Deutscher Presseindex

Autor: Firma KPIT Technologies

KPIT erhält von der BMW Group einen wichtigen strategischen Großauftrag für das Ladeelektronikprogramm der nächsten Generation
11 Nov.
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KPIT erhält von der BMW Group einen wichtigen strategischen Großauftrag für das Ladeelektronikprogramm der nächsten Generation

KPIT, ein führender und unabhängiger Software-Entwicklungs- und -Integrationspartner der Automobilindustrie, gab die Unterzeichnung eines Großauftrags mit BMW Group bekannt. Die Serienbeauftragung verteilt sich über mehrere Jahre. Die kombinierte Antriebskoordinationseinheit steuert die Leistungselektroni-karchitektur der nächsten Generation von BMW Battery Electric Vehicles (BEV) und umfasst Softwareentwicklung, -integration und -wartung. Die darin integrierte Ladeeinheit ist ein Onbord-Ladegerät, dasRead more about KPIT erhält von der BMW Group einen wichtigen strategischen Großauftrag für das Ladeelektronikprogramm der nächsten Generation[…]

KPIT erweitert seine Präsenz in Europa durch ein neues Software Engineering Center in München
22 Juli
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KPIT erweitert seine Präsenz in Europa durch ein neues Software Engineering Center in München

. • Größtes Zentrum für Softwareentwicklung und -integration im Bereich Elektrifizierung, autonomes Fahren, AUTOSAR und Fahrzeugdiagnose außerhalb Indiens. • Wirkungsstätte für Talente aus mehr als 25 europäischen Ländern. KPIT Technologies, ein führender Softwareintegrationspartner für OEMs und Tier 1s im Automobilsektor, gab heute die Errichtung eines europäischen Software Engineering Centers in München bekannt. Es wird dasRead more about KPIT erweitert seine Präsenz in Europa durch ein neues Software Engineering Center in München[…]

Elektrische Architektur: Das Rückgrat eines Elektrofahrzeugs
25 Mai
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Elektrische Architektur: Das Rückgrat eines Elektrofahrzeugs

Die Elektrik-Architektur eines Elektrofahrzeugs muss zuverlässig, effizient, fehlertolerant, sicherheitsgerecht und EMI/EMV-konform sein und es ermöglichen, alle Betriebsarten zu realisieren. Dies erfordert eine besondere Aufmerksamkeit bei der Gestaltung und Umsetzung einer Architektur, die heutige Anforderungen erfüllt und gleichzeitig für die Herausforderungen von morgen gewappnet ist, wie dieser Beitrag aufzeigt. Die Einführung von Elektrofahrzeugen bei privaten undRead more about Elektrische Architektur: Das Rückgrat eines Elektrofahrzeugs[…]

Diagnose in Adaptive AUTOSAR
13 Nov.
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Diagnose in Adaptive AUTOSAR

Durch High-Performance-Computer kommen neue spannende Herausforderungen auf die Fahrzeugdiagnose zu. Die On-Board und Off-Board-Diagnose müssen mit der sukzessiven komplexer werdenden Software in Fahrzeugen und ihrer Umgebung mitwachsen. Für die Diagnose-Software geht der aktuelle Trend nun dahin, die Diagnose-Funktionalitäten in das Fahrzeug zu verlagern. Für einen Diagnosetester ändert sich auf den ersten Blick mit Adaptive AUTOSARRead more about Diagnose in Adaptive AUTOSAR[…]

Service-orientierte Architekturen
12 Nov.
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Service-orientierte Architekturen

Fahrzeuge entwickeln sich immer stärker zu Computernetzwerken, um zukünftig Autonomes Fahren zu ermöglichen. Mit Adaptive AUTOSAR kommen jetzt auch moderne Service-orientierte Software-Architekturen ins Fahrzeug. Grundsätzlich soll mit Service-orientierten Architekturen (SOA) die Strukturierung und Nutzung verteilter Funktionalitäten im Fahrzeug ermöglicht und erleichtert werden. Statt der bisherigen statischen Bindung von Funktionen in einer Applikation (Apps) werden in ZukunftRead more about Service-orientierte Architekturen[…]

