Deutscher Presseindex

E.ON fordert stärkere Nutzung des bidirektionalen Ladens

E.ON fordert stärkere Nutzung des bidirektionalen Ladens

Mit der wachsenden Zahl von Elektroautos muss rasch die Möglichkeit des bidirektionalen Ladens genutzt werden. „Wind und Sonne richten sich nicht nach unserem Strombedarf, deshalb sind Energiespeicher so wichtig. Bidirektionales Laden ist eine Lösung“, sagte Filip Thon, CEO der E.ON Energie Deutschland, auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. Es gebe einfach zu wenige Speichermöglichkeiten in Deutschland, deshalb sei es wichtig, dieRead more about E.ON fordert stärkere Nutzung des bidirektionalen Ladens[…]

Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei

Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei

Audis Technikvorstand Oliver Hoffmann hat die Autoindustrie gewarnt, weiterhin am Verbrennungsmotor festzuhalten. „Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, das Zeitalter der Elektromobilität beginnt. Und mit dem Ende des Verbrenners verabschieden wir uns nicht von der automobilen Hochkultur – im Gegenteil“, sagte Hoffmann am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart geäußert. „Wir brauchen eine neue Denkweise, einen neuen Optimismus“, forderte Hoffmann. OftRead more about Audi-Vorstand: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei[…]

Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot

Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot

Auch wenn Renault auf die Elektrifizierung seiner Flotte setzt, bleiben Verbrennungsmotoren vorerst der Hauptantrieb der weltweiten Autoflotte. „2030 werden nicht mehr als 35 % der verkauften Autos weltweit Elektroautos sein. Autos mit Verbrennungsmotoren werden einen Anteil von 65 % haben“, sagte Renault-Konzernchef Luca de Meo am Donnerstag auf dem digitalen auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. „Der Verbrennungsmotor ist nicht tot“, so de Meo.Read more about Renault-Chef de Meo: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot[…]

Sebastian Vettel: Formel 1 ist kein Vorreiter

Sebastian Vettel: Formel 1 ist kein Vorreiter

Für den viermaligen Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel kommt die Einführung klimaneutraler Kraftstoffe in der Formel 1 im Jahr 2026 viel zu spät. „Die Formel 1 will Technologie-Vorreiter sein, da kommt dieser Schritt zehn Jahre zu spät“, kritisiert Vettel am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. „Wir müssen alle mehr tun“, sagt Vettel. Dass Vettel überall aufRead more about Sebastian Vettel: Formel 1 ist kein Vorreiter[…]

Vulcan Energie will 2025 25.000 Tonnen Lithium im Oberrheingraben gewinnen

Vulcan Energie will 2025 25.000 Tonnen Lithium im Oberrheingraben gewinnen

Das Karlsruher Rohstoffunternehmen Vulcan Energie Ressourcen sieht durch die Lithiumvorkommen im Oberrheingraben gute Möglichkeiten, die gesamte Batterieproduktion in Deutschland künftig mit Lithium aus umweltfreundlicher, heimischer Förderung zu versorgen. Dieses Ziel nannte Unternehmenschef Horst Kreuter am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. „Wir wollen ab 2025 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr fördern. Das genügt für dieRead more about Vulcan Energie will 2025 25.000 Tonnen Lithium im Oberrheingraben gewinnen[…]

Mercedes-Vorstand Schäfer: Level 3 führen wir 2023 in den USA ein

Mercedes-Vorstand Schäfer: Level 3 führen wir 2023 in den USA ein

Mercedes-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer erwartet Anfang nächstes Jahres die Genehmigung der autonomen Fahrtechnik nach Level 3 für die USA. „Wir verhandeln gerade mit den US-Behörden und hoffen, etwa Anfang nächsten Jahres Level 3 anbieten zu können. Das wird ein großer Schritt sein“, sagte Schäfer am Donnerstag auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart. Der Konzern setze klar aufRead more about Mercedes-Vorstand Schäfer: Level 3 führen wir 2023 in den USA ein[…]

So bekommt man noch dieses Jahr ein Elektroauto

So bekommt man noch dieses Jahr ein Elektroauto

Stuttgart. Elektroautos haben so lange Lieferzeiten, dass man jetzt bestellte Autos nicht mehr rechtzeitig geliefert bekommt, um noch die am Jahresende auslaufende Kaufprämie  von 9000 Euro nutzen kann. Doch wer flexibel ist, kann noch fündig werden, erklärt die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr in ihrer aktuellen Ausgabe. In einem E-Auto spezial gibt die Zeitschrift Kauftipps und listetRead more about So bekommt man noch dieses Jahr ein Elektroauto[…]

Winterreifen für die obere Mittelklasse: Drei nur ausreichend

Winterreifen für die obere Mittelklasse: Drei nur ausreichend

Winterreifen für schwere SUV und Limousinen müssen nicht nur hohe Gewichte bei Eis, Schnee und Matsch sicher verzögern, sondern auch bei höheren Geschwindigkeiten auf kalten und nassen Untergründen haften. Die Zeitschrift auto motor und sport hat acht Winterreifen der Größe 245/45 R 19W getestet, die auf Modellen wie Audis A6 und A7, Siebener und SechserRead more about Winterreifen für die obere Mittelklasse: Drei nur ausreichend[…]

Fahrbericht ID.Buzz: Die Rückkehr des Bus-Gefühls

Fahrbericht ID.Buzz: Die Rückkehr des Bus-Gefühls

Ist es VW wirklich mit dem ID.Buzz gelungen, an die große VW-Bus-Tradition anzuknüpfen? Ist der Buzz überhaupt ein VW-Bus? Vermittelt er das typische Fahrgefühl? auto motor und sport hat den ID.Buzz gefahren. Erstes Fazit: Es dauert drei Sekunden und man gewinnt den Eindruck, dass sich das Allerbeste von Früher auf den Weg in die ZukunftRead more about Fahrbericht ID.Buzz: Die Rückkehr des Bus-Gefühls[…]

Bundesregierung soll Doppelbesteuerung bei E-Autos aufheben

Bundesregierung soll Doppelbesteuerung bei E-Autos aufheben

Für die geforderte Nutzung von Elektroautos als Energiespeicher zur Stabilisierung des Stromnetzes muss die Politik dringend mehr Tempo bei den Rahmenbedingungen machen. Laut Marcus Fendt, Geschäftsführer des Ladetechnik-Dienstleisters The Mobility House, gelte es vor allem, die bestehende Doppelbesteuerung abzuschaffen. „Seit 2019 fordern wir die Bundesregierung auf, die Doppelbesteuerung – aktuell zahlt man sowohl Steuern fürRead more about Bundesregierung soll Doppelbesteuerung bei E-Autos aufheben[…]