Start der Regatta ist am 3. Mai 2023 in Athen. Dann führt die Reise eine Woche lang durch den Saronischen Golf zwischen Athen und dem Peloponnes. Anker gesetzt wird in malerischen und historisch bedeutsamen Orten wie Hydra, Nauplion, Perdika und Poros. Die ausgewählten Destinationen zeichnen sich durch ihre Schönheit und ihr touristisches Angebot aus, sind aber auch wichtige Stützpunkte für den Umwelt- und Meeresschutz in der westlichen Ägäis.

Aus diesem Grund sind unterwegs einige Aktionen eingeplant, in denen besonders vorbildliche ökologische Maßnahmen vorgestellt werden. Besichtigt werden die sogenannten „Pocket Parks“ von Athen – kleine Grünflächen, die für bessere Luft und angenehmes Klima in der griechischen Hauptstadt sorgen. Weitere Projekte sind der Besuch einer Schildkrötenauffangstation, ein Geisternetztauchen auf hoher See und ein gemeinsames Einsammeln von Plastikmüll aus dem Meer.

Begleitet werden diese Aktionen durch die elektrifizierten Modelle von PEUGEOT. Dabei ist der neue PEUGEOT 408 mit Plug-In Hybridtechnologie, das neue, umweltfreundliche elektrifizierte Modell der Löwenmarke. Die Marke setzt sich dafür ein, Mobilität nachhaltiger zu gestalten und die Emissionen ihrer Fahrzeuge deutlich zu reduzieren. In den Fahrzeugen werden bereits recyclebare Materialien verwendet, alternative Antriebsarten ständig weiterentwickelt und deren Einsatz auf mehr Modelle ausgeweitet. Ziel von PEUGEOT ist es, zukünftig die gesamte Modellpalette zu elektrifizieren und somit einen signifikanten Beitrag zum Erreichen der CO₂ Neutralität (Carbon Net Zero) zu leisten.

Die PEUGEOT Ocean Trophy realisiert PEUGEOT gemeinsam mit den Partnern Bénéteau und Marinepool.

Bénéteau, 1884 an der französischen Atlantikküste gegründet, ist heute einer der größten Yachten- und Motorbootbauer der Welt und verfügt über Werften und Produktionsanlagen in Frankreich, Polen und den USA.

Marinepool, 1991 von zwei segelbegeisterten Jungunternehmern aus Bayern ins Leben gerufen, ist ein führender Hersteller maritimer Sicherheitsbekleidung und vielfach Unterstützer bedeutender maritimer Events und Veranstaltungen. Für die PEUGEOT Ocean Trophy wird das gesamte Segelteam mit der aktuellen Marinepool Fashion Kollektion ausgestattet.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland, unterstreicht den nachhaltigen Charakter der Segel-Regatta: „Wir freuen uns, gemeinsam mit allen Beteiligten die PEUGEOT Ocean Trophy auch in diesem Jahr wieder zu starten. Der Meeres- und Umweltschutz wird immer wichtiger und mit dem Event möchte PEUGEOT den Fokus darauf richten. Wir verbinden auf dieser Reise die modernen Technologien unserer Modelle mit der traditionellen Mobilität des Segelns.“

Die „Trophées de l’Argus“ werden von einer Jury aus 18 Journalistinnen und Journalisten, Bewertungsexpertinnen und -experten sowie technischen Sachverständigen vergeben. Die Fahrzeuge werden nach folgenden Kriterien bewertet: Kosten für Anschaffung und Nutzung, Restwert, Verbrauch, Innovationen und Nutzervorteile wie Qualität, Komfort, Fahrspaß und Design. In ihrer Begründung für den klaren Sieg des PEUGEOT 308 hoben die Jurymitglieder der „Trophées de l’Argus“ den Fahrspaß, das Design, die Qualität und die besondere Fähigkeit, Komfort und Dynamik zu verbinden, hervor.

Grégory Pelletier, Chefredakteur von L’Argus: „In der Kategorie der Kompaktlimousinen hat der PEUGEOT 308 unsere Jury eindeutig überzeugt: Stil, Qualität der Präsentation, Fahrspaß, Komfort, technische Ausstattung. Die Limousine, die in Mulhouse produziert wird, ist in Sachen Leistung auf das Niveau der Premium-Modelle aufgestiegen.“

Der neue PEUGEOT 308 ist fest in der DNA von PEUGEOT verwurzelt. Mit seinem markanten und klaren Design unterstreicht er die Höherpositionierung der Marke und ist zudem der erste PEUGEOT, der das neue Wappen der Marke trägt.

Linda Jackson, Global CEO der Marke PEUGEOT: „Ich bin sehr stolz darauf, dass der neue PEUGEOT 308 den Argus Award gewonnen hat: Das ist eine hohe Auszeichnung von Fachjournalisten, die wissen, wie man Autos beurteilt. Die Leistung des PEUGEOT 308 lässt keinen Zweifel aufkommen und dieser Award beweist, dass das neue Modell mit seinen innovativen modernen Technologien und seinen Qualitäten überzeugt. Die Kundinnen und Kunden sind sich einig: Unser neuer PEUGEOT 308 wird ab Januar 2022 die Marktführung im C-Segment auf dem französischen Markt übernehmen!“

Die „Trophées de L’Argus“ zeichnen jedes Jahr die besten Fahrzeuge in ihren jeweiligen Kategorien aus. In diesem Jahr waren 66 Modelle im Rennen, unter ihnen wurden elf Trophäen vergeben, von denen sieben an neue Modelle in den folgenden Kategorien gingen: Stadt- und Kompaktwagen, Familien- und Premium-Limousine, Stadt-SUV, Kompakt-SUV und MPV, Familien-SUV und Crossover, Premium-SUV, Nutzfahrzeug.

