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CO²- und NOx emissionsfreie Fahrzeuge bietet der Spezialfahrzeug Hersteller seinen Kunden seit 2013 an. Und hilft ihnen so, Umweltauflagen zu erfüllen und die Arbeitsbedingungen für Fahrer und Mitarbeiter zu verbessern. Als reine Elektro Terminal Zugmaschinen wird der YT203-EV vornehmlich im Hafen und in der Logistik eingesetzt um Sattelauflieger schnell und kostengünstig umzusetzen. Die neue EV-TraktortechnologieRead more about Effizienz mit Zukunft[…]
Auf Wunsch eines Schweizer Tunnelbauunternehmens hat Terberg einen RT382 weiterentwickelt und so modifiziert, dass daraus ein kompakter Dumper für den Einsatz in Tunneln und Baustellen geworden ist. Mit einer Breite von nur 2,55 Metern und einem engen Wendekreis ist die Maschine insbesondere für den Einsatz in im Bau befindlichen schmalen Tunneln geeignet. Das vollverschweißte ChassisRead more about Terbergs Dumper ist ein wahres Multifunktionsfahrzeug[…]
Die neue Terberg YT-Serie ist eine multifunktionale Plattform. Damit kann Terberg alle Antriebsoptionen anbieten (Stufe 5 zertifizierte Dieselmotoren, Elektroantriebe der dritten Generation und zu einem späteren Zeitpunkt Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebe). Weiterhin bilden diese Zugmaschinen auch die neue Basis für den automatisierten AutoTUGTM. Mit dieser Baureihe trägt Terberg zu einer saubereren Zukunft bei, reduziert mit modernster Motorentechnologie denRead more about Terberg Spezialfahrzeuge kündigt eine neue Generation von Terminal Zugmaschinen an[…]
Als Johannes (Hannes) Bernadus Ter Berg 1869 seine Schmiede im niederländischen Benschop eröffnete, hätte er sich wohl kaum träumen lassen, dass sich der Betrieb einmal zu einem Familienunternehmen mit über 2700 Mitarbeitern in mehr als 100 Ländern entwickeln würde. Zunächst etablierte sich Hannes Ter Berg als Schmied und später auch als Hufschmied, sein Sohn WillemRead more about Vom Pferd zur Zugmaschine[…]