"Smart Living" beschreibt ein neues Verständnis von Wohnen: vernetzt, effizient und nachhaltig. Von intelligenten Stromnetzen über automatisierte Abläufe im eigenen Zuhause bis hin zu datenbasierten Services, die Möglichkeiten wachsen rasant. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an eine leistungsfähige, sichere und offene digitale Infrastruktur, die all das ermöglicht.
Und dennoch geht es um mehr als Technik. „Wir sollten lernen, mit Raum, Energie und Ressourcen bewusster umzugehen. Wahre Lebensqualität entsteht, wenn wir durchdacht gestalten und vorhandenen Raum sinnvoll nutzen, statt immer mehr und größer zu bauen“, meint Architekt Van Bo Le-Mentzel.

Unsere heutige Publikation "Smart Living" zeigt: Die Zukunft des Wohnens ist nicht nur digital, sondern vor allem intelligent gedacht.

Oft hilft die äußere Umgebung dabei, diese innere Stille zu finden. Solche Orte der Ruhe müssen keine fernen Wellness-Resorts sein. Es sind oft die schlichten, analogen Nischen des Alltags: Ein Spaziergang in der Natur oder ein heimischer Kraftort wie ein bequemes Möbelstück.

Wer beispielsweise einmal in einem Stressless^®-Relaxsessel Platz genommen hat, spürt sofort: dieser Sessel ist anders, er ist eine Komfortzone zum Aufladen des körperlichen Akkus. Das Geheimnis: der Sessel des norwegischen Qualitätsmöbelherstellers Stressless^® spricht die gleiche Sprache wie der Körper. Seit über 50 Jahren entwickelt Stressless^® komfortable Designs und Funktionen, die auf Erkenntnissen der menschlichen Anatomie und dem Alltag der Menschen basieren. Bis heute ist das patentierte Stressless^®-Gleitsystem eine einzigartige Funktion. Diese unnachahmliche, optimale Balance zwischen Weichheit und Unterstützung macht die Ruhepause in einem Stressless^®-Relaxsessel so ergiebig. In den Momenten der Ruhe blühen Ideen auf, Stress verfliegt und Ambitionen schlagen Wurzeln. Der nordische Klassiker ist der perfekte Rückzugsort für eine bewusste Auszeit. Was will man mehr?

Darauf gibt es nur eine einzige Antwort: Denselben Sitzkomfort für sämtliche Möbelstücke im heimischen Rückzugsort. Das ist der Grund, warum der Stressless^®-Relaxsessel mit niedriger Rückenlehne Vorbild für die Esszimmerstühle-Kollektion wurde. Sitzfläche und Rückenlehne sind flexibel und folgen wie von Zauberhand den Bewegungen des Körpers. Dadurch werden Mahlzeiten zur doppelten Energiequelle mit kraftspendenden Nährstoffen und vielen verschiedenen, natürlichen Sitzpositionen. Eine Steilvorlage auch für lange, inspirierende Gespräche nach erfolgreichem Tageswerk. Schließlich ist der Essbereich das Herzstück eines modernen Zuhauses, der mit Lieblingsmenschen geteilt und genossen werden will. Ein Ort, den man nie verlassen möchte.

Es sei denn, die Pflicht ruft. Zum Glück sind viele Stressless^®-Relaxsessel als Homeoffice-Variante verfügbar. Auf Rollen verwandeln sie sich in einen exklusiven, bequemen Arbeitsplatz, der Stil mit den vielen Funktionen verbindet. Nach getaner Arbeit ist der Weg zum Stressless^®-Sofa zum Glück auch nicht weit. Diese sind als Ein-, Zwei- und Dreisitzer erhältlich und passen sich dem Körper an, sobald man sich auf ihnen niederlässt.

Ob verspielt, elegant oder gewagt: Jedes Stressless^®-Möbel kann mit smart kombinierbaren Materialien, Farben und Details via Konfigurator individuell gestaltet werden. Die breite Palette an hochwertigen Leder- oder Stoff-Materialien lässt keine Wünsche offen. Es gibt immer ein Stressless^®-Design, das perfekt zum persönlichen Ambiente passt. Je nach Geschmack lassen sich die gleichen Bezüge für Relaxsessel, Sofas, Esszimmerstühle und Homeoffice-Stühle wählen oder mit unterschiedlichen Texturen in passenden Farben interessante Kontraste schaffen. Hauptsache, es werden Orte des Rückzugs geschaffen, zum Innehalten und Kraftschöpfen für neues Schaffen. Eine ziemlich smarte Vision also, die ein kreativer norwegischer Geschäftsmann bereits vor über 50 Jahren hatte. Auf deren Basis eine ununterbrochene Linie stolzen Handwerks einige der besten Möbel der Welt hervorgebracht hat.

