Höchste Qualität in allen Etappen

Liebhaberstücke sind es auch, denen sich Stephan C. Lucht verschrieben hat. Neben seiner lange Jahre auch beruflich als Mitarbeiter von Lancia Deutschland gelebten Leidenschaft für Automobile begeistert er sich schon früh für die Schreibkultur und deren Werkzeuge. Nachdem SC. LUCHT PBS-Sales & Trademarketing bereits mit dem RALLY PASSION PEN, einem in drei Varianten in Anlehnung an den italienischen, britischen und den französischen Rallyesport gestalteten Füllfederhalter, seine beiden Leidenschaften verbindet, präsentiert der Rally Passion Ballpoint ein modernes Schreibgerät, das ebenfalls das Zeug zum gefragten Sammlerstück in sich trägt.

Wie der RALLY PASSION PEN wird auch der Rally Passion Ballpoint aus einem massiven Block Acrylharz gedreht. Dieser wird zuvor in einem speziellen Verfahren für sechs Monate in Öfen gebacken und ausgehärtet und erhält so maximale Elastizität gepaart mit hoher Hitzebeständigkeit. Der handpolierte Kugelschreiber arbeitet mit einem System für klassische KS-Großraumminen im Parker-Format und wird mit einer der legendären Easyflow 9000 Schnellschreib-Minen ausgeliefert, die über einen stufenlosen Drehmechanismus bedient wird.

Drei Konkurrenten im Geiste des Rallyesports und der Schreibkultur vereint

Besonderes Augenmerk galt beim Rally Passion Ballpoint einmal mehr den vermeintlich kleinen Details, denen er seinen Namen verdankt und die aus einem hochwertigen Kugelschreiber eine Hommage an den Rallyesport und ein attraktives Sammlerstück machen. So wird der Rally Passion Pen in drei Farben angeboten: als Italian Rally Passion Ballpoint im charakteristischen Rosso Corsa, dem nicht zuletzt durch Ferrari bekannten auffälligen Rot, als French Passion Ballpoint in French Racing Blue, der traditionellen Farbe der französischen Rennsportwagen und schließlich im altbekannten und beliebten British Racing Green als British Rally Passion Ballpoint.

In allen drei Varianten symbolisiert die mattschwarze Kappe des Kugelschreibers die in den Hochzeiten des Rallyesports verbreitet blendfreien Motorhauben. Der an der Kappe angebrachte Clip ist nicht nur eine praktische Transporthilfe, sondern ebenfalls ein Designelement, dessen fortlaufende Lochung an die klassischen Lenkräder bekannter Sportwagenklassiker erinnern soll. Neben der Farbgebung verweisen auch die stilisierten Landesfarben auf den Bezug zu den drei großen Rennsportnationen. Aerodynamisches Design und die ebenfalls stilisierte Darstellung des Musters einer Zielflagge sind weitere optische Aspekte, die im Einklang mit der hochwertigen Fertigung den 140 mm langen, 27 g schweren Rally Passion Ballpoint mit einem Durchmesser von 18 mm deutlich aus der Masse alltäglicher Kugelschreiber hervorheben.

Zusätzliche Attraktivität für Sammler erhält der Rally Passion Ballpoint durch eine strenge Limitierung der durchlaufend nummerierten Kugelschreiber auf 100 Exemplare pro angebotener Farbe.

Infos und Händlernachweis unter www.tinte-im-blut.de

In der Liste der erfolgreichsten Automobilhersteller weltweit besteigen französische Marken vielleicht nicht das Siegerpodest, trotzdem wäre es ungerecht, die Leistung unter der Tricolore leichtfertig zu unterschätzen. Insbesondere im Rallyesport lohnt sich ein Blick auf die Ranglisten der populären Wettbewerbe, um festzustellen, dass hier französische Fahrzeuge wie auch französische Fahrer zahlreich vertreten sind. Allein die ebenso berühmte wie berüchtigte Rallye Dakar, ehemals Paris-Dakar, beinhaltete in ihrer wechselvollen Geschichte viele Jahre ihren Start sowie ausgedehnte Streckenabschnitte auf französischem Boden. In insgesamt bis heute 46 Austragungen stammten auch die siegreichen Piloten bzw. Co-Piloten aus Frankreich, in 12 Fällen sogar mit französischen Fahrzeugen. Auch in der Rally-WM beansprucht Frankreich gleich zwei Plätze in der Ewige-Bestenliste: Mit 48 Siegen liegt Peugeot auf Rang 5, während sich Citroen mit 102 Siegen und acht Herstellertiteln nur noch dem italienischen Konkurrenten Lancia als World Rally Car (WRC) der Fédération International de l’Automobile (FIA), dem internationalen Dachverband der Automobilclubs und Motorsportvereine mit Sitz in Paris, unterlegen sieht. In der Gunst der Zuschauer sind darüber hinaus ikonische Modelle französischer Herkunft, wie der Peugeot 205, der Renault Clio und der Renault Alpine oder sogar Klassiker wie der Citroen DS nicht mehr wegzudenken.