FuSi für Künstliche Intelligenz
11 Nov.
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FuSi für Künstliche Intelligenz

KI ist beim hochautomatisierten Fahren an mehreren Verarbeitungsstufen beteiligt, von der Wahrnehmung bis zur Situationsanalyse und Streckenplanung. Trotz der Schwierigkeit, ihre interne Verarbeitung zu verstehen, kann eine KI-Komponente in Bezug auf Funktionale Sicherheit und SOTIF wie beliebige Hardware- oder Software-Komponenten behandelt werden, wie in diesem Artikel gezeigt wird. Um immer komplexere Automated Driving (AD)-Aufgaben zuRead more about FuSi für Künstliche Intelligenz[…]

Vernetzte Fahrzeuge und Connected Diagnostics
08 Nov.
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Vernetzte Fahrzeuge und Connected Diagnostics

Die Vernetzung von Fahrzeugen bietet auch im Bereich der Diagnose neue Möglichkeiten und kann dabei helfen, schon während des Betriebs drohende Ausfälle rechtzeitig zu erkennen, die Verfügbarkeit von Fahrzeugen zu erhöhen und nicht zuletzt die Kundenbindung zu intensivieren. Die Komplexität moderner Fahrzeug architekturen hat zuletzt durch die Einführung von Gateway-Steuergeräten und DoIP noch einmal deutlichRead more about Vernetzte Fahrzeuge und Connected Diagnostics[…]

Architekturkonzepte für autonome Fahranwendungen
07 Nov.
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Architekturkonzepte für autonome Fahranwendungen

Damit autonome Fahrzeuge auch sicher ans Ziel kommen, muss die passende Fahrtroute dynamisch gewählt und in sichere Segmente zerlegt werden. Gegenüber dem assistierten Fahren müssen dabei deutlich komplexere Funktionen realisiert und ein hohes Sicherheitsniveau gewährleistet werden. Voraussetzung ist dafür eine konfigurierbare, modulare und skalierbare Architektur zur Implementierung autonomer Fahranwendungen. In den vergangenen Jahren hat dieRead more about Architekturkonzepte für autonome Fahranwendungen[…]

Modell- und netzwerkbasierte Diagnose Vorgestellt wird
13 Dez.
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Modell- und netzwerkbasierte Diagnose Vorgestellt wird

Sieht man sich moderne technische Konzepte wie merkmalbasierte Architekturen, virtuelle ECUs usw. an, so steigt die Komplexität der Diagnostik oder der Diagnose von Fehlern und der Lokalisierung ihrer Grundursache exponentiell an. Die Auswirkungen dieser Komplexität sind deutlich zu erkennen bei denjenigen, die diese Fahrzeugtechnologien verwalten und aktualisieren müssen (wie End-of-Line- Fertigung oder OEM-Kundendienstanbieter). Dies konzentriertRead more about Modell- und netzwerkbasierte Diagnose Vorgestellt wird[…]

Adaptive AUTOSAR – Eine neue Art des Arbeitens
10 Aug.
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Adaptive AUTOSAR – Eine neue Art des Arbeitens

Im vorliegenden Beitrag werden einige Themen vorgestellt, die beim Umgang mit der neuen serviceorientierten Architektur (SOA) zu beachten sind. Eine auf Adaptive AUTOSAR basierende SOA ersetzt die klassische AUTOSAR-Plattform nicht 1:1. Es soll hier lediglich gezeigt werden, dass sowohl im technischen Bereich als auch hinsichtlich der Arbeitsprozesse neue Herausforderungen entstehen. Die Softwareplattformen, die heute inRead more about Adaptive AUTOSAR – Eine neue Art des Arbeitens[…]