Die Preisverleihung der 29. Ausgabe fand am 17. Februar 2022 im Espace Clacquesin in Malakoff, Frankreich statt und wurde von Margot Laffite, der französischen Fernsehmoderatorin und Automobilrennfahrerin, moderiert.

Im Jahr 2021 feiert PEUGEOT noch ein weiteres Erfolgserlebnis: den Eintritt in die Welt der Mobilität für alle. Ende des Sommers 1891, also vor genau 130 Jahren, war das erste in Frankreich an eine Privatperson ausgelieferte Auto ein PEUGEOT. Das war nur der Anfang eines wunderbaren Abenteuers.

Gegründet wurde PEUGEOT durch den Einsatz eines Mannes und einer ganzen Familie. Bis heute hat die Marke mehr als zwei Jahrhunderte in einer Welt des ständigen Wandels überdauert. Dabei hat sie ihre Produkte und Dienstleistungen stets an die Bedürfnisse und Anforderungen ihrer Kundinnen und Kunden angepasst.

In 211 Jahren konnte PEUGEOT und seine Produkte in Millionen von Haushalten Einzug halten – mit Autos und Motorrädern, aber auch mit Werkzeugen, Radios, Nähmaschinen, Pfeffer- und Kaffeemühlen und vielen anderen Produkten, von denen einige zu echten Klassikern geworden sind. Heute ist die Marke in mehr als 160 Ländern vertreten und bestätigt jeden Tag die Einschätzung von Armand Peugeot, dass das Auto die Marke PEUGEOT „zu einem der größten Industrieunternehmen Frankreichs" machen würde.

Die Welt hat sich in 211 Jahren verändert und das Tempo dieses Wandels hat sich in den letzten zehn Jahren erheblich beschleunigt. Die Digitalisierung und die Konnektivität haben neue Denkweisen, neue Konsumgewohnheiten und neue Arten der Fortbewegung hervorgebracht. Mit seiner bereits stark elektrifizierten Produktpalette (70 Prozent der PEUGEOT Modelle bieten eine oder mehrere elektrifizierte Versionen an) und einer neuen Generation von vernetztem Infotainment, die mit dem neuen PEUGEOT 308 eingeführt wurde, steht die Löwenmarke auch heute noch an der Spitze der sich verändernden Mobilität.

Die Entwicklung hat vor 130 Jahren begonnen: Am 2. Oktober 1891 lieferte PEUGEOT den ersten Personenkraftwagen an eine Privatperson aus. Herr Poupardin, ein Einwohner von Dornach, bestellte seinen Wagen am 27. August desselben Jahres. Es handelt sich um einen 4-Sitzer mit einem 2-PS-Motor (Daimler).

Seit diesem Datum im Jahr 1891 wurden in den 160 Ländern, in denen die Marke präsent ist, fast 75 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert.

Liebhaber von Oldtimern (und auch von neueren Fahrzeugen) können im PEUGEOT Adventure Museum in Sochaux (https://laventurepeugeotcitroends.fr/) ein Modell des PEUGEOT Typ 3 bewundern, das mit dem 1891 an Herrn Poupardin ausgelieferten Modell identisch ist.

Da die Automobilwelt und das Reisen eng miteinander verbunden sind, hat sich PEUGEOT mit Samsonite zusammengeschlossen, um den Handkoffer zu verkaufen. Die beiden Marken bekräftigen ihre Position als High-End-Generalisten und zielen darauf ab, Reisende zu überzeugen. Das ikonische muschelförmige Design des Koffers ist untrennbar mit dem stabilen Sortiment des Gepäckherstellers verbunden. Das Wappen mit einem Löwenkopf im Profil, das neue PEUGEOT Logo, wird durch die schlichte schwarze Farbe des Koffers hervorgehoben.

Der neue Handkoffer mit dem PEUGEOT Logo ist das Modell Samsonite C-Lite. Sein CURV-Material ist solide und leicht und verleiht ihm hohe Widerstandsfähigkeit. Seine Abmessungen (55 x 40 x 20 cm bis 23 cm mit Erweiterungsmöglichkeit) und sein Gewicht von 2,1 Kilogramm machen ihn zum idealen Begleiter am Wochenende oder für Kurztrips mit Auto, Bahn oder Flugzeug. Mit seinen vier Rädern, dem Doppelrohr-Teleskopstiel und dem Teleskopgriff lässt er sich leicht bewegen.

Dieser neue Multifunktionskoffer, der in Europa hergestellt wird, ergänzt die PEUGEOT Gepäcklinie sowie das Sortiment an Kleidung und Produkten, die mit der neuen Markenidentität signiert sind. Er ist ab sofort für 399 Euro inkl. MwSt. im Online-Shop https://boutique.peugeot.com erhältlich.

