Hohe, budgetverträgliche Qualität

Die Herausforderung in Dresden bestand darin, eine 16 to schwere Bühnenkonstruktion, die aus Stahl, Holz, Aluminium und Styropor sowie zum Teil in Leichtbauweise erstellt wurde, auf der 16 m x 16 m großen Hauptbühne mehrmals um die eigene Achse zu drehen. „Dabei war es unser Ziel, die bestgängige Rolle einzusetzen. Denn wir wollten über ein möglichst gutes Schwenkverhalten die Dimensionierung der Antriebe optimieren und außerdem durch Gewichtsreduktion den unterschiedlichen Anforderungen aller Spielstätten gerecht werden“, erklärt Paul Radicke, Stellvertretender Technischer Direktor und Leiter der Bühnentechnik in der Semperoper. Das Opernhaus gehört mit einer Auslastung von 94 Prozent und seinen rund 1.300 Plätzen bundesweit zu den auslastungsstärksten Häusern. Außerdem liegt die Eigenfinanzierung der Semperoper mit 38 Prozent im Vergleich zum Bundesdurchschnitt mehr als doppelt so hoch. Hierzu leistet auch die Technische Abteilung mit ihrer Expertise einen Beitrag, indem sie bei Ausschreibungen akribisch auf hohe Qualität baut, ohne gleichzeitig das Budget zu stark zu belasten.

Die Wahl bei den Rollen fiel schließlich auf eine Sonderanfertigung der Turtle-Schwerlastrolle „Radiata“ von Tente. Der Begriff Turtle, zu Deutsch: Schildkröte, leitet sich vom panzerähnlichen Aussehen ab und daraus, dass sich drei über eine Trägerplatte verbundene Einzelrollen scheinbar ähnlich wie die Beine einer Schildkröte fortbewegen.

Aus der Serienrolle wurde eine Sonderanfertigung

 „Der Auftrag für die Rollen der Meistersinger-Inszenierung ist für uns ein ganz besonderer. Mit der Radiata-Sonderkonstruktion gelang in Zusammenarbeit mit der Technischen Leitung der Sem-peroper, art + event Theaterservice Graz und unserer Konstruktionsabteilung eine einsatzgerechte Sonderlösung auf Basis der bewährten Radiata“, sagt Stefan Rosowsky, Area Sales Manager von Tente. Diese Turtle-Rolle wurde bislang vor allem mit Tragfähigkeiten von bis zu 400 kg eingesetzt, aber für die Semperoper mit Gesamt-Bühnengewichten bis 16 to reichte das nicht aus. Deshalb wurde die Radiata von Grund auf umkonstruiert. Zum Beispiel erhielten die drei Einzelrollen anstelle von 100 mm einen Raddurchmesser von 125 mm, so dass sie für Einsatzbedingungen und Tragfähigkeiten passten. Außerdem wurde die Trägerplatte verkleinert. Zum Vorabtest der neuen Rollenkonstruktion fertigte Tente Prototypen an, die einen ersten Praxistest bestanden. In einem technischen Datenblatt wurden die Ergebnisse der Berechnungen der Lastverteilungen und Tragfähigkeiten dokumentiert. Weitere Berechnungen ergaben die Menge der Rollen und deren Verteilung.

Einzeltraglasten von 600 kg und 1.000 kg

Im Einsatz sind nun 150 Rollen mit 600 kg Traglast und 50 Rollen mit 1.000 kg Traglast. Die Turtle-Rollen mit 1.000 kg Traglast sind unter den seitlichen Türmen der Bühnendekoration montiert, wo die Hauptlast liegt. Aufgrund der lebenslangen Schmierung brauchen die Rollen in den Einzel-Schwenklagern und zentralen Kugellagerkränzen keine Wartung.