Warum die Wasserwerke an Grenzen stoßen
Konventionelle Wasseraufbereitungsanlagen sind auf biologische oder grobchemische Belastungen ausgelegt und nicht auf die Entfernung hochmobiler, ultrakurzer Chemikalien. Selbst modernste Aktivkohle oder Ionentauscher zeigen hier keine Wirksamkeit, da die Moleküle zu klein, zu polar und vollständig wasserlöslich sind, um an den Filteroberflächen haften zu bleiben. Studien zeigen, dass TFA im Wasser verbleibt, weil es extrem wasserlöslich und chemisch stabil ist. Ein Forscher des Helmholtz Zentrums für Umweltforschung fasst zusammen: „Wir haben kein Mittel, um TFA mit vertretbarem Aufwand zu entfernen.“

Wenn Aktivkohle nicht reicht
Aktivkohlefilter sind weit verbreitet, doch ihre Porenstruktur ist für große Moleküle ausgelegt. PFAS und TFA sind bis zu 1.000-mal kleiner und schlüpfen durch die Poren hindurch. Ihre hohe Polarität verhindert zudem, dass sie an den hydrophoben Kohlenstoffoberflächen haften bleiben. Selbst mehrstufige Aktivkohlesysteme können diese Moleküle häufig nicht dauerhaft binden, und sie tauchen im Filtrat wieder auf. Die dezentrale LösungDropvital setzt auf dezentrale Filtersysteme direkt beim Hausanschluss oder unter der Spüle. Die Technologie basiert auf einer Kombination aus unterschiedlichen kombinierten Technologien und nanoporösem Adsorbermaterial. Diese Systeme bieten eine große innere Oberfläche mit Porengrößen im Nanometerbereich, ideal geeignet, um selbst winzige Schadstoffe wie TFA einzuschließen und dauerhaft zu binden. So wird das Wasser an Ort und Stelle gereinigt, bevor es in Leitungen, Geräte oder Gläser gelangt.

Warum Dropvital anders funktioniert
Die von Dropvital entwickelte Technologie nutzt die Kraft von Mineralkomplexen, die Kalk vollständig entfernen und die Mineralien bis zu 100-mal wasserlöslicher macht, und kombiniert sie mit einer nanoporösen Filterstruktur, die selbst schwer filtrierbare Schadstoffe zurückhält. So entsteht ein ganzheitliches System:

• Entkalkung ohne Salz oder schädliche Chemie

• Vollständige PFAS- und TFA-Entfernung, bestätigt durch unabhängige Schweizer, Deutsche und internationale Labore

• Erhalt wertvoller Mineralien

Gesundheit, Nachhaltigkeit und Sicherheit
Die Systeme von Dropvital arbeiten ohne Salz, ohne Strom und ohne Abwasser. Sie sind modular aufgebaut, wartungsarm und nachhaltig. Wer in eine Wasseraufbereitung investiert, schützt nicht nur die eigene Gesundheit und die der Familie, sondern auch die Haustechnik und trägt zur Ressourcenschonung bei. Da sich PFAS und TFA flächendeckend im Grundwasser ausbreiten, wird die Verantwortung zunehmend auf die einzelnen Hauseigentümer übergehen. Dropvital bietet hier eine praxistaugliche Schweizer Lösung, lokal, effizient, geprüft und international ausgezeichnet.

Jetzt handeln und profitieren!
Das kostenlose Dropvital-Testkit ermöglicht Hauseigentümerinnen und Hauseigentümern, die Wirksamkeit der Technologie direkt zu Hause zu testen.