Die Kampagne „Endless Summer“ vom 01.08. bis zum 30.09.2021 legt im Rahmen der Elektro-Offensive von PEUGEOT erneut den Fokus auf die elektrifizierten Modelle. Neben dem PEUGEOT e-208*, PEUGEOT 3008 HYBRID* und PEUGEOT 508 SW HYBRID* (Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert: 1,6³ – 1,3³; CO₂ Emissionen in g/100 km 36³ – 30³ (kombiniert); Energieverbrauch in kWh/100 km: bis zu 15,7³ – 14,7³ kombiniert) wird der neue PEUGEOT e-Rifter* (Energieverbrauch in kWh/ 100 km³ für PEUGEOT e-Rifter* L1 mit 50 kWh Batterie mit Elektromotor 100 kW (136 PS): bis zu 20,3³ kWh/100 km (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert:0³) zu Sonderkonditionen angeboten.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Die Löwenmarke setzt sich stark für die Energiewende ein und strebt die Elektrifizierung ihrer Modelle an. Deshalb legen wir auch im dritten Quartal 2021 den Fokus auf Elektromobilität und bieten unseren Kundinnen und Kunden attraktive Angebote im Rahmen unserer Sommerkampagnen.“

Attraktive Angebote bei den PEUGEOT Electric Days

Die Electric Days werden mitsamt ihren attraktiven Angeboten bis Ende Juli verlängert. PEUGEOT bietet seinen Kundinnen und Kunden weiterhin günstige Konditionen, um in die Welt der Elektromobilität einzusteigen. Der PEUGEOT e-208* ist bereits ab 169 Euro monatlich¹ mit 36 Monaten Laufzeit (10.000 km jährlich) erhältlich.¹ Die Leasingraten gelten ohne Zuzahlung und mit voller Anzahlungs-Rückerstattung durch die Umweltprämie² (ausgenommen BAFA-Prämie) ¹.

Die Aktion umfasst zusätzlich zu den elektrifizierten Pkw-Modellen Angebote für die Gewerbekunden der Löwenmarke: den Van PEUGEOT e-Traveller* sowie den PEUGEOT e-Expert Kombi* (Energieverbrauch in kWh/100 km² für PEUGEOT e-Traveller L2 (75 kWh Batterie) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27,6²; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0²).

Neu: „Endless Summer“ mit dem Outdoor Van PEUGEOT e-Rifter*

Vom 01.08. bis 30.09.2021 bietet die Löwenmarke ihren Kundinnen und Kunden mit der Aktion „Endless Summer“ weitere elektrisierende Angebote. Neben einer großen Auswahl an elektrifizierten Modellen wird das Angebot um den neuen PEUGEOT e-Rifter* ergänzt, dem neuen vollelektrischen Outdoor Van der Löwenmarke. Das robuste und flexible Modell bietet für den Alltag sowie Outdoor-Abenteuer eine umweltbewusste und emissionsfreie Mobilitätslösung.

Bei der PEUGEOT Kampagne „Endless Summer“ ist vom Kleinwagen bis zum Outdoor-Abenteurer für jeden das passende Modell dabei. Teil der Kampagne sind:

• der Kleinwagen PEUGEOT e-208*,
• der PEUGEOT e-2008*,
• der stadttaugliche kompakten Crossover PEUGEOT 3008 HYBRID*,
• der PEUGEOT 3008 HYBRID4* (Kraftstoffverbrauch in l/100 km 1,5³; CO₂-Emissionen in g/km 34³; Energieverbrauch in kWh/100 km: bis zu 15,5³ – 15,2³) mit Allrad-Antrieb
• der PEUGEOT 508 HYBRID* (Kraftstoffverbrauch in l/100 km: 1,5² – 1,4²; CO₂-Emissionen in g/km 35² – 32²),
• der PEUGEOT 508 SW HYBRID* und
• der vollelektrische Outdoor Van PEUGEOT e-Rifter*.

Die Sommerangebote der Löwenmarke werden durch Einsatz von verschiedenen Medienkanälen – TV, Radio, Digital und Social Media – unterstützt. Die Kampagne wurde in Zusammenarbeit mit der Media-Agentur Publicis Groupe und der Kreation der Agentur Heimat (OPEn Network) entworfen.

Weitere Informationen zu den PEUGEOT Electric Days und der Kampagne „Endless Summer“ finden Interessierte bei den teilnehmenden PEUGEOT Partnern und unter: https://www.peugeot.de/ 

1 Monatliche Leasingrate für den PEUGEOT e-208 Active Elektromotor 136*. Ein Kilometerleasingangebot der PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für PEUGEOT e-208 Active Elektromotor 136*; Anschaffungspreis (Nettodarlehnsbetrag): 20.271 Euro; Leasingsonderzahlung: 6.000 Euro; Laufzeit: 36 Monate; 36 mtl. Leasingraten à 169 Euro; effektiver Jahreszins: – 0,09 Prozent; Sollzinssatz (fest) p. a.: – 0,09 Prozent; Gesamtbetrag: 14.112 Euro. Alle Preisangaben inkl. MwSt.; zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten; Laufleistung 10.000 km/Jahr. Bsp. nach § 6a PAngV. Angebot gültig bis zum 31.07.2021. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet. Über alle Detailbedingungen informieren die PEUGEOT Partner. Im Anschaffungspreis ist der Herstelleranteil der Innovationsprämie seitens PEUGEOT in Höhe von 3.570 Euro brutto bereits berücksichtigt. Der staatliche Anteil wird auf Antrag in Höhe von 6.000 Euro vom Bund gewährt und der Bund erstattet Kundinnen und Kunden die Leasingsonderzahlung in dieser Höhe. Den staatlichen Anteil erhalten Kundinnen und Kunden auf Antrag nach Erwerb des Fahrzeuges, Details unter www.bafa.de.