Als langjähriger Mitarbeiter in Vertrieb und Marketing bei Lancia Deutschland schlug das Herz von Stephan Lucht zwar in erster Linie für die Modelle der im Rallyesport herausragenden italienischen Marke, als echter Automobil- und Motorsportenthusiast beschränkt er seine Leidenschaft jedoch nicht auf ein Emblem oder eine Nation. Lange bevor die Begeisterung für heulende Motoren und Benzingeruch in ihm erwachte, war Lucht bereits der Liebe zu Schreibgeräten verfallen, die er seit früher Jugend sammelt. Nachdem er die Sammelleidenschaft schließlich zum Beruf gemacht hatte und die Wahl zwischen Benzin und Tinte getroffen war, fand sich nun doch Gelegenheit, beide Passionen noch einmal miteinander zu verbinden. Das Ergebnis präsentiert SC. LUCHT mit dem FRENCH RALLY PASSION PEN, einem außergewöhnlichen Füllfederhalter, der gleichermaßen Liebhaber und Sammler edler Schreibgeräte wie auch Freunde des französischen Rallyesports ansprechen und begeistern will.

Zwar verbirgt sich mit der traditionsreichen Marke Delta Pens auch ein italienischer Hersteller hinter dem FRENCH RALLY PASSION PEN, bei der Gestaltung kommen die Fans des französischen Rallyesports jedoch voll auf ihre Kosten. Besonderes Augenmerk galt dabei den kleinen Details, die erst bei genauer Betrachtung ins Auge fallen und vor allen Dingen den Kennern des Rallyesports verdeutlichen, dass es sich beim FRENCH RALLY PASSION PEN nicht um eine weitere Sonderedition handelt, die den Bezug nur durch den Aufdrucke eines Namens herstellt. Der FRENCH RALLY PASSION PEN will mehr sein als ein Merchandising Produkt, nämlich ein Hommage an die französische Rallyesportgeschichte für echte Liebhaber.

Der in French Racing Blue, der traditionellen Farbe französischer Rennsportwagen, gehaltene Füllfederhalter wird von der Schreibegeräte-Manufaktur Delta aus einem massiven Acrylblock aus sechs Monate gebackenem Acrylharz gedreht und von Hand poliert. Die schwarzmatte Kappe erinnert dabei an die zu ihrer Zeit populären blendfreien Motorhauben. Auffallend sind auch der rote Tintentank, als Reminiszenz an die roten Rückleuchten der Rallyefahrzeuge, begleitet von der unverzichtbaren Tricolore. Die handgearbeitete Feder aus 14 Kt. Gold garantiert höchsten Schreibkomfort und ein individuelles Schriftbild mit einer Auswahl aus sieben unterschiedlichen Strichstärken (E, F, M, B, 1.1 Sub, Flex EF, Flex F). Erst auf den zweiten Blick erkennt der geneigte Betrachter des aerodynamisch geformten Schreibgeräts weitere liebevolle Details, wie die stilisierte Checkered Flag, auf der Stiftkappe sowie den komfortablen und textilschonenden Clip mit Drehring, dessen Lochung an klassische Sportlenkräder der 70er Jahre erinnern will.

Mit einem zuverlässigen Kolbenmechanismus und einer großen Tintenkapazität präsentiert sich der FRENCH RALLY PASSION PEN als leistungsfähiger Begleiter, seine strenge Limitierung auf 100 durchlaufend nummerierte Exemplare prädestiniert ihn aber gleichzeitig als attraktives Sammlerstück.

Gerade aus den Anfängen des Rallyesports sind es aber vor allen Dingen die britischen Klassiker von ikonischen Marken wie Triumph, MG oder Jaguar, die im unverkennbaren Farbton „British Racing Green“ mit dem klassischen Motorsport, bei dem es nicht allein auf Höchstgeschwindigkeiten ankommt, verbunden werden. Während es in anderen Motorsportarten wie der Formel 1 um Hundertstel einer Sekunden geht und vor allen Dingen die Ingenieursleistung bewundert wird, die immer neue Wege findet, den PS-starken Boliden noch etwas mehr Leistung, Performance und Aerodynamik zu entlocken, sind es im Rallyesport vor allen Dingen kleine Details, die den besonderen Charme der auf Serienmodellen basierenden Fahrzeugen ausmachen. Genau diese Details hatte der ehemalige Lancia Deutschland Mitarbeiter Stephan C. Lucht im Hinterkopf, als er die Idee zum BRITISH RALLY PASSION PEN in die Tat umsetzte. Bereits vor 19 Jahren hat Lucht seine zweite große Liebe neben dem Motorsport, die Schreibkultur, zum Beruf gemacht und war vom Sammler ausgesuchter Schreibgeräte zum Händler avanciert.

