Euro-7: Warum Bremsscheiben jetzt sprechen müssen
Ab dem 29. November 2026 gelten neue Grenzwerte für Feinstaubemissionen durch Bremsabrieb. Die Herausforderung: Der Feinstaub muss minimiert werden und der Zustand der Bremsscheibe muss im Produktlebenszyklus überprüfbar sein. Materialwechsel zeichnet sich ab In der Vergangenheit wurden die meisten Bremsen aus Grauguss oder Stahlguss hergestellt. Um Feinstaub zu reduzieren, erhalten diese heutzutage eine Chrom- oderRead more about Euro-7: Warum Bremsscheiben jetzt sprechen müssen[…]