² Die Mietsonderzahlung wird in voller Höhe bei Vorliegen der Förderleistungen durch den staatlichen Anteil der Umweltprämie zurückerstattet, die auf Antrag vom Bund ausgezahlt wird. Details unter www.bafa.de

* Energieverbrauch in kWh/100 km³ für PEUGEOT e-208 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 17,6³

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0³

Energieverbrauch in kWh/100 km³ für PEUGEOT e-2008 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 17,8³

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0³

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID 225 e-EAT8 (165 kW) mit 1.6 l PureTech 181 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,5³
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 35³; Stromverbrauch: bis zu 15,7³ – 15,4³ kWh/100 km³

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID4 300 e-EAT8 (220 kW) mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,5³
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 34³; Stromverbrauch: bis zu 15,5³ – 15,2³ kWh/100 km³

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 508 HYBRID 225 e-EAT8 (165 kW) mit 1.6 l PureTech 181 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,5³ – 1,4³
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 35³ – 32³; Stromverbrauch: bis zu 15,3³ – 14,3³ kWh/100 km³

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 508 SW HYBRID 225 e-EAT8 (165 kW) mit 1.6 l PureTech 181 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,6³ – 1,4³
CO₂-Emissionen in g/100 km kombiniert: 36³ – 33³; Stromverbrauch: bis zu 15,7³ – 14,7³ kWh/100 km² (kombiniert)

Energieverbrauch in kWh/100 km³ für PEUGEOT e-Traveller L2 (75 kWh Batterie) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27,9³
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0³

Energieverbrauch in kWh/100 km für PEUGEOT e-Expert Kombi L2 (75 kWh Batterie) mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 27,6³

CO_2-Emissionen in g/km kombiniert: 0³

Energieverbrauch in kWh/100 km³ für PEUGEOT e-Rifter L1 mit Elektromotor 100 kW (136 PS): bis zu 20,3³

CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0³

³ Die Kraftstoffverbrauchs-, Energie- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO₂-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie  hier: https://www.peugeot.de/energieeffizienzklassen.html.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „PEUGEOT bietet schon heute eine große Range an elektrifizierten Modellen. Bis zum Jahr 2025 werden wir ein zu 100 Prozent elektrifiziertes Angebot anbieten können. Bei der i-Mobility Rallye verbindet PEUGEOT modernste Technologien, Sportlichkeit, Fahrspaß und spannende Unterhaltung. Die drei unterschiedlichen Modelle, die an den Start gehen, zeigen genau das: Vielfältige, modernste Mobilität und Fahrspaß.“

Elektrifizierte Modelle: PEUGEOT e-208* und PEUGEOT e-2008*

Der vollelektrische Kleinwagen PEUGEOT e-208* fällt durch sein markantes Außendesign mit LED-Tagfahrlichtern auf. Dank seiner Größe und Wendigkeit geht der PEUGEOT e-208* als City-Flitzer an den Start. Im Innenraum haben Fahrerinnen und Fahrer durch das PEUGEOT i-Cockpit® der neuesten Generation alle wichtigen Informationen im Blick. Der PEUGEOT e-208* wird von einem Elektromotor mit 100 kW (136 PS) angetrieben und erreicht eine Strecke von 340 Kilometern nach WLTP-Norm².

Der PEUGEOT e-2008* ist der erste vollelektrische Kompaktwagen der Löwenmarke. Er verbindet Fahrspaß und hohen Komfort mit modernen Fahrerassistenzsystemen wie einem Spurhaltassistenten und Frontkollisionswarner. Mit dem 100 kW (132 PS) Elektromotor erzielt der PEUGEOT e-2008* eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern nach WLTP². Dank Elektromotor wird eine leise, emissionsfreie Fahrt ohne Vibration ermöglicht, ohne auf den Fahrspaß zu verzichten.

Hochleistungsmodell als Hybrid: PEUGEOT 508 PSE*

Beim PEUGEOT 508 PSE* haben die Ingenieure von PEUGEOT Sport das Fahrwerk auf ein hohes Maß an Komfort und Fahrspaß abgestimmt. Das leistungsstärkste Serienfahrzeug der Löwenmarke erreicht durch die Kombination eines Verbrennungsmotors mit zwei Elektromotoren eine Leistung von 265 kW (360 PS)* und bietet serienmäßig Allradantrieb. Der Hybridantrieb kombiniert somit hohe Leistung mit niedriger Emission. Hier trifft Performance auf Nachhaltigkeit.

Über die i-Mobility Rallye

Die i-Mobility Rallye – veranstaltet von der Motorpresse Stuttgart – findet 2021 bereits zum fünften Mal statt. Auch in diesem Jahr stehen alternative Antriebe und zukunftsfähige Technologien wieder im Fokus. Auf dem eintägigen Event können Teilnehmerinnen und Teilnehmer auf der 120 Kilometer langen Strecke Geschick und Präzision unter Beweis stellen. So zeigen die Stromer, Hybridmodelle und Brennstoffzellenautos ihre Fähigkeiten in Aktion und bieten zusätzlich viel Spaß – ob auf den Zuschauerrängen oder hinter dem Steuer.

