Mit der Y8 begann die Erfolgsgeschichte von YYachts. Nach „Cool Breeze“, der ersten YYacht überhaupt, und weiteren individuellen Y8-Folgeaufträgen, entwickelte YYachts nun für einen Schweizer Kunden eine veränderte 80-er Plattform. Für die neue Y8 kooperierte das Design- und Entwicklungsteam von YYachts mit Basis in Palma de Mallorca mit Surge Projects. Das mallorquinische Design-Studio um Javier Jaudenes hat ein „Händchen“ für ein zeitlos-elegantes Design, besitzt aber auch große Erfahrung in der Gestaltung schneller Yachten. Surge-Entwürfe ersegelten viele Trophäen, das Studio entwickelte so interessante Yachten wie „Win Win“ oder den Café Racer. YYachts-CEO Dirk Zademack sagt: „Javier Jaudenes passt mit seinen bisherigen Projekten exzellent zu YYachts; er ist eine hervorragende Ergänzung zu Bill Tripp. Wir bauen schnelle Schiffe, die zugleich sicher und einfach zu bedienen sind. Dass sie außerdem ein herausragendes Design zeigen, ist selbstverständlich.“

Im Gegensatz zur bisherigen Y8 besitzt das neue Modell ein breiteres Heck, sodass in Kombination mit dem weiter nach hinten versetzten Mast Javier Jaudenes seinem Entwurf ein hohes Geschwindigkeitspotential prognostiziert: „Die Jib wird für ordentlich Speed sorgen. In die Y8 sind sehr viele R&D-Ergebnisse früherer Projekte eingeflossen. Sie ist eine Essenz unserer Erfahrungen und wird schnell, aber gleichzeitig sehr sicher unter jeglichen Bedingungen unterwegs sein. Dass YYachts aus Carbon baut, kommt unserer Philosophie natürlich entgegen.“ Jaudenes: „Die neue Y8 macht viel Spaß. Ich würde sie als Gute-Laune-Yacht bezeichnen.“

Natürlich bietet die neue Y8 auch den von YYachts gewohnten, innovativen Standard – etwa die quer im Heck angeordnete Garage, die Selbstwendefock, den separaten Crew-Zugang im Cockpit oder das flache Deckshaus, dessen optimal platzierte Fenster es verhindern, dass sich die Yacht zu sehr aufheizt.
Das Interior-Volumen der Yacht ist übrigens 20 Prozent größer als bei ihrer Vorgängerin. Dadurch ergeben sich viele verschiedene Layout-Optionen: So kann die Eigner-Suite samt separatem Salon entweder im Bug oder auch im Heck mit direktem Zugang ins Cockpit angeordnet, die Galley offen oder geschlossen installiert, drei oder vier Kabinen eingebaut werden. Durch die Verlagerung des Maschinenraums unter den Salonboden bekommt die Yacht einen tieferen Schwerpunkt und damit eine bessere Balance, die in zusätzlicher Geschwindigkeit mündet.
Dank des leicht angehobenen Salonbodens können Eigner und Gäste übrigens aus dem Salon einen ungehinderten Ausblick aufs Meer genießen.
YYachts-Gründer Michael  Schmidt kommentiert: „Für mich ist diese neue Y8 ein ganz besonderer Entwurf. Schließlich habe ich die Werft mit der ersten Y8 gegründet. Dazwischen liegen etliche Aufträge. Das Yachting entwickelt sich durch neue Baustoffe, andere Riggs und auch die Regatta-Szene aber immer weiter. Das reizt uns bei YYachts zu fortwährenden Neuentwicklungen.“

Die ersten drei Einheiten der neuen Y8 wurden bereits verkauft.

ÜBER YYACHTS: 

Die Entstehung von YYachts ist eine von vielen Erfolgsgeschichten ihres Gründers Michael Schmidt. Schmidt, selbst passionierter Regattasegler und Bootsbauer, suchte privat eine Yacht. Da er weder bei neuen Yachten noch auf dem Gebrauchtbootmarkt fündig wurde, entschloss er sich, sein ideales Schiff selbst zu bauen. Aus dieser Idee entstand die Brenta 80 "Cool Breeze" und 2016 die Marke YYachts. YYachts-Modelle entstehen ausschließlich aus Carbon-Komposit in Wieck an der Ostsee. In einer modernen, komplett neu gebauten Produktionsstätte fertigt YYachts Segelyachten bis zu einer Länge von 30 Metern – allesamt schnell, leicht und einfach zu bedienen. Eine eigene automatisierte Lackierhalle ermöglicht es, Yachten in nahezu jeder Farbe zu lackieren, oder Yachten aus Prepreg bei bis zu 90 Grad Celsius tempern.

Das Portfolio von YYachts besteht derzeit aus den Modellen Y7, Y8 und Y9; die Custom Division setzt zudem komplett individuelle Entwürfe um. Alle Luxus-Carbonyachten vereint das Motto von Michael Schmidt:"Spaß am Segeln entsteht durch ein einfaches Schiff, das auf das Nötigste reduziert ist, ohne dass auf Komfort verzichtet werden muss."

Mehr Infos unter www.yyachts.de