Mit dem BRITISH RALLY PASSION PEN feiert Lucht die kleinen Details, die echten Rallyesportfans bei Betrachtung des Füllfederhalters sofort ins Auge stechen sollten. Fraglos fiel die Entscheidung für die Farbe des Schreibgeräts sofort auf das klassische British Racing Green, dessen genaue Zusammensetzung auf Angaben des Automobilweltverbands basiert. Die Kappe des Stifts wiederum ist in schwarzmatt gehalten und symbolisiert so die blendfreien Motorhauben der bedeutenden britischen Rallyefahrzeuge der 70er Jahre. Den blauen Tintentank versteht Lucht als Reminiszenz an die Uniformen der britischen Royal Navy, wie auch die Farben des Union Jack dem Mutterland des Rallyesports Ehre erweisen sollen.

Besondere Detailliebe erkennt der Betrachter in gelben Ringen, angelehnt an die Kühlerumrandungen einiger britischer Rennwagen, die auf der Kappe des BRITISH RALLY PASSION PEN eine stilisierte Checkered Flag, die aus dem Rennsport bekannte Zielflagge, einrahmen. Schließlich ist selbst der textilschonende Clip mit Drehring an der Stiftkappe mit Löchern versehen, die an das Design der klassischen Dreispeichen-Holzlenkräder und eine Zeit vor Airbag, Multifunktionstasten und ABS erinnern sollen.

Neben dem detailreichen Design setzt der BRITISH PASSION PEN auch als Schreibgerät auf höchste Qualität und Funktionalität. So garantiert ein zuverlässiger Kolbenmechanismus, in Verbindung mit einer großen Tintenfüllmenge, Langstreckenleistung ohne Tankstopp und die handgearbeitete Feder aus 14 Kt. Gold, erhältlich in den Strichstärken E, F, M, B, 1.1 Stub, Flex EF oder Flex F, bringt die Leistung zuverlässig auf die Strecke.

Jedes Exemplar des aus einem massiven Block sechs Monate gebackenem Acrylharz gedrehten, handgebauten und
-polierten Füllhalters ist fortlaufend nummeriert und Teil einer auf 100 Exemplare streng limitierten Serie.

„Jeder kennt die Schreibgeräte bekannter Premium-Marken, die zu besonderem Anlass als Liebhaber- oder Sammler-Editionen herausgegeben werden“, erklärt Stephan Lucht. „Die Umsetzung ist dabei meist wenig originell und beschränkt sich auf den Aufdruck eines Schriftzugs oder Logos, die auf den Anlass verweisen. Unser BRITISH RALLY PASSION PEN ist dagegen eine echte Hommage an die langjährigen Erfolge britischer Fahrer, die mit seinen vielen Details jedem Rallyesportfan bei jedem Einsatz Freude bereiten soll.“

Produziert wird der BRITISH RALLY PASSION PEN vom traditionsreichen süditalienischen Hersteller anspruchsvoller Luxus-Schreibgeräte Delta Pens Italy, der als Neugründung seit 2022 an die Geschichte des zwischen 1982 und 2017 international erfolgreichen Namensgebers anknüpft.

Der Streckenabschnitt ist  aus 10mm Plexiglas hergestellt, mit Platz für 3 Tintenfässer, 2 Schreibgeräte und 1 Automodell oder Lieblings-Slot-Car. Als Clou ermöglicht ein eingefräster Schlitz für den Führungsstift auch die passende Positionierung eines Slot Car. Die 2 eingelassenen Schreibgeräte-Auflagen sind mit weichem Mikrofasermaterial bezogen, mit dem auch Auto-Sportsitze italienischer Provenienz bezogen werden und gewährleisten eine sichere und kratzfeste Auflage die Schreibgeräte.

Start/Ziel-Markierung und Mittelstreifen sind aufwendig von der Rückseite lackiert und die gesamte Unterseite ist mit weichem Samt bezogen.

Die Kerbs an beiden Längsseiten sind von Hand Rot/Weiß lackiert und aufgeschraubt.

Das Racing Desk-Set wird von Hand in streng limitierter Auflage gefertigt.