Das DEKRA Batterie Test Center ist in Betrieb. Was ist neu an Ihrem Ansatz?
Wir kombinieren den physischen Prüfprozess mit einer vollständig digitalisierten Testarchitektur. Sicherheits-, Umwelt- und Missbrauchsprüfungen sowie Betriebsfestigkeitstests finden real am Prüfling statt. Gleichzeitig laufen Testautomation, Datenerfassung, Datenmanagement und Analyse hochautomatisiert. Neu ist vor allem die systematische Bewertung der Datenqualität über den gesamten Prozess hinweg. Der Kunde erhält nicht nur Messergebnisse, sondern valide, strukturierte und für seine Anwendung optimierte Daten.

Warum ist DEKRA strategischer Partner von Sphere Energy geworden?
Sphere Energy verbindet elektrochemisches Verständnis mit datenbasierten Modellen. Diese Kombination ist entscheidend, wenn Simulation seriös aufgebaut werden soll. Auf Zellebene existiert dort bereits ein vollständig digitalisierter Prozess von der Prüfung bis zur Modellierung. Für uns ist das eine Blaupause, die wir auf Modul- und Packebene übertragen. So verbinden wir unsere physische Prüfkompetenz mit datengetriebener Analyse.

Wie verzahnen sich reale Tests und Simulation – und wo liegen die Grenzen?
Bei Alterungs- und Lebensdauerprognosen lassen sich im Bereich der Batteriezelle heute bereits bis zu 30 oder 40 Prozent des physischen Testaufwands reduzieren. Simulation ergänzt hier reale Prüfungen und beschleunigt Entwicklungsprozesse. Bei sicherheitsrelevanten Tests, etwa bei thermischer Propagation oder mechanischer Zerstörung, bleibt der physische Nachweis unverzichtbar. Als Technischer Dienst prüfen wir nach klar definierten Normen und Vorschriften. Die finalen Prüfungen zur Homologation der Batteriespeicher erfolgt im benannten und akkreditierten Labor – unabhängig und regulatorisch belastbar.

Was bedeutet das konkret für Fahrzeughersteller und Systemanbieter?
Je weiter man in der Wertschöpfungskette von der Zelle zum Pack geht, desto höher werden Kosten und Prüfaufwände. Wenn sich dort 30 bis 40 Prozent des Testvolumens einsparen lassen, ist das wirtschaftlich hochrelevant. Gleichzeitig erhöht eine systematische Datenqualitätsprüfung die Aussagekraft für Simulationen und Folgeentwicklungen. Fahrzeughersteller und Systemanbieter erhalten schneller belastbare Entscheidungsgrundlagen – ohne Kompromisse bei Sicherheitsstandards.

Wie positioniert sich das Test Center im internationalen Kontext?
Batterievalidierung ist global reguliert. Hersteller produzieren international, müssen ihre Konformität in Europa jedoch lokal überwachen lassen. Hier setzt das Test Center an. Wir bringen internationale Marktkenntnis, regulatorische Erfahrung als technischer Dienst und digitale Kompetenz zusammen. Mit zunehmender Digitalisierung und Komplexität der Prüfstände wird genau diese Kombination strategisch entscheidend: valide Modelle, physischer Nachweis und regulatorische Absicherung aus einer Hand. 

Mehr Informationen über DEKRA unter: www.dekra.de

Ein Zusammenspiel aus Netzwerk, Betrieb und Abrechnung
Damit Elektromobilität über mehrere Akteure zuverlässig funktioniert, braucht es mehr als funktionierende Hardware. Infrastruktur, Standort und Ladekonditionen müssen aufeinander abgestimmt sein – organisatorisch und softwareseitig. Ein stabiler Ladeinfrastrukturbetrieb setzt voraus, dass Leistungen bedarfsgerecht bereitgestellt, Lastspitzen kontrolliert und Prozesse zentral gesteuert werden. Energieversorger und Betreiber übernehmen dabei eine Schlüsselrolle: die Wahl der richtigen Software. Diese entscheidet mit, ob E-Flotten und Ladeinfrastruktur an mehreren Standorten erfolgreich verwaltet werden.

Um sich in diesem Markt einen Wettbewerbsvorteil zu sichern, braucht es daher eine Software, die nicht nur den technischen Betrieb unterstützt, sondern Organisation, Abrechnung und Steuerung übernimmt. Genau hier setzt partnermanagement an: als All-in-One-Abrechnungslösung, mit der Unternehmen andere Geschäftspartner anbinden, ihr eigenes Netzwerk erweitern und Zugang zur Elektromobilität schaffen.