Weitere Informationen zur i-Mobility Rallye finden Interessierte unter: https://event.motorpresse.de/i-mobility-rallye/

* Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-208 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 17,6¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-2008 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 17,8¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Kraftstoffverbrauch in l/100 km gewichtet, kombiniert für PEUGEOT 508 PSE mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 83/81 kW (112/110 PS): 2,0¹
CO₂-Emissionen in g/100 km (kombiniert): 46¹; Energieverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 16,6¹

1Die Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt und werden zu Vergleichszwecken auch zurückgerechnet nach dem früheren NEFZ-Standard ausgewiesen. Beim PEUGEOT 508 PSE handelt es sich um vorläufige Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Homologation. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Werte vorbehaltlich der abschließenden Homologation. Bitte beachten Sie, dass für die Bemessung von Steuern und ggf. anderen fahrzeugbezogenen Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Der Stromverbrauch und die Reichweite werden ausschließlich nach WLTP ausgewiesen und beziehen sich auf die ersten 100 Kilometer in Verbindung mit einer vollen Ladung der Batterie. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Ausstattung, gewählten Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben wurden gemäß vorgeschriebenem Messverfahren in der jeweils aktuell geltenden Fassung ermittelt. Weitere Informationen zu den CO₂-Effizienzklassen einschließlich der grafischen Darstellungen finden Sie hier: https://www.peugeot.de/energieeffizienzklassen.html

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren

² Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Der neue PEUGEOT Circle informiert, unterhält und aktiviert die Fans der Löwenmarke in gewohnter Club-Atmosphäre. Sie können Teil von spannenden Events werden und Online alle Neuheiten und Angebote finden. PEUGEOT Circle verbindet seine Mitglieder mit PEUGEOT und untereinander. Durch die Kombination von Events, innovativer Mobilität und Lifestyle bietet die Löwenmarke ihren Kundinnen und Partnern ein besonderes Markenerlebnis.“

Zum Start: Gewinn der Teilnahme an i-Mobility Rallye

Ein Mitglied des PEUGEOT Circle darf bei der i-Mobility Rallye in Stuttgart an den Start gehen: Am 9. Juli 2021 fährt der Gewinner oder die Gewinnerin exklusiv am Steuer des PEUGEOT e-208* die Rallye. Ebenso ist eine Übernachtung im Raum Stuttgart Teil des Gewinns. Im Fokus der eintägigen Veranstaltung stehen Fahrzeuge mit alternativen Antrieben – Stromer, Hybridmodelle und Brennstoffzellenautos.

Exklusive Events für Mitglieder

Gemeinsam mit bestehenden Partnern der Löwenmarke realisiert PEUGEOT Events, die für die Mitglieder des Circle – Kundinnen und Kunden, Händlerinnen und Händler sowie Influencerinnen und Influencer – einzigartige Erlebnisse zu Sonderkonditionen bieten. Die aktuell geplanten Events in 2021 sind:

• 11. und 12. September 2021: Das Finale des PEUGEOT Drone Film Festival findet im Luxushotel Jumeirah Frankfurt, Partner und Mitveranstalter des Festivals, statt. Europas größtes Drohnen-Filmfestival geht in die vierte Runde: Drohnenfilme aus fünf verschiedenen Kategorien werden gekürt. Von allen Einsendungen treten 12 Filmemacherinnen und –macher zum Finale an. Eine Jury rund um PEUGEOT Markenbotschafterin und Festivaldirektorin Marie Bäumer ermittelt diese zuvor aus über 800 Einsendungen aus 40 Nationen. Mitglieder des PEUGEOT Circle können nicht nur exklusiv die Jury und die Filmschaffenden kennenlernen, sondern ebenfalls Teil der großen Gala-Verleihung sein. Die neuen e-Modelle von PEUGEOT werden vor Ort in Form einer Probefahrt vorgestellt.
• 16. – 24. Oktober 2021: Der Unboring the Future Sailing Cup findet im Saronischen Golf vor Piräus rund um Peloponnes mit minimaler Emission über den Zeitraum von einer Woche statt. Gemeinsam mit einem der größten Yachtbauer der Welt, der französischen Beneteau Group, schafft PEUGEOT eine Partnerschaft für innovative, umweltgerechte Mobilität. Eine Fahrt mit Hybrid- und Elektromodellen von München nach Piräus und ein anschließendes Segeln auf einem festen Kurs in der griechischen Insellandschaft bilden die Tour. Somit verzahnt die Löwenmarke beim Unboring the Future Sailing Cup neueste Technologie mit einer der ältesten Mobilitätsideen – dem Segeln. Mitglieder des PEUGEOT Circle können auf einer eigenen Yacht die Zeit und das Rennen genießen.

Mitglied werden

Der PEUGEOT Circle ist eine Plattform für alle: Kundinnen und Kunden, Partnerinnen und Partner und Fans der Löwenmarke können sich kostenfrei für eine Mitgliedschaft und die damit verbundene PEUGEOT Erlebniswelt über www.peugeot-circle.store/… anmelden. Mit nur wenigen persönlichen Daten und der E-Mail-Adresse kann jeder schnell und unkompliziert Teil des neuen PEUGEOT Lifestyles werden. Mitglieder erhalten in dem für sie vorgesehen Bereich die Angebote der Partner von PEUGEOT und können die Produkte und Events der Löwenmarke unkompliziert über die Plattform buchen.

Informationen und Mitgliedschaft im PEUGEOT Circle

Der PEUGEOT Circle wird in zwei Bereiche eingeteilt: Im Bereich Public unter http://www.peugeot-circle.com finden Bestands- und Neukundinnen und – kunden ein Tool für Unterhaltungs- und Infotainment. Hier werden verschiedene Inhalte zu zeitgemäßer Mobilität, Lebenswelten, Reisen und Freizeitgestaltung sowie Genuss und Gourmet vorgestellt.

