Insbesondere im Getriebebereich bietet die Kombination aus Klemmnabe und Verzahnung entscheidende Vorteile. Die Wellen-Nabe-Verbindung zeichnet sich durch eine sehr geringe Unwucht aus und eignet sich hervorragend für hohe einseitige, wechselnde oder stoßartige Drehmomente. Für die Montage wird die Klemmnabe vor dem Aufschieben auf die Motorwelle elastisch geweitet. Der notwendige Gegendruck entsteht durch das Herausdrehen der Klemmschraube gegen den EASY-Stift. Anschließend kann die Kupplung einfach auf die Welle aufgeschoben und mit einem Innensechskantschlüssel fixiert werden.

Beim Zusammenbau von Motor und Getriebe über die Laterne zentriert sich die Kupplungsnabe selbstständig und wird formschlüssig auf der Zahnwelle des Getriebes montiert. Zusätzliche, aufwendige Spannvorgänge über Montagebohrungen in der Laterne entfallen.

Die präzise gefertigte Innenverzahnung sowie eine 100-Prozent-Prüfung gewährleisten eine äußerst genaue Verbindung zur Antriebswelle. Dadurch lässt sich der Bauraum reduzieren und auf zusätzliche Verbindungselemente verzichten – ein klarer Vorteil hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit. Für zusätzliche Sicherheit sorgt auf Wunsch eine Zwangsmitnahme, die bei einem Balgbruch infolge von Überlastung oder zu großem Wellenversatz die Kraftübertragung aufrechterhält. Besonders in robotischen Anwendungen ist dieses Sicherheitsmerkmal unverzichtbar, da es beispielsweise das Herabfallen eines Roboterarms verhindern kann.

JAKOB Antriebstechnik bietet die Kupplungen mit allen gängigen Vielkeilwellenverzahnungen nach DIN 5480 an. Sie ermöglichen die Übertragung von Drehmomenten bis 4.000 Nm bei maximalen Wellendurchmessern von 102 mm. Weitere Nennmaße sowie kundenspezifische Sonderausführungen sind auf Anfrage erhältlich.