Die Stellschrauben der elektrischen Logistik
Einer der Anwendungsfälle, den partnermanagement abbildet, ist der anspruchsvolle Bedarf in Logistikzentren. E-Lkw müssen effizient disponiert, Ladezeiten sinnvoll in bestehende Abläufe integriert und Ladevorgänge standortübergreifend gesteuert werden. Abrechnungsprozesse müssen dabei unternehmens- und standortscharf transparent und automatisiert funktionieren. Wer diese Prozesse beherrscht, sichert sich nicht nur operative Stabilität, sondern einen klaren Wettbewerbsvorteil. Um zusätzlich Einnahmen zu erzielen, können Logistikzentren den Nutzerkreis erweitern, indem sie ihre Ladepunkte zeitweise für den öffentlichen Betrieb öffnen.

Eine organisatorische Lösung für jeden Use Case
Ob Betreiber von Ladeinfrastruktur neue Flächen erschließen, Unternehmen die eigene Ladeinfrastruktur aufbauen oder Fahrer Ladekarten und Konditionen zentral verwalten möchten; jegliche organisatorische Komplexität erfordert eine leistungsfähige und skalierbare Softwarelösung. Mit partnermanagement erweitert SMART/LAB ihr Portfolio um ein Produkt, das Standorte, Ladepunkte, Fahrer und angebundene Organisationen klar strukturiert, individuell abrechnet und zentral steuert. Unternehmen werden organisatorisch miteinander verknüpft, standortübergreifendes Laden ermöglicht und die administrative Abwicklung gezielt unterstützt.

Für Betreiber sind dabei vorrangig folgende Funktionen relevant:
Ladevorgänge können durch das partnermanagement eindeutig nach Organisation, Kostenstelle und Fahrer zugeordnet werden. Die Lösung wächst mit der Flotte und den neuen Standorten, ermöglicht eine zentrale Steuerung bei verteilter Verantwortung und sorgt für eine einheitliche Abrechnung. Standortbezogene Ladeauswertungen, transparente kWh- und Kostenverfolgung pro Fahrzeug sowie die klare Trennung von Ladevorgängen unterstützen ein professionelles Controlling und bereiten unterschiedlichste Standorte auf neue Nutzungskonzepte vor.

Zukunftssichere Software für Logistikzentren und Unternehmen
Seit über 15 Jahren entwickelt SMART/LAB Softwarelösungen für die Elektromobilität. Mit den Marken ladebusiness und ladenetz.de bietet sie Software für den Betrieb, die Abrechnung und die Steuerung von Ladeinfrastruktur. Die Lösungen richten sich an Unternehmen und Energieversorger. Ergänzt wird das Angebot durch die eigene Roaming-Plattform e-clearing.net, die die Basis für eine europaweit vernetzte Ladeinfrastruktur schafft.

Stell dir vor, du kommst mit vollen Einkaufstüten nach Hause. Anstatt alles abzustellen, um mühsam nach dem Schlüssel zu suchen, erkennt dein Zuhause, dass du da bist. Die Tür öffnet sich wie von Zauberhand – „Auto Unlock“ macht es möglich. Was nach

Science-Fiction klingt, ist für über eine Million Menschen bereits gelebter Alltag. Allein im Jahr 2025 sind 150.000 neue Haushalte dazugekommen, die auf diese Freiheit setzen.

Dabei geht es um mehr als nur Bequemlichkeit, sondern um die volle Kontrolle: Über die Nuki App siehst du jederzeit, ob deine Tür sicher verriegelt ist. Dass dieses Vertrauen gerechtfertigt ist, zeigen die Zahlen: Rund zwei Milliarden Mal Sperraktionen pro Jahr werden per Smartphone, Fingerabdruck oder PIN durchgeführt – komplett ohne physische Schlüssel. So schenkt dir das Nuki Smart Lock jeden Tag das wertvollste Gut zurück: Zeit und Gelassenheit.

In nur drei Minuten zum Smart Home

Die größte Hürde für Smart Home-Einsteiger ist oft die Sorge vor Umbauten. Nuki setzt daher auf einen konsequenten Retrofit-Ansatz: Das Smart Lock wird in weniger als drei Minuten auf der Innenseite der bestehenden Tür montiert – ganz ohne Bohren oder Schrauben.