Im Bereich Members http://www.peugeot-circle.store können Mitglieder zusätzlich spezielle Angebote der exklusiven PEUGEOT Partner entdecken. Dazu gehören beispielsweise das Luxushotel Jumeirah Frankfurt, DJI (der Marktführer ziviler Drohnen- und Luftbildtechnologie), Champagner Lois Roederer und Beneteau Yachten (Segelboote und Luxusyachten). Ebenso werden Mitglieder des PEUGEOT Circle über exklusive Events wie den PEUGEOT E-Motion Day, das PEUGEOT Drone Film Festival und den Unboring the Future Sailing Cup informiert und können darüber hinaus zu Sonderkonditionen aktiv an den Veranstaltungen teilnehmen.

* Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-208 mit Elektromotor 136 PS (100 kW): bis zu 17,6¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

¹Die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Die Angaben zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.  Weitere Informationen zum offiziellen Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

Der neue PEUGEOT 308 SW bietet:

• Platz für die Passagiere, mit einer Länge von 4,64 Metern und einem Radstand von 2,73 Metern.
• Effizienz, nichts wird dem Zufall überlassen. Der neue PEUGEOT 308 SW ist aerodynamisch optimiert mit einem Widerstandskoeffizienten Cx von 0,277 und einer Stirnfläche SCx von 0,618 m für eine Optimierung der CO₂-Emissionen und des Kraftstoffverbrauchs.
• Zahlreiche Ablageflächen ganz im Zeichen des Wohlbefindens und der Praktikabilität. Die große Mittelkonsole bietet Platz für die Alltagsgegenstände von Fahrer und Beifahrer.
• Modularität für den täglichen Gebrauch dank der zweiten Sitzreihe, die in drei Teile geteilt werden kann (40/20/40) und mit Bedienelementen zum Umklappen des Kofferraums ausgestattet ist.
• Eine motorisierte Kofferraumklappe für den einfachen Zugang und einen zweigeteilten Kofferraumboden.
• Ladevolumen für alle privaten und beruflichen Aktivitäten mit einem maximalen Kofferraumvolumen von 608 Litern und bis zu 1.634 Litern bei vollständig umgeklapptem Sitz.

Der neue PEUGEOT 308 SW ist, wie der neue PEUGEOT 308, mit einem neuen und verbesserten PEUGEOT i-Cockpit® ausgestattet. Ein völlig neues Erlebnis mit mehr Ergonomie, Design, Fahrspaß, Qualität und Konnektivität:

• Ein neues kompaktes Lenkrad mit integrierten Bedienelementen, das beheizt werden kann.
• Ein digitales Kombiinstrument in 3D (ab Niveau GT) auf Augenhöhe mit einem 10-Zoll-Digitaldisplay (25,4 cm).
• Ein innovativer 10-Zoll-HD-Zentral-Touchscreen mit dem neuen PEUGEOT i-Connect®, einem intuitiven und vernetzten Infotainmentsystem, das der Begebenheit eines Smartphones entspricht.
• Die neuen i-Toggles ersetzen das physische Bedienfeld der Klimaanlage. Jede i-Toggle Taste ist vollständig konfigurierbar und stellt eine Verknüpfung zu einer bestimmten Funktion auf dem zentralen Bildschirm dar.
• Konnektivität mit USB-C-Anschlüssen, drahtloser Spiegelung und der Möglichkeit, zwei Smartphones gleichzeitig über Bluetooth zu verbinden.

Für noch mehr Sicherheit verfügt der neue PEUGEOT 308 SW mit dem Drive Assist 2.0-Paket (erhältlich ab Ende des Jahres 2021) über die neueste Generation teilautonomer Fahrerassistenzsysteme. Es besteht aus dem adaptiven Geschwindigkeitsregler mit STOP&GO-Funktion (nur in Verbindung mit dem Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8) und Spurhalteassistent und fügt drei neue Funktionen hinzu, die auf zweispurigen Straßen verfügbar sind: halbautomatischer Spurwechsel, frühe Geschwindigkeitsempfehlung und Geschwindigkeitsanpassung in Kurven.

Den neuen PEUGEOT 308 SW gibt es in verschiedenen Motorisierungen, als Plug-In Hybrid (HYBRID 225 (165 kW) e-EAT8*, HYBRID 180 (133 kW) e-EAT8*), als Benziner und als Diesel.

Zum Zeitpunkt dieser Meldung ist der neue PEUGEOT 308 SW noch nicht bestellbar.

Der Markt und die Kunden

Der neue PEUGEOT 308 SW gehört zum Kombi C-Segment, einem Markt, in dem PEUGEOT seit vielen Jahren sehr erfolgreich ist. Obwohl von SUVs herausgefordert, ist dieses Segment seit 2010 konstant geblieben, die Nachfrage in Europa bleibt stark und die Verkaufsprognosen sind für die kommenden Jahre stabil.

Die Kombi-Kundschaft ist sowohl die jüngste als auch die dynamischste im C-Segment und ist stark an die Silhouette gebunden. Vertreten wird sie durch Paare, mit oder ohne Kinder, die ihr Fahrzeug intensiv nutzen (sie sind die meisten Fahrer des Segments). Die Kundinnen und Kunden sind sehr anspruchsvoll und haben viele Erwartungen, wie z. B. Stil, Fahrspaß und Technologie, ohne dabei Kompromisse bei Volumen und Geräumigkeit einzugehen.

