Deutscher Presseindex

Sportlich, stark und effizient:  Audi stellt die neue Generation des SQ5 TDI vor

Sportlich, stark und effizient: Audi stellt die neue Generation des SQ5 TDI vor

. – V6-Dreiliter-Dieselmotor mit 251 kW (341 PS) Leistung und 700 Nm Drehmoment – Twindosing-Technologie mit zwei NOx-Katalysatoren im Zusammenspiel – Kraftvoll-robustes Exterieurdesign mit sportlich markanten Elementen – Optional Matrix LED-Scheinwerfer und Heckleuchten in digitaler OLED-Technologie Noch schärfer, noch sportlicher, noch effizienter: Der optimierte Audi SQ5 TDI1 wirkt jetzt noch souveräner. Sein V6-Dreiliter-Dieselmotor, der 251Read more about Sportlich, stark und effizient: Audi stellt die neue Generation des SQ5 TDI vor[…]

B+B ist zuverlässiger Messtechnik-Partner für die Automobilbranche

B+B ist zuverlässiger Messtechnik-Partner für die Automobilbranche

B+B ist zuverlässiger Partner für die Automobilbranche. Der Einschraubfühler mit B+B Stecker Junior eignet sich als Öltemperaturfühler da er präzise Messungen gewährleistet. Die Kühlwassertemperaturfühler zeichnen sich durch ihre hohe Beständig-/Genauigkeit aus. Die digitalen Feuchte-/Temperatursensoren messen im Innenraum und regeln somit das Raumklima. Ebenso verbaut wird der Abgashochtemperaturfühler, welcher die Temperatur misst und stabile Messwerte liefert.Read more about B+B ist zuverlässiger Messtechnik-Partner für die Automobilbranche[…]

Hydrema bringt jetzt die neueste Version seines meistverkauften Muldenkippers auf den Markt

Hydrema bringt jetzt die neueste Version seines meistverkauften Muldenkippers auf den Markt

Um der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu bleiben, und um die neuesten Umweltanforderungen zu erfüllen, verfügt der neue Hydrema 912G jetzt über den neuesten Cummins 147PS Stufe 5 Motor. Hydrema ist für den Start der neuen Reihe 912G bereit. Die F&E-Abteilung des dänischen Baumaschinenherstellers hat sich intensiv mit Modifikationen und Verbesserungen für die G-SerieRead more about Hydrema bringt jetzt die neueste Version seines meistverkauften Muldenkippers auf den Markt[…]

Scania V8-Power vom Feinsten

Scania V8-Power vom Feinsten

Mit vier neuen V8-Motoren setzt Scania dem „King of the Road“ die Krone auf! Die legendären V8-Zylinder-Motoren bieten nun 530, 590, 660 und 770 PS. Das ist Leistung auf Rekordniveau, dank zahlreicher Scania Innovationen. Mit einer deutlich verbesserten Kraftstoffeffizienz und dem neuen G33-Opticruise-Getriebe im Antriebsstrang können je nach Einsatzbedingung summa summarum Kraftstoffeinsparungen von bis zuRead more about Scania V8-Power vom Feinsten[…]

Mehr als Fasern im Blick: Fraunhofer LBF entwickelt anwendungsnahe Methoden zur Simulation von Kunststoffbauteilen

Mehr als Fasern im Blick: Fraunhofer LBF entwickelt anwendungsnahe Methoden zur Simulation von Kunststoffbauteilen

Zahlreiche Faktoren beeinflussen das Material- und Bauteilverhalten von Kunststoffen. Das hat Auswirkungen auf die praktische Bauteilauslegung: Dort spielt nicht nur die Faserorientierung eine wichtige Rolle, sondern auch das Materialverhalten, das sich aus dem Kontakt mit Medien oder aus überlagerten Lastfällen ergibt. Bislang gibt es hierfür keine etablierten Methoden. Zudem ist es nicht unmittelbar ersichtlich, welcheRead more about Mehr als Fasern im Blick: Fraunhofer LBF entwickelt anwendungsnahe Methoden zur Simulation von Kunststoffbauteilen[…]