Von außen bleibt die Änderung unsichtbar. Da das Schloss unangetastet bleibt, lässt sich die Tür weiterhin mit dem physischen Schlüssel öffnen (vorausgesetzt, der Zylinder verfügt über eine Not- und Gefahrenfunktion). Ein unauffälliges, aber wirkungsvolles Upgrade für jedes Zuhause.

Sicherheit & Datenschutz „Made in Austria“

Gerade beim Thema Haustür ist Vertrauen das wichtigste Gut. Nuki setzt hier auf das Prinzip der Datensparsamkeit: Die sichersten Daten sind jene, die gar nicht erst erhoben werden. Deshalb ist für die Nutzung kein Benutzerkonto erforderlich; deine Informationen bleiben lokal auf deinem Smartphone statt in einer Cloud.

Diesen Schutz ergänzt Nuki durch Sicherheitstechnologien auf Online-Banking-Niveau. Dank End-to-End-Verschlüsselung und dem „Challenge-Response-Verfahren“ ist die Kommunikation absolut manipulationssicher. Man kann es sich wie einen ständig wechselnden Sicherheitscode vorstellen: Das Schloss stellt der App bei jedem Kontakt eine neue „Rätselfrage“. Da jede Antwort nur ein einziges Mal gültig ist, bleibt ein abgefangenes Signal für Hacker wertlos. Entwicklung in Österreich und Produktion in Europa garantieren zudem die Einhaltung strengster Standards – für ein rundum sicheres Gefühl.

Maximale Sicherheit durch intelligente Features

Das Nuki Smart Lock fungiert als dein aktiver Sicherheitsbeauftragter und sorgt mit mehreren intelligenten Funktionen für ein rundum sicheres Zuhause. Ein lückenloses Protokoll in der App zeigt jeden Sperrvorgang in Echtzeit an, sodass du jederzeit den Überblick behältst. Mit Auto Lock verriegelt Nuki deine Tür nach jedem Öffnen automatisch nach einer vordefinierten Zeit. Der Night Mode sorgt dafür, dass die Tür zu festgelegten Uhrzeiten automatisch abgeschlossen wird.

In Kombination mit dem Door Sensor nutzt du außerdem Lock ’n’ Go, wodurch Nuki die Tür automatisch verriegelt, sobald sie zugezogen wird. Gleichzeitig integriert sich Nuki nahtlos in gängige Smart Home-Systeme wie Apple Home, Google Home, Amazon Alexa und Samsung SmartThings und fügt sich so perfekt in dein vernetztes Zuhause ein.

Bereit für mehr Freiheit? 

Ein Smart Lock vereint maximalen Komfort mit höchster Sicherheit. Wer auf europäische Standards setzt, findet in Nuki die ideale Lösung.

Erneuerbare Energien bieten hier einen wichtigen Hebel, weil sie stabilere und besser kalkulierbare Kostenstrukturen ermöglichen. Viele Unternehmen haben sich bereits auf den Weg gemacht, aber im Laufe der Jahre hat sich eine fragmentierte Systemlandschaft aus unterschiedlichen Lösungen für die Energie- und Wärmeerzeugung sowie die Elektromobilität entwickelt. „Wenn diese Systeme mit einem intelligenten Energie- management zu einer logischen Einheit verknüpft werden, kann man noch einmal erheblich mehr Energiekosten sparen“, sagt Alexander Diepolder, Geschäftsführer von Allgäu Batterie.

Herr Diepolder, wie kann denn ein Unternehmen beispielsweise von einem intelligenten Energiemanagement profitieren?
Nehmen wir ein Unternehmen, das seine Flotte elektrifiziert hat und dadurch mit einem deutlich steigenden Strombedarf konfrontiert ist. Häufig fehlt dabei noch ein integraler Blick auf das Gesamtsystem aus Netzanschluss, Ladeinfrastruktur und Energieversorgung. Zugleich sind die Strompreise zunehmend volatil, was Planung und Kostenkontrolle erschwert – jedoch auch erhebliches Optimierungspotenzial eröffnet. Ein intelligentes Energiemanagementsystem schafft hier die notwendige Transparenz und Steuerungslogik, egal ob im produzierenden Gewerbe, in der Industrie oder in der Logistik.