In diesem Zusammenhang ist der neue PEUGEOT 308 SW in der Lage, alle Bedürfnisse und alle Kundengruppen (70 Prozent beruflich und 30 Prozent privat) zu erfüllen und ist bereit, neue Kunden zu gewinnen. Der neue PEUGEOT 308 SW positioniert sich an der Spitze der Modellpalette mit einem Konzept, das auf diesen Schlüsselthemen basiert: Design, Effizienz, Technologie und Modularität.

INTENSIV

Die stilistische Herausforderung für den neuen PEUGEOT 308 SW bestand darin, Charakter und Fahrfreude zu vermitteln und gleichzeitig ein hervorragendes Ladevolumen zu bieten. Wie bei der Limousine wurde die Form der Struktur optimiert, um ein stark abfallendes Dach zu entwerfen und die verfügbare Fläche für die Gestaltung des Hecks zu vergrößern, ohne den Innenraum zu beeinträchtigen.

Der neue PEUGEOT 308 SW ist ein Fahrzeug mit einer starken Persönlichkeit, das die Vorstellung von Stil im Dienste der Funktion verkörpert. Er wurde entworfen, um den Blick auf ein Objekt zu lenken, dessen Hauptziel die Beladung, der Platz an Bord und die Praktikabilität ist. Der Radstand ist 55 mm länger als der der Limousine, was der schlanken Silhouette und dem Platzangebot im Fond zugutekommt.

Das Heck des neuen PEUGEOT 308 SW hat die charakteristische Form des neuen PEUGEOT 308 Seitenbereichs, das in die Tiefe gemeißelt ist und einen ausgeprägten Lichteinlass erzeugt, der das Auto optisch auf den Boden drückt.

Die Gestaltung des seitlichen Fenstereinsatzes, der schneller abfällt als das Dach, erzeugt eine Materialvariation (stärkere Karosseriefarbe), die dem neuen PEUGEOT 308 SW eine besonders dynamische Silhouette im Segment verleiht.

Am Heck finden sich die schmalen LED-Scheinwerfer der Limousine, aber ohne die schwarzen Designelemente, die sie bei letzterer verbinden. Stattdessen versucht der neue PEUGEOT 308 SW, den Anteil der wahrgenommenen Karosserie zu erhöhen, vor allem an der Heckklappe, um das zusätzliche Volumen zu zeigen und den Blick auf den zusätzlichen Raum zu lenken.

Wie bei der Limousine wurde auch das Heck so gestaltet, dass die Luftströmung optimal auf die Aerodynamik abgestimmt ist. Die Frontschürze ist besonders imposant, da sie als Verlängerung des unteren Teils der Seitenwand wie ein aerodynamischer Windabweiser wirkt, indem sie den von den Türen kommenden Luftstrom bricht.

An der Frontpartie trägt der neue PEUGEOT 308 SW das neue PEUGEOT Markenwappen im Kühlergrill. Seine Präsenz wird durch das Muster des Kühlergrills verstärkt, das allmählich zu ihm hin zusammenläuft.

Als Design- und Technologie-Evolution verschwindet das Radar für die Fahrerassistenzsysteme hinter dem Wappen (Radom-Technologie mit radarverträglichem Indium) und erhält einen Ehrenplatz im Kühlergrill. Das Nummernschild wurde an den unteren Rand der Frontpartie verlegt.

Bereits ab der Grundversion verwenden die Frontscheinwerfer die LED-Technik der ersten Ausstattungsstufe. Die Scheinwerfer sind kantig und scharf gezeichnet und tragen zur Dynamik und Identität des neuen PEUGEOT 308 SW bei. Sie werden durch Tagfahrlichter in Form von Reißzähnen am vorderen Stoßfänger ergänzt. Diese Lichtsignatur passt ideal zum aktuellen Stil der Löwenmarke, der bei Tag und Nacht auf den ersten Blick erkennbar ist.

In den Ausstattungsstufen GT und GT Pack sind die Full-LED-Scheinwerfer noch schmaler und werden zur PEUGEOT Matrix LED-Technologie, für mehr Effizienz und Sicherheit im Alltag.

Am Heck übernehmen die Scheinwerfer die Full-LED-Technologie mit den drei Krallen für eine moderne, markentypische Lichtsignatur.

Der neue PEUGEOT 308 SW wird in sieben Farben erhältlich sein:

• Avatar Blau
• Elixier Rot
• Perlmutt Weiß
• Schneeweiß
• Silber
• Platinium Grau
• Perla Nera Schwarz

Natürlich durchdacht

Der neue PEUGEOT 308 SW basiert auf einer optimierten Version der Efficient Modular Platform (EMP2), die eine große Variantenvielfalt ermöglicht. Ab Marktstart sind zwei Plug-In-Hybrid-Versionen verfügbar.

Die Plattform beinhaltet neue Strukturelemente für noch mehr Effizienz, Sicherheit, Fahrspaß und Komfort.

Im Vergleich zur Limousine vergrößert der neue PEUGEOT 308 SW seinen Radstand (+55 mm) auf 2,732 Meter, mit 129 mm Kniefreiheit in der zweiten Reihe, und maximiert das Kofferraumvolumen.

