Wie funktioniert das System?
Das Audio Recognition Framework kombiniert konventionelle Mikrofonie und Ultraschallsampling zum optimierten Detektieren typischer Geräuschen – das System funktioniert auch bei Regen und Wind. „Unsere Alarmanlagen erkennen die dabei entstehenden Geräusche und können lernen. Wir arbeiten bei Truck Norris mit spezialisierten Körperschall-Mikrofonen und tasten bei der Spray-Detection mit 96 kHz statt den üblichen 32/48 kHz ab. Dadurch erhalten unsere Computervision-Spektrogramme größere Aussagekraft", so Kramm. Das smarte Device übermittelt nur Daten und Informationen wie Tatort und Alarmtypus an das Dashboard (DSGVO-konform). Eine breite Palette von Verbindungsprotokollen ermöglicht auch die Nutzung in Regionen mit geringer Netzabdeckung.

Wann sind die Truck-Norris-Sensoren einsatzbereit?
„Wir arbeiten seit dem Frühjahr an unterschiedlichen Modellen und haben unzählige Mikrofontypen und Messprotokolle getestet", so CTO Simon Kowalewski. Dabei wurden alle möglichen Schnittarten entlang der X/Y Achse, variable Geschwindigkeiten, verschiedene Schnittwerkzeuge an Planen-LKWs auf Parkplätzen in der Praxis getestet. Der Truck-Norris-Prototyp arbeitet bereits mit 98% Accuracy Training auf Hintergrundgeräusche.

Wo kann man das System live erleben?
„Wir sind vom 20. bis zum 25.9. auf der IAA Transportation in Hannover. Halle 19-20, Stand A2064"

https://www.truck-norris.de

https://www.infinitedevices.io