Das heißt, man spart Kosten, ohne die Abläufe ändern zu müssen?
Genau. Das gilt sowohl für Unternehmen, die ihren Strom selbst erzeugen, als auch für solche, die ihren Energiebedarf vollständig aus dem Netz decken. Ein typisches Beispiel sind Depotstandorte  – also zentrale Standorte, an denen elektrische Fahrzeuge regelmäßig geladen werden. Fahrzeuge haben planbare Standzeiten, die sich energetisch optimieren lassen. Durch die Integration von PV, Speicher und Energiemanagementsystem lassen sich Ladeprozesse, Erzeugung und Netzanschluss effizient koordinieren, ohne operative Prozesse zu beeinflussen.

Allerdings verursacht die Umstellung erst einmal Investitionskosten. Lohnt es sich trotzdem?
Auf jeden Fall – durch die signifikant sinkenden Energiekosten. In vielen Bundesländern gibt es zudem Förderprogramme, die – je nach Ausgestaltung – Investitionen in zentrale Komponenten moderner Energiesysteme finanziell unterstützen.

Und wie gehen Sie vor?
Wir erstellen zunächst eine kostenlose Wirtschaftlichkeitsprognose. Dann folgt eine kostenpflichtige Projektentwicklung, in der es um die technische Detailplanung geht. Anschließend beauftragt uns der Kunde mit der Umsetzung und wir gehen die nächsten Schritte gemeinsam. Unser Team begleitet das Projekt ganzheitlich – von der Konzeptionierung bis zur Realisierung und Unterstützung beim weiteren Ausbau des Energiesystems. Der Vorteil liegt in einem durchgängigen Ansatz aus einer Hand.

Seit 1994 entwickelt Allgäu Batterie individuelle Energie- und Antriebslösungen. Wir denken Energie weiter – ökologisch, ökonomisch, menschlich. www.allgaeubatterie.de

Moderne Wohngebäude machen das Quartier zukunftsfähig

Die Neubauten in der Cité Foch sind größtenteils in modularer Bauweise entstanden, was eine zügige Realisierung ermöglicht und gleichzeitig Schmutzbelastung und Baustellenlärm reduziert. Die Wohnungen sind primär für Bundesbedienstete vorgesehen, nicht belegte Einheiten werden zu vergleichbaren Konditionen auf dem freien Markt angeboten.

Mit ALHO hat die BImA bis Ende 2025 elf Wohngebäude realisiert, die insgesamt 180 Wohneinheiten beherbergen. In der Raumfabrik in Friesenhagen fertigte das Unternehmen dafür 439 Module vor, die vor Ort in Rekordbauzeit (2023 bis 2025) zu 15.593 m² Wohnfläche montiert und ausgebaut wurden.

Architektonische Vielfalt: Die ALHO Gebäudetypen in der Cité Foch

Architektin Andrea Zickhardt von Holzer Kobler Architekturen freut sich: „Wir sind sehr stolz auf das Projekt Cité Foch. Dank der hohen Flexibilität des ALHO Bausystems konnten wir passgenaue Wohnungstypen für die elf Gebäude entwickeln. Das war uns sehr wichtig, weil wir den Menschen, die hier später wohnen, möglichst flexible, zu ihnen und ihrer Lebenssituation passende Wohnungen anbieten wollen.“

ALHO Hybridbauweise mit grünem Stahl

Besonders innovativ ist das Holzhybrid-Modulgebäude in der Siedlung: „Die Klimaveränderungen erfordern ein neues Umweltbewusstsein – auch und vor allem beim Bauen. Darum betreten wir mit dem Pilotprojekt in Grünstahl-Holz-Hybridbauweise bewusst Neuland“, sagt Gabriela Ostermann, Leiterin der BImA Hauptstelle in Berlin. „Als BImA sehen wir uns in einer Vorbildfunktion und gehen davon aus, dass wir anderen Wohnungsunternehmen damit Mut machen, offen für neue, klimafreundliche Wege zu sein.“

Warum ist das Bauen mit ALHO besonders nachhaltig?

