Die beste Pressemitteilung, der beste Content, die interessantesten News…
Mit Hochdruck arbeitet die Autoindustrie mit Blick auf Klima und Umwelt an der Optimierung von Diesel- und Ottomotoren. Denn die Branche geht davon aus, dass 2030 keinesfalls das Ende des Verbrennungsmotors gekommen ist und Elektroautos nicht die gesamte Mobilitätsleistung, die derzeit durch Verbrenner geleistet wird, schon in zehn Jahren übernehmen können. Über neue Motorkonzepte, neueRead more about Über die Zukunft des Verbrennungsmotors[…]
Das Automobil ist zum Hassobjekt des grünen Zeitgeists geworden. Es verpestet die Luft mit Stickoxiden und Feinstaub, produziert das Treibhausgas CO2, macht Lärm, verbraucht riesige Flächen in Stadt und Natur und verletzt und tötet jährlich Zigtausende Menschen. Deshalb gehört es, so der ökologische Imperativ, aus den Innenstädten verbannt. Alle Neufahrzeuge sollten möglichst subito nur nochRead more about Das Auto ist zum Hassobjekt geworden[…]
Die Internationale Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt muss sich mit zahlreichen Protesten von Umweltschützern gegen das vermeintlich schmutzige und klimaschädliche Auto auseinandersetzen. Doch Zahlen des Umweltbundesamtes und des Bundesverkehrsministerium zeigen, dass der CO2-Vergleich von Auto und Eisenbahn keineswegs eindeutig ist. Selbst auf Basis von CO2-Berechnung des Umweltbundesamtes, des Fraunhofer-Instituts ISE in Freiburg und des Bundesverkehrsministeriums sindRead more about Saubere Bahn, dreckiges Autos: Das Vorurteil stimmt oft gar nicht[…]
Die Autoindustrie muss durch zuverlässige Assistenzsysteme dafür sorgen, dass die Autofahrer mehr Vertrauen in autonomes Fahren haben. „Ohne Akzeptanz wird das autonome Fahren keine große Verbreitung finden. Die Basis für die nachhaltige Einführung automatisierter, vor allem fahrerloser Systeme kann nur durch Zuverlässigkeit und Vertrauen erreicht werden“, sagte Continental-Manager Alfred Eckert auf dem Automobilkongress der ZeitschriftRead more about Continental: Alles tun für Vertrauen ins autonome Fahren[…]
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat davor gewarnt, autonome Fahrsysteme zu früh einzusetzen und damit schwere Unfälle zu riskieren, wie sie mit Tesla- und Uber-Fahrzeugen in den USA schon geschehen sind. „Wenn wir Zwischenfälle wie bei Tesla in Deutschland haben, dann ist das Thema autonomes Fahren tot“, sagte VDA-Geschäftsführer Joachim Damasky am Mittwoch auf demRead more about VDA zum autonomen Fahren: Es geht nicht darum, der Erste zu sein[…]
Rund 200 hochrangige Entwicklungsingenieure, Automanager und Forscher, die sich mit der Einführung des automatisierten Fahrens beschäftigen, treffen sich auf Einladung des Fachmagazins ATZ aus den Springer Fachmedien am 2. und 3. April im Wiesbadener Kongresszentrum. Dort tauscht sich die Branche über aktuelle Entwicklungen und Herausforderungen beim autonomen Fahren aus. So werden die Chefingenieure Masayuki Soga (Toyota), Dirk WisselmannRead more about Kongress zum automatisierten Fahren[…]
Die Deutsche Telekom hat Autohersteller und Zulieferer aufgefordert, in Sachen IT-Sicherheit viel enger zusammen zu arbeiten und gemeinsame IT-Standards für die gesamte Branche zu entwickeln. „Alles, was vernetzt wird, wird attackiert. Wenn Autos vernetzt werden, dann werden auch diese angegriffen“, warnte der Sicherheitsexperte der Telekom, Michael Chalvatzis, vor 500 Automanagern auf dem automotiveIT-Kongress in Berlin.Read more about Telekom: Hacker-Attacken erreichen neuen Höhepunkt[…]
Autobranche trifft sich vom 2.-3. April auf dem ATZ-Kongress in Wiesbaden – Einladung für Journalisten Rund 200 hochrangige Entwicklungsingenieure, Automanager und Forscher, die sich mit der Einführung des automatisierten Fahrens beschäftigen, treffen sich auf Einladung des Fachmagazins ATZ aus den Springer Fachmedien am 2. und 3. April im Wiesbadener Kongresszentrum. Dort tauscht sich die Branche überRead more about Kongress zum automatisierten Fahren (Kongress | Wiesbaden)[…]
Nicht mit Fahrverboten und Verbrauchsobergrenzen, sondern mit marktwirtschaftlichen Instrumenten lassen sich nach Meinung des Münsteraner Ökonomen Ulrich van Suntum die Verkehrs- und Energiepolitik effizienter steuern und die Belastungen der Umwelt effizient reduzieren. „Wenn wir den Energieverbrauch senken wollen, ist der einfachste und effizienteste Weg ihre Verteuerung. Dann würden 83 Millionen Menschen in unserem Land jedenRead more about van Suntum: Verkehrsbelastung mit ökonomischen Mitteln senken[…]