Mit Hilfe von Reibrad-Antriebsmotoren wird der gesamte Dekorationsaufbau per Fernsteuerung gedreht, wodurch die Bühnenbilder wechseln. Dabei liegen bis zu 16 to Gewicht auf den 200 Rollen, was hohe Antriebskräfte erfordert. Die Dimensionierung der Antriebseinheiten konnte am Ende klein gehalten werden, da die Schwenk- und Rollwiderstände der Rollen durch konstruktive Maßnahmen verringert wurden:

1. Die Turtle-Konstruktion reduziert die Schwenkkraft bzw. den Kraftaufwand durch die Antriebsmotoren, indem die drei Einzelrollen der Radiata sich nicht gleichzeitig drehen, sondern leicht zeitversetzt und damit kräfteverteilend.
2. Ein zentrales Schwenklager mit einem speziellen Kugellager erleichtert das Schwenkverhalten.
3. Durch Aussparungen sind die Flächen der Trägerplatten der sondergefertigten Radiata leichter gehalten als in der Standardvariante. Die Gewichtsreduktion von insgesamt rund 300 kg trägt ebenfalls zum leichtgängigen Drehen der Gesamtkonstruktion bei.

Eingesparte Antriebe

Durch die Vorteile im Schwenkverhalten der Rollen konnte die Anzahl der eingesetzten, ferngesteuerten Reibradantriebe reduziert werden. Auf der anderen Seite fiel die Wahl auf eine flache Ausführung der Rollen, damit es durch die größere Aufstandsfläche der Räder zu einem besseren Lastabtrag in den Bühnenboden kommt und beim Überfahren von Spalten und Bodenunebenheiten ein ruhiger Lauf gewährleistet ist.

Weil sich die Lösung mit den Radiata-Rollen bei der Meistersinger-Inszenierung bewährt hatte, wurde sie auch für die Oper „Madame Butterfly“ eingesetzt. Hier kamen den Dresdner Bühnentechnikern ihre vorherigen Erfahrungen mit dem Handling der Konstruktion zu Gute. So lautet Paul Radickes Fazit: „Mit der Antriebslösung und dem Einsatz dieser Turtle-Rollen von Tente bin ich sehr zufrieden. Es gab keine Ausfälle oder Schäden. Unsere Budget- und Zeitvorgaben wurden eingehalten. Bei den bisherigen Inszenierungen in Salzburg und Dresden hat alles geklappt.“ Als Anregung nahm Stefan Rosowsky für Tentes Konstruktionsabteilung noch den Wunsch der Semperoper auf, dass die Laufflächen schwarz sein können und die Rollengehäuse ein mattschwarzes Finish erhalten.

„Wir hoffen noch, dass die aus Sicht von Tente sehr wertgeschätzte Messe verschoben und somit ggf. später in diesem Jahr nachgeholt wird, wenn die Corona-Risiken geringer veranschlagt werden können“, so Heyne.

Top-Handling und Top-Ergonomie

Der weltweit führende Rollen- und Räderhersteller für medizintechnische Geräte zeigt außerdem Weiterentwicklungen der verbreiteten Produktfamilie Linea und die Anfahrhilfe E-Drive. TENTE Produkte sind bekannt für überdurchschnittliches Handling und eine praxisgerechte Ergonomie. Denn ihre Entwicklung ist immer an den Werten Produktivität, Sicherheit, Design, Haltbarkeit und Umweltfreundlichkeit ausgerichtet. Dafür steht auch die preisgekrönte Produktfamilie Linea von TENTE. Sie wird höchsten Anforderungen im medizinischen Bereich gerecht und zeichnet sich durch immer neue Einsatzoptionen aus. Die Domäne der Linea sind Krankenhausbetten oder -möbel, Pflegebetten, OP-Liegen und medizinische Geräte. Linea load ist mit 200 kg Traglast das Kraftpaket dieser Produktfamilie.

E-Drive – ergonomisch und FTS-tauglich

Mit der Anfahrhilfe E-Drive lassen sich Krankenhaus-, Pflegebettenschneller und sicherer bewegen. So gibt der E-Drive von TENTE Antworten auf die drängenden Fragen des demografischen und betrieblichen Wandels. Durch die ergonomische Anfahrhilfe erreichen medizinische Einrichtungen – dem verminderten Personalbestand, immer schnelleren Routinen und schwereren Geräten trotzend – eine deutlich erhöhte Produktivität. Entlastung und Ergonomie beugen körperlichen Beschwerden des Personals an Nacken, Rücken, Schultern und Handgelenken vor. Weitere Infos sind auf der Medica, Halle 14, Stand D12 erhältlich und auf www.TENTE.com

Dafür weitete Tente die Kompetenzfelder z.B. in der Sensorik und Aktorik aus. Das Unternehmen nutzt im Rahmen des Baukastens industrieerprobte Produkte und setzt auf eine Gleichteilestrategie. Wichtige Kernfähigkeiten behält Tente in eigener Hand und erweitert sein Geschäftsfeld vom Hersteller zum Systemintegrator.