Die Details:

• Fläche für 1 Automodell oder Lieblings-Slot-Car.
• Platz für 2 Schreibgeräte mit Mikrofaserbezug
• Ausschnitt für 3 Tintenfässer.
• Eingefräster Schlitz für den Führungsstift des Slotcars.
• Der Streckenabschnitt ist aus 10mm Plexiglas hergestellt.
• Die gesamte Unterseite ist mit weichem Samt bezogen.
• Kerbs an beiden Längsseiten von Hand Rot/Weiß lackiert und aufgeschraubt.
• Start/Ziel-Markierung und Mittelstreifen sind aufwendig von der Rückseite lackiert und dadurch kratzfest.

Infos und Bezugsquellen unter www-tinte-im-blut.de

Es gab mal eine Zeit, da konnte man einem Autorennen zusehen und sofort wissen, aus welchem Land die Autos und/oder deren Fahrer stammten. Der Grund: nationale Rennfarben. Von 1903 bis Mitte der 1970er Jahre war es von dem Automobilsport-Weltverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) zur besseren Kennzeichnung und Orientierung der Zuschauer vorgeschrieben, dass bei internationalen Motorsport-Veranstaltungen jeder Rennwagen in vorgegebenen nationalen Rennfarben an den Start geht:

Italien: Rosso Corsa

Die wohl bekannteste Rennfarbe aller Zeiten: Seit den 1920er-Jahren verbindet man die Farbe Rot, genauer Rosso Corsa (Renn-Rot), mit schnellen Alfa Romeos, Lancias, Maseratis, Fiats und ab den 1950er Jahren auch Ferraris.

Frankreich: Bleu de France bzw. French Racing Blue

French Racing Blue ist die Nationalfarbe Frankreichs für den Rennsport. Daher wurde sie auch von mehreren französischen Motorsportteams verwendet. Bugatti-Rennautos der Zwischenkriegsjahre, Alpine-Rallye-Wagen der 1970er, Ligier-Formel-1-Autos der 80er trugen beispielsweise alle diesen besonderen Blauton.

England: British Racing Green

Ob nun Bentley, Aston Martin, Lotus oder Jaguar, British Racing Green (britisches Renn-Grün) bezeichnet die jahrzehntelang übliche grüne Lackierung von Rennwagen, die von britischen Teams eingesetzt wurde.

Diese drei wohl berühmtesten und ikonischen Autorennfarben wurden in ihren Original-Farbtönen als säurefreie Füllfederhalter-Tinte kreiert und sind nun exklusiv als Racing-Inks-Edition im 80ml-Flakon zum Preis von 13,80 pro Glas im gehobenen Schreibwarenfachhandel erhältlich.

Infos und Händlernachweis unter www.tinte-im-blut.de

Um die italienische Rallyeleidenschaft zu ehren ist diese Schreibgeräte-Edition in Kooperation mit der Neapolitanischen Schreibgeräte-Manufaktur DELTA entstanden. Zahlreiche Details der italienischen Rallye-Sportwagen sind hier zu sehen:

• Clip mit Löchern, wie in den klassischen Sport-Lenkrädern der 1970er
• Rosso Corsa, die traditionelle Farbe aller italienischen Rennwagen
• Schwarzmatt, wie die blendfreien Motorhauben dieser Ära
• Gelber Tintentank analog zu den gelben Zusatz-Scheinwerfern dieser Zeit
• Italienische Tricolore,
• Checkered-Flag

Streng limitierte Auflage von nur 100 handgebauten Füllfederhaltern mit Kolben-Mechanismus und 14 Kt.-Goldfeder in 7 unterschiedlichen Strichstärken.

Infos und Bezugsquellen unter www-tinte-im-blut.de

Zu meinem Hintergrund: Ich bin ehemaliger Mitarbeiter von Lancia Deutschland und durfte für viele Jahre in unterschiedlichen Funktionen in Vertrieb und Marketing die Firmengeschicke begleiten und die Markengeschichte mitschreiben. In dieser Zeit schlug als leidenschaftlicher Schreibgerätesammler aber immer auch ein zweites Herz in meiner Brust. So habe ich vor 19 Jahren allen Mut zusammengenommen und meine zweite Liebe, Füllfederhalter, zum Beruf gemacht.

Ich bin aber nach wie vor ein echter Lancista und fahre so oft es geht meine 1974er Fulvia Montecarlo 1.3S, sowie ein Kappa Coupé in der seltensten Ausführung mit Busso-V6.

Privat bin ich Mitglied im Lancia Club Deutschland, der Lancia IG, der Fulvia & Flavia IG, sowie dem Lancia Club Niederlande.