktion. Im Zentrum stehen dabei drei eng verzahnte Disziplinen: funktionale Sicherheit,Read more about Arnold NextG Blogspot: Sicherheit, Redundanz & Cybersecurity – Wie Vertrauen in autonome Systeme entsteht[…]

Arnold NextG Blogspot: Die Software als Gehirn – Wie autonome Fahrzeuge planen und entscheiden
03 Feb.
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Arnold NextG Blogspot: Die Software als Gehirn – Wie autonome Fahrzeuge planen und entscheiden

Autonome Fahrzeuge erfassen ihre Umgebung, sie steuern, bremsen, beschleunigen – doch der eigentliche Kern der Autonomie liegt dazwischen: in der Software, die plant, vorhersagt und entscheidet. Genau hier entsteht aus Daten ein Fahrverhalten. Und genau hier entscheidet sich, ob ein System wirklich autonom ist – oder nur reaktiv. In jedem Steuerzyklus wird eine komplexe KetteRead more about Arnold NextG Blogspot: Die Software als Gehirn – Wie autonome Fahrzeuge planen und entscheiden[…]

Arnold NextG Blogspot: Sensorfusion im Einsatz – Wie autonome Systeme heute schon sicher entscheiden
27 Jan.
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Arnold NextG Blogspot: Sensorfusion im Einsatz – Wie autonome Systeme heute schon sicher entscheiden

Ob im dichten Stadtverkehr, auf Betriebshöfen oder in extremen Umgebungen – autonome Fahrzeuge müssen heute schon zuverlässig erkennen, interpretieren und handeln. Die dafür notwendige Sensorik ist längst Realität. Entscheidend ist, wie diese Vielfalt an Datenquellen miteinander kombiniert wird – zu einem konsistenten, fehlertoleranten Weltmodell. Genau hier setzt Sensorfusion an. Ein besonders praxisrelevantes Beispiel ist derRead more about Arnold NextG Blogspot: Sensorfusion im Einsatz – Wie autonome Systeme heute schon sicher entscheiden[…]

Neue Mobilität für schwieriges Terrain – Teleoperation mit System
26 Jan.
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Neue Mobilität für schwieriges Terrain – Teleoperation mit System

Live gezeigt auf der Agritechnica und eine neue Form der Mobilität: Ein vollständig ferngesteuerter Traktor. Teleoperation von Mira GmbH, gesteuert über NX NextMotion – das ausfallsichere Drive-by-Wire-System von Arnold NextG. Warum ist das relevant? Weil manche Orte für Menschen einfach zu gefährlich sind: ❗ einsturzgefährdete Tunnel ❗ instabile Baustellen ❗ Minen mit Staub oder GasRead more about Neue Mobilität für schwieriges Terrain – Teleoperation mit System[…]

Arnold NextG Blogspot: Wie Fahrzeuge ihre Umwelt wahrnehmen – Sensorik und Fusion im autonomen Fahren
20 Jan.
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Arnold NextG Blogspot: Wie Fahrzeuge ihre Umwelt wahrnehmen – Sensorik und Fusion im autonomen Fahren

Menschen nutzen fünf Sinne, um ihre Umwelt wahrzunehmen. Autonome Fahrzeuge verlassen sich auf noch mehr – und müssen diese Informationen in Echtzeit verarbeiten. Kameras, Radar, LiDAR, Ultraschall, GPS und inertiale Messeinheiten (IMUs) arbeiten parallel, um ein detailliertes 360°-Bild der Umgebung zu erzeugen. Doch „sehen“ allein genügt nicht. Für autonome Systeme zählt nicht das Erfassen vonRead more about Arnold NextG Blogspot: Wie Fahrzeuge ihre Umwelt wahrnehmen – Sensorik und Fusion im autonomen Fahren[…]