Bürstenloser Antrieb

Wie unterscheidet sich der neue E-Drive ultimate vom ursprünglichen E-Drive? Vor allem verbessert eine neue Antriebstechnologie die Einsatzvielfalt und den Komfort deutlich. Der bürstenlose Antrieb des E-Drive ultimate ist sanfter und komfortabler als sein Vorgänger. Schlupf und Anpresskraft lassen sich jetzt noch genauer kontrollieren. Über ein verbessertes Getriebe unterstützt der E-Drive ultimate die Verzögerung und ist für bestimmte Einsatzfälle mit einer aktiven Brem­se erhältlich. Waren früher 1.000 kg nur mit einem doppelten E-Drive zu trans­portieren, gibt es nun einen leistungsstärkeren Einzelantrieb als E-Drive ultimate.

Bewährte Steuerung

Bei der Steuerung entschied sich Tente für eine kundennahe, in der Industrie weit verbreitete Steuerung, welche gängige Sensorik standardmäßig unterstützt. Damit können Anfahrverhalten, Geschwin­digkeiten, Charakteristik der Raupensteuerung, Verzögerung oder Bremsver­halten, Laserscanner für Gefahrerkennung sowie Haltepunkte kundenbezogen integriert werden.

Individualisierbare Handbedieneinheiten

Die Handbedieneinheiten des E-Drive ultimate lassen sich gemäß Kundenanforderungen anpassen. Bei Bedarf kann sogar im laufenden Betrieb ein normaler Handschiebewagen in eine elektrifizierte Variante umgewandelt werden: Dazu wird einfach der Standard-Haltebügel um eine mechatronische Handbedieneinheit des E-Drive ultimate ergänzt und der Antrieb sowie die Batterie per Plug & Play angebracht. So kann eine bislang rein manuelle, größere Flotte von Handschiebewagen nach Bedarf elektrifiziert werden.

Für typische Kundeneinsätze hat Tente verschiedene Setups für den E-Drive ultimate entwickelt, die ab Herbst 2019 verfügbar sind: Zum Beispiel erfordern spezielle Anforderungen auf engem Raum in einer Produktions- oder Montagestätte, dass geschobene Transportgestelle von beiden Seiten bedient werden müssen. Dazu ergänzt Tente eine weitere Handbedienkomponente, so dass die Gestelle von vorn und von hinten ansteuerbar sind – eine weitere Funktion, die es bislang nicht gab.

Pragmatisches Konzept

Dipl.-Wirt.-Ing. Oliver Heyne, Director of Business Development bei Tente, erklärt: „Mit dem E-Drive ultimate wollen wir keine erst in ferner Zukunft liegende Revolution erreichen, sondern aktuell bestehende Industrieprozesse pragmatisch verbessern helfen.“ So wird der Werker nicht ersetzt, sondern seine Produktivität gesteigert und ihm die Arbeit erleichtert. Durch Optionen wie Wireless-Steuerung oder mit dem E-Drive angetriebene Bockrollen für höhere Gewichte, erhalten die Anwender weitere Einsatzmöglichkeiten mit Mehrwert.

Der schlanke Dom erfüllt die Anforderungen an elegantes Möbeldesign. Weiter sind individuelle Dome erhältlich, die auf die Rollen montiert werden können, um sich mit der Anwendung im Ganzen einheitlich zu verbinden. Die Produktfamilie Anika bietet als Basiselement einen eleganten, funktionalen Bremshebel an, doch können innovative Designer ihn auch nach ihren eigenen Konzeptionen gestalten. Alle Komponenten bestehen aus hochwertigen, EU-konformen synthetischen Materialien und erfüllen die Normen: ISO 12528, 12529 und BIFMA.