Stahl ermöglicht filigrane und dennoch sehr tragfähige Raumtragwerke. ALHO verwendet zudem sogenannten grünen Stahl, der emissionsarm im Lichtbogen-Verfahren erzeugt wird und die Ökobilanz der ohnehin schon nachhaltigen Stahl-Modulbauweise weiter optimiert.

Bei der ALHO Holz-Hybridbauweise kommt neben Stahl auch Holz zum Einsatz, das als nachwachsender Rohstoff große Mengen CO₂ speichert, die dauerhaft im Baustoff und damit in den Gebäuden gebunden bleiben. Darauf geht Christoph Zielinski, Leiter Geschosswohnungsbau bei ALHO ein: „Holz verbauen wir bei den Cité Foch Gebäuden in allen Decken, Wänden und in Böden, nur nicht im Boden der Erdgeschosse. Warum? Hier nutzen wir die Vorteile des Stahls, um in Bodennähe einen besseren Feuchteschutz zu erhalten und alle Eingänge barrierefrei gestalten können.”

Modulbauweise sorgt für mehr Akzeptanz bei der Nachverdichtung

Ein weiterer Vorteil ist der hohe Vorfertigungsgrad der Module, der eine bis zu 70% schnellere Bauzeit vor Ort ermöglicht –verbunden mit der leisen und sauberen Montage der Gebäude.

Auch sind die Betriebs- und Lebenszykluskosten im Modulbau meist günstiger, da geringere Energiekosten und niedrigere Wartungskosten zu einer besseren Gesamtwirtschaftlichkeit führen. Und: Modulgebäude können einfacher umgebaut oder erweitert werden, was die Anpassungsfähigkeit im Lebenszyklus erhöht.

Lichtdurchflutete Bauten für Familien, Paare und Senioren

Die Wohnungsgrundrisse in den ALHO Gebäuden der Cité Foch sind bei nahezu allen Gebäudetypen zu zwei Fassaden hin ausgerichtet. Durch bodentiefe Fenster ist eine sehr gute Belichtung der jeweiligen Wohn- und Schlafräume garantiert.

Die zentrale Anlagentechnik in den Gebäuden wird mit regionaler Fernwärme betrieben, der Strom dafür mit Hilfe erneuerbarer Energien erzeugt.
Die Warmwasserbereitung erfolgt energiesparend und dezentral über Wohnungsübergabestationen. Außerdem erhalten die Gebäude pflegeleichte, extensive Gründächer. Diese wirken der Flächenversiegelung entgegen, fördern Biodiversität und tragen zu einem angenehmen Wohnklima, sowie zur Entlastung des städtischen Abwassersystems bei.

Begegnung, Offenheit und Austausch: Die Außenanlagen der Cité Foch

„Als ehemaliger Wohnstandort der französischen Alliierten in Berlin-Reinickendorf besitzt die Cité Foch ein besonderes Flair, das wir unbedingt erhalten wollen“, erklärt Gabriela Ostermann. Ein neuer Park mit Renaturierung eines bestehenden Wasserlaufs sorgt für viel Lebensqualität und betont den grünen Charakter der Siedlung.
„Wir haben die Häuser unterschiedlich zueinander versetzt, angeordnet, verdreht. Dadurch entstehen unterschiedliche Zwischenbereiche, Innenhöfe, Grünzonen, als Begegnungszone dienen sollen.”

Fazit: Die modulare Wohnbebauung in der Cité Foch zeigt eindrucksvoll, wie serielles Bauen heute funktionieren kann: schnell, nachhaltig und städtebaulich hochwertig. Für Kommunen mit Wohnraumbedarf und Flächenpotenzial ist das Projekt ein Best-Practice-Beispiel – und ein starkes Argument für neue Wege im Wohnungsbau.

_{Text: Iris Darstein-Ebner, architekturkontext Stuttgart}

Beim Blick auf einzelne Länder und Kontinente wird deutlich, dass kulturelle Faktoren prägen, wie technologische Innovationen bewertet und reguliert werden. Diese Einordnung spiegelt zentrale europäische Werte wider: Sicherheit, gesellschaftliche Verantwortung und ein verantwortungs-voller Umgang mit technologischen Risiken. Genau hierin liegt jedoch eine strategische Chance: Gelingt es, Regulierung mit Klarheit, Pragmatismus und ausreichender Geschwindigkeit zu verbinden, kann Europa nicht nur Vertrauen schaffen, sondern sich auch nachhaltig als Qualitäts- und Technologieführer positionieren. Sachin Tikekar, Joint Managing Director, Co-Founder und Board Member und Gaurav Kakati, CTO-AI von KPIT Technologies, sprechen im Interview über den Einsatz von KI in Fahrzeugen.