25 Dieselbusse auf Euro 6-Norm nachgerüstet

25 Dieselbusse auf Euro 6-Norm nachgerüstet

Dank einer Nachrüstung an den Motoren von 25 Bussen der Freiburger Verkehrs AG (VAG) stoßen diese dieselgetriebenen Linienfahrzeuge jetzt um mindestens 90% Prozent weniger Stickoxide aus als bisher. Sie erfüllen nun allesamt die Euro 6-Norm. Der Umbau erfolgte in Eigenleistung in den Werkstätten der VAG. Seit Januar dieses Jahrs wurden in Fahrzeuge ab dem BaujahrRead more about 25 Dieselbusse auf Euro 6-Norm nachgerüstet[…]

Weil auch das kleinste Detail zählt: V8-Technologie von Scania auf neuem Höhepunkt – bis zu 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch

Weil auch das kleinste Detail zählt: V8-Technologie von Scania auf neuem Höhepunkt – bis zu 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch

. Reduzierte innermotorische Reibung Neues Abgasnachbehandlungssystem mit geteilter AdBlue-Einspritzung (Twindosing-System) Neue Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit aktiver Einspritzung Völlig neue Hardware und Software im Bereich des Motormanagements Höhere Verdichtung und gesteigerte Kompressionsdrücke Deaktivierbare Nebenaggregate wie Luftverdichter Kugel gelagerter Turbolader beim 770-PS-Motor Das fortlaufende Bestreben von Scania zur Weiterentwicklung seiner V8-Motoren setzt sich auch in den 2020ern fort –Read more about Weil auch das kleinste Detail zählt: V8-Technologie von Scania auf neuem Höhepunkt – bis zu 3 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch[…]

Volvo FH mit I-Save wird noch effizienter und spart bis zu 10 Prozent

Volvo FH mit I-Save wird noch effizienter und spart bis zu 10 Prozent

Nun kommt der Volvo FH mit I-Save in einer noch verbrauchsgünstigeren Ausführung auf den Markt. Mit dieser lassen sich die Kraftstoffkosten um bis zu zehn Prozent senken. Dies bedeutet eine nochmalige Verbesserung in Höhe von drei Prozentpunkten gegenüber der Vorgängergeneration. „Die Senkung des Kraftstoffverbrauchs und die damit einhergehende Reduzierung der   CO2-Emissionen sind für jedes TransportunternehmenRead more about Volvo FH mit I-Save wird noch effizienter und spart bis zu 10 Prozent[…]

AdBlue: Private Dieselfahrer werden abgezockt

AdBlue: Private Dieselfahrer werden abgezockt

Fahrer eines Diesel-Pkw, die AdBlue für ihren SCR-Katalysator nachtanken, müssen häufig deutlich mehr für den Liter AdBlue zahlen als Lkw-Fahrer. Da viele Tankstellen keine Zapfsäulen für Pkw haben, müssen Autofahrer oft auf teure Kanister zurückgreifen und ein Mehrfaches des AdBlue-Preises an Zapfsäulen bezahlen, berichtet die Zeitschrift auto motor und sport in ihrer am Donnerstag erscheinendenRead more about AdBlue: Private Dieselfahrer werden abgezockt[…]

AdBlue: Vor dem Urlaub kontrollieren

AdBlue: Vor dem Urlaub kontrollieren

Urlauber, die mit einem Diesel-Pkw mit SCR-Katalysator weite Strecken in den Süden fahren, sollten vor dem Start kontrollieren, ob auch für eine weite Reise genug AdBlue im Tank ist. Nach einer Übersicht der Zeitschrift auto motor und sport gibt es in Süd- und Osteuropa kaum Tankstellen mit AdBlue-Zapfsäulen. Zwar warnen Autos den Fahrer, wenn dieRead more about AdBlue: Vor dem Urlaub kontrollieren[…]