„Unsere Rollen Linea und Anika sind vielfältig an die Anforderungen der Möbeldesigner und Architekten anpassbar. Umgekehrt können unsere Rollen wiederum die Architekten und Designer inspirieren“, sagt Özer Dikilitas, Key Account Manager bei Tente. Im Hinblick auf Größen, genau kalibrierte Farben, eckige oder runde Domformen, matte, verchromte oder glänzende Kappengestaltung, Einleger, Aufleger oder Klebedrucke kennen die Tente Serien praktisch keine Gestaltungsgrenzen. Bei der Anika können Designer sogar einen individuellen Bremshebel kreieren, damit er in Design und Form perfekt zum Ganzen passt.

Tente hat sich mit der Produktfamilie Anika um den Interzum-Award beworben, den das Unternehmen in früheren Jahren schon mehrfach für herausragendes Design gewann, und rechnet sich erneut gute Chancen aus. Gemäß den Kriterien Innovationsgrad, Funktionalität, Materialqualität, Formgebung und Nachhaltigkeit verspricht Tente mit der Rolle Anika eine erstklassige, individualisierbare Lösung für die Möbelbranche. Anika zeichnet sich durch eine schlanke, puristisch-elegante Baugröße mit Rad-Durchmessern von 55 bis 75 mm aus. Die Räder sind prägnant und verfügen über eine hochwertige Universal-Lauffläche für alle Anwendungen.

Detaillierte Informationen zu den Produktfamilien findet der Besucher auf dem außergewöhnlichen Tente Messestand in eleganten Trolleys, oder er kann auf Roll-Hockern die Eigenschaften der Tente Rollen kennen lernen. Über iPads bekommt er weitere Informationen zu den Rollen und Rädern. In einer Sofaecke kann er bei einer Tasse Kaffee ein Stuhl-Drehkreuz einmal ganz anders, nämlich als mit fünf Rollen gespickte Leuchten-Skulptur, auf sich wirken lassen. Grafische Gesichter sind nicht nur Eyecatcher am Messestand, sondern auch mögliche Motive auf Tente Rollen „So zeigen wir als Europas größter Rollen- und Räderhersteller beispielhaft, was im Designbereich und in der Innengestaltung möglich ist“, sagt Dikilitas. „Eine Tente Rolle muss nicht nur rollen, sondern auch wirken und den Gesamtcharakter des Möbelstücks mitabbilden. Dies den Designern und Architekten auf höchstem Niveau zu zeigen, ist unser Messeziel für die Interzum.“

„Die Antriebshilfe von Tente ist zum Beispiel bei OP-Schwestern, Operationstechnischen Assistenten (OTA) und Medizinisch-Technischen Röntgen-Assistenten (MTRA) sehr geschätzt. Denn sie bringt beim Patiententransport auf Liegen tagtäglich eine starke körperliche Entlastung und zaubert dem Anwender häufig ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht“, erklärt Daniel Brandt, Key Account Manager im medizinischen Bereich von Tente. „Wer einmal 550 kg mit oder ohne e-drive bewegt, kann die Vorteile sofort am eigenen Rücken spüren.“ Die nützliche Antriebshilfe von Tente wird übrigens nicht nur im medizinischen Bereich eingesetzt, sondern in vielfältigen Varianten beispielsweise auch bei Speiseverteilsystemen, auf Kreuzfahrtschiffen, für den Wäschetransport in Hotels oder beim Kommissionieren in der internen Logistik.

Wenn gemäß ISO 60601 vorgeschrieben ist, dass bei einer Schiebekraft von mehr als 200 Newton in Krankenhäusern zwei Personen erforderlich sind, reicht beim Einsatz des e-drive eine Arbeitskraft aus. Die bisherige zweite kann die gewonnenen Ressourcen für andere wichtige Arbeiten nutzen.