Herr Tikekar, Herr Kakati, Künstliche Intelligenz verändert derzeit nahezu alle Bereiche der Automobilindustrie. Wo sehen Sie aktuell den größten strategischen Hebel für Hersteller und Zulieferer?
Tikekar: Wir sind davon überzeugt, dass KI in nahezu jedem Bereich der Industrie Vorteile bringt. Sobald der aktuelle Hype jedoch abklingt, wird sich die Frage stellen: Welche KI-Anwendungen zahlen tatsächlich auf die Strategie und den Geschäftserfolg eines Unternehmens ein? Wo KI gezielt und wirksam eingesetzt wird, verkürzt sich die Time-to-Market signifikant. Das bedeutet auch eine strukturell bessere Kapitalallokation, da sich Investitionen früher amortisieren und Wertschöpfung schneller realisiert wird.

In welchen Bereichen der Fahrzeugentwicklung schafft Künstliche Intelligenz bereits heute den größten technologischen Mehrwert?
Kakati: KI schafft bereits heute erheblichen Mehrwert – insbesondere bei Fahrzeugfunktionen, in der Softwareentwicklung sowie im Design und in der physischen Entwicklung. Im Fahrzeug treibt KI autonomes Fahren, Personalisierung und leistungsfähige Sprachassistenten voran. In der Entwicklung ermöglicht sie effizientere Prozesse, präzisere Tests und eine messbar höhere Qualität durch Simulationen und Automatisierung. Auch in der Cybersicherheit und im After-Sales-Bereich unterstützt KI bei Bedrohungserkennung und Diagnose. Insgesamt erhöht KI die Entwicklungsgeschwindigkeit entlang des gesamten Fahrzeuglebenszyklus deutlich.

KI kann Fehler machen – und Fahrzeuge können Ziel von Cyberangriffen werden. Wie integrieren Sie Cybersicherheit in die Entwicklung von KI und ADAS?
Kakati: Moderne Fahrzeuge sind digital vernetzt und damit potenziell angreifbarer. Mit Software-Defined Vehicles und KI wächst nicht nur die Datenmenge, sondern auch der Sicherheitsbedarf. Risiken entstehen sowohl extern, etwa über Telematik, als auch intern durch fehleranfällige KI-Modelle. Deshalb muss Sicherheit integraler Bestandteil der Entwicklung sein – von Anfang an. Zentral sind integrierte Schutzmechanismen, regelmäßige Tests und eine kontinuierliche Überwachung. Besonders kritisch sind sichere Over-the-Air-Updates, um Fahrzeuge auch im Betrieb zuverlässig zu schützen.

Welche Rolle werden spezialisierte Engineering-Partner wie KPIT bei der Transformation der Automobil-industrie spielen?
Tikekar: Wir sehen drei entscheidende Faktoren: Kompetenz, Geschwindigkeit und Skalierbarkeit – ergänzt durch ein hohes Maß an interdisziplinärem Know-how. KI ermöglicht dabei den schnellen Zugriff auf global verfügbares Wissen. Diesen Zugang kombinieren wir mit unserer über Jahre aufgebauten Domänen- und Engineering-Expertise. Dazu integrieren wir Software, funktio-nale Sicherheit, Cybersicherheit und regulatorische Anforderungen und sorgen durch durchgängige Rückverfolgbarkeit für Transparenz und Verlässlichkeit. Ziel ist es, Innovationen schneller, sicherer und mit geringerem Risiko in zertifizierte, produktionsreife Lösungen zu überführen.

Wie wird uns Künstliche Intelligenz in fünf Jahren beim Autofahren unterstützen?
Kakati: KI wird immer leistungsfähiger und ermöglicht Funktionen wie Gefahrenvermeidung und prädiktive Wartung. Fahrzeuge passen sich künftig stärker an Fahrer an und können durch intelligente Routen, Beleuchtung und Musik Stress reduzieren und das Fahrerlebnis verbessern.