Unter dem Leitsatz „Moving the world sustainably“ präsentiert der Antriebsspezialist auf den DEUTZ DAYS seine Neuentwicklung im Bereich der klassischen Motoren sowie der alternativen Antriebe live in unterschiedlichen Anwendungen.
Auf der Kundenveranstaltung feiert der von DEUTZ gemeinsam mit John Deere Power Systems entwickelte Motor TCD 3.9 in der <4-Liter-Klasse seine Weltpremiere. Fachbesucher können sich am 21. und 22. Oktober im Coreum in Stockstadt von der Verlässlichkeit, Vielseitigkeit und Leistungsstärke des bis zu 130 kW starken Motors überzeugen. Er eignet sich für alle Industrieanwendungen. Seine moderne Antriebsarchitektur ermöglicht darüber hinaus Varianten für emissonsärmere Kraftstoffe wie Gas und Wasserstoff.

Dr. Sebastian C. Schulte, Vorstandsvorsitzender der DEUTZ AG, sagt: „Wir sehen es als unsere gesellschaftliche Verantwortung an, die klimaneutrale Mobilität im Off-Highway-Bereich voranzutreiben. Zusammen mit unseren Kooperationspartnern verfolgen wir dabei vielfältige Wege. Dazu gehört die Weiterentwicklung unserer klassischen Motoren. Parallel arbeiten wir an alternativen Antrieben, um unseren Kunden die Transformation zu einer nachhaltigen Mobilität zu ermöglichen.“

Auf den DEUTZ DAYS zeigt der Antriebsspezialist u.a. sein mobiles Schnellladesystem PowerTree, welches ohne vorhandene Netzinfrastruktur genutzt werden kann. Der PowerTree ist kürzlich als „Elektro-/Hybrid-Anwendung des Jahres“ mit dem Diesel Progress Summit Award ausgezeichnet worden. DEUTZ stellt jetzt die nächste Generation des Produktes vor.

„Ob On-Road-Anwendungen, Baustelle, Material Handling oder Flugfeld – bei der Nutzung alternativer Antriebe spielt die Infrastruktur der Energieversorgung eine wesentliche Rolle. Wir wollen den Weg in die Klimaneutralität für unsere Kunden einfach, sicher und wirtschaftlich gestalten. Ein Baustein in unserem ganzheitlichen Elektrifizierungskonzept ist das Ladesystem PowerTree“, sagt Dr. Markus Müller, Technologie- und Vertriebsvorstand der DEUTZ AG.
Die weiterentwickelte Version bietet für die DEUTZ-Kunden attraktive neue Features: Durch eine optimierte Konstruktion wird eine verbesserte Transportfähigkeit des 10-Fuß-Containers erreicht. Zukünftig kann auch die Kapazität des Batteriespeichers skaliert und somit eine optimale Anpassung an die technischen wie wirtschaftlichen Kundenanforderungen erreicht werden.

Im Rahmen seiner Wasserstoff-Strategie hat DEUTZ zusammen mit den Kooperationspartnern AVS und der Voith Group einen Technologieträger aufgebaut. Die Partner präsentieren auf den DEUTZ DAYS einen mobilen Wasserstoff-Generator (GenSet), der zeigt, was derzeit technisch möglich ist. In dem von AVS gebauten GenSet erzeugt ein DEUTZ-Wasserstoffmotor TCG 7.8 H2 in Kombination mit einem Generator die elektrische Leistung. Der von Voith gestellte, interne H2-Gasspeichertank hält bis zu 700 bar Druck Stand und erfüllt höchste Sicherheitsstandards.

Müller: „Das Wasserstoff-GenSet als mobiler Stromerzeuger ist die perfekte Lösung für Bereiche ohne Zugang zum konventionellen Stromnetz, etwa auf Baustellen. Es erzeugt leise, effizient und mit grünem Wasserstoff auch CO2-neutral Strom für elektrische Anwendungen.“

Weitere Informationen zu den Highlights der DEUTZ DAYS unter: www.deutzdays.com/de/dd22/