Tente zeigt in diesem Jahr auf der Medica (12. bis 15. November in Düsseldorf, Halle 14, Stand D12) unter Anderem den e-drive in verschiedenen Varianten. Dass bei der Abwägung für eine OP-Liege mit e-drive oder ohne sich eine breite Mehrheit der Besteller für die Antriebshilfe entscheidet, belegt Daniel Brandt, Key Account Manager bei Tente, durch ein konkretes Beispiel: „Die Liege eines führenden Anbieters wird inzwischen zu mehr als 80 Prozent mit dem e-drive bestellt.“

Patienten profitieren vom e-drive, indem sie beispielsweise bei Augenoperationen ohne Umbettung auf einer Liege verbleiben können, die über elektrische und mechanische Verstellungen zu einem Stuhl werden kann. Was für die Patienten mehr Wohlbefinden und Komfort bedeutet, bringt für die Klinik auch eine Effizienzsteigerung durch eingespartes Umbetten. Am Ende können in der gleichen Zeit mehr Operationen durchgeführt werden. Brandt weiß, dass er gute, durch die Praxis belegte Argumente für den e-drive hat: „Es profitieren am Ende alle Beteiligten – Patienten, Krankenhäuser und Kliniken sowie Mitarbeiter. So ist der e-drive ein signifikanter Arbeitsweltverbesserer.“ Bestätigt wurden dem e-drive seine Eigenschaften zudem durch ein Prüfzertifikat des Instituts für Gesundheit und Ergonomie.

Bildtext: Der e-drive von Tente ist eine Antriebshilfe, welche Patiententransporte für die Mitarbeiter in Krankenhäusern und Kliniken leichter gestaltet und damit sowohl die Usability verbessert als auch die Produktivität steigert.

Mit der patentierten, ergonomischen Anfahrhilfe e-drive für Kommissionier- und Transportwagen kann der Bediener schwere Lasten bis 500 kg mühelos und ohne Belastungen für Skelett und Muskulatur. Für Lasten bis 1.000 kg kommen zwei e-drive-Antriebseinheiten zum Einsatz.

Tente-Kunde erhalten durch neue Gummiqualitäten nun eine stark erweiterte Produktauswahl: Elastech conductive, Elastech antistatic, Elastech plus, die sich durch Leitfähigkeit, Antistatik bzw. optimierten Roll- und Schwenkwiderstand auszeichnen. Die Produktfamilie Elastech plus ist gleichzeitig für die Kombination mit der Anfahrhilfe e-drive prädestiniert, weil die geringen Anfahrwiderstände die Akku-Ressourcen schonen.

Die neue Serie Ultratech basiert auf einem Hochleistungs-Polyurethan und sorgt für wissenschaftlich getestete höhere Geschwindigkeiten, geringeren Verschleiß und höhere Wirtschaftlichkeit. Eine Spezialvariante ist für den Außenbereich oder Nassfahrten ausgelegt. Das Hochleistungs-Polyurethan der Ultratech-Serie erreicht gegenüber dem Standard-Polyurethan eine doppelt so hohe Laufleistung. Ebenfalls im Schwerlastbereich hat Tente die Serie Zeta um einen verstärkten Richtungsfeststeller ergänzt. Sie kann im Routenzug von einer Lenkrolle zu einer Bockrolle umgeschaltet werden und damit die Gesamtstabilität bei höheren Geschwindigkeiten bis 16 km/h gewährleisten.
 

Die Kombination von flexiblen Naturkautschuk-Schürzen und starren seitlichen Führungsschienen sorgen dafür, dass der Fuß des Anwenders sicher geschützt bleibt. Die seitlichen Schutzschienen bannen die Gefahr eines Knöchelbruches. Der neue Fußabweiser ist im Sinne der Ergonomie für alle Bereiche der industriellen Fertigung empfehlenswert. Die Temperaturen beim Einsatz können von -20 bis +80 Grad Celsius reichen.

Die herkömmlichen starren Fußschutzvarianten stoßen bei unebenen Böden oder Rampenfahrten schnell auf dem Boden auf und bringen den Wagen zum Stehen oder gar zum Kippen. Gefederte Fußabweiser verhindern eine solche Stopp- oder Kippwirkung zwar, doch sind die Federn gleichzeitig eine Gefahrenquelle: Werden sie beschädigt und lösen sich aus der Halterung, können sie überfahren werden und einen abrupten Stopp des Rollenwagens provozieren. Außerdem kann sich in der Praxis das Nachrüsten durch die Spannung der Spiralfeder schwierig gestalten. So sieht Tente einen wesentlichen Grund für den Erfolg der neuen Räderkonstruktion auch in der leichten, universellen Nachrüstungsmöglichkeit: Betriebe haben die Wahl zwischen angepassten Fußschutz-Größen für die Tente-Radgrößen 125, 160, 200 und 250 mm.