Der neue PEUGEOT 308 SW ist länger, niedriger und schmaler als das Vorgängermodell:

• die Länge beträgt jetzt 4,64 Meter (+6 cm),
• die Spurweite (identisch): 1.559 mm / 1.553 mm,
• die Windschutzscheibe ist weiter nach hinten gezogen,
• um 20 mm tiefer, die Höhe beträgt jetzt 1,44 Meter.

Der hintere Überhang ist 21 cm länger als bei der Limousine, wodurch das Heck ausbalanciert ist zwischen:

• einem Stoßfänger, der das neue Design perfekt widerspiegelt und
• einem tiefen und geräumigen Kofferraum.

Die Abmessungen des neuen PEUGEOT 308 SW entsprechen den Erwartungen der Kundinnen und Kunden und bieten einen der geräumigsten Kofferräume dieses Segments mit einem doppelten Boden (Verbrennungsmotoren), der Praktikabilität und Modularität gewährleistet.

Bei den Verbrennervarianten hat der Kofferraum unter der Hutablage ein Volumen von 608 Litern bei abgesenktem Kofferraumboden und einen unterteilten Stauraum.

Um ihn noch praktischer zu machen, verfügt der neue PEUGEOT 308 SW serienmäßig über eine dreiteilige Sitzbank (40/20/40). Sie ist mit einem System ausgestattet, mit dem sich die drei Teile der Sitzbank mit zwei leicht zugänglichen Bedienelementen an den Seiten des Kofferraums im Handumdrehen umklappen lassen.

Diese modulare Sitzbank kann, je nach Kundenwunsch, wie folgt konfiguriert werden:

• nur die rechte Rückenlehne heruntergeklappt,
• die mittlere Rückenlehne heruntergeklappt, um einen langen Platz für beispielsweise Skier freizugeben,
• linke und mittlere Rückenlehne umgeklappt,
• rechte und mittlere Rückenlehne umgeklappt,
• wenn alle Rückenlehnen umgeklappt sind, beträgt das verfügbare Volumen bei den Verbrennungsmotoren mit abgesenktem Kofferraumboden 1.634 Liter und Stauraum unter dem Boden.

Bei umgeklappter Sitzbank kann ein Gegenstand von mehr als 1,85 Meter Länge eingeladen werden.

Damit dies im Alltag praktisch ist, ist der Kofferraum mit einer 12-V-Steckdose an der rechten Kofferraumverkleidung, LED-Beleuchtung im Innenraum, zwei Ablagenetzen und Taschenhaken ausgestattet.

Die Kofferraumabdeckung lässt sich leicht mit einer Hand entriegeln, indem man am zentralen Griff nach oben drückt, um es einfach aufzurollen.

Bei den Verbrennervarianten kann die Kofferraumabdeckung in zwei Positionen im Fahrzeugboden verstaut werden.

Die Kofferraumklappe ist elektrisch, um den Zugang zu erleichtern. Wenn Kundinnen und Kunden keine Hand frei haben, öffnet sie sich automatisch:

• durch Streichen des Fußes unter der Stoßstange,
• durch Drücken der Taste auf dem Transponderschlüssel,
• durch Drücken des externen Bedienelements der Heckklappe,
• durch Drücken des Druckknopfes am Armaturenbrett.

Die Effizienz

Der neue PEUGEOT 308 SW profitiert von einer Aerodynamik auf hohem Niveau, mit einem Widerstandskoeffizienten (Cx) von 0,277 und einer Stirnfläche (SCx) von 0,618 m². Die Formgebung aller Karosserieteile ist optimiert (Stoßfänger, hintere Viertelverkleidung, Diffusor, Karosseriesäulen, Spiegel, Unterbodenschutz). In gleicher Weise sorgt das Design der Räder für eine bessere Aerodynamik und trägt erheblich zur Performance bei. Der Gewinn beträgt mehr als 2 Gramm CO₂ im Vergleich zur ersetzten Version*.

Die Bereifung des neuen PEUGEOT 308 SW reicht von 40 bis 45 cm (16 bis 18 Zoll), in den Klassen A und A+, für eine bessere Roll-Effizienz, ohne dabei die Anforderungen der Marke an die Bodenhaftung zu vernachlässigen.

Die Effizienz war während des gesamten Entwicklungsprozesses ein zentrales Anliegen. Die neue Plattform fördert einen geringeren Kraftstoffverbrauch und begrenzt die CO₂-Emissionen* des neuen PEUGEOT 308 SW.

Um die Vibrationsdämpfung zu verbessern, wird die Steifigkeit der Karosserie durch die Verbindung von Strukturelementen optimiert. Mehr denn je liegt der Fahrspaß in der DNA des neuen PEUGEOT 308 SW: vorbildliche Straßenlage, hoher Fahrkomfort, großes Fahrvergnügen und bedienerfreundliches Handling in der Stadt mit einem Wendekreis von 10,68 Metern zwischen den Bordsteinen.

Warme und komfortable Atmosphäre

Die Sitze im neuen PEUGEOT 308 SW wurden mit Blick auf das Wohlbefinden der Fahrerinnen und Fahrer und die Qualität der verwendeten Materialien entwickelt: Strukturgewebe, Mesh-Optik, Alcantara, geprägtes Leder und farbiges Nappaleder.

Bei den GT-Versionen zieht sich ein Signaturfaden in Adamit durch die Sitze und hebt das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Schaumstoffpolster auf der Konsole hervor.

Die Vordersitze sind serienmäßig oder optional mit dem AGR-Gütesiegel (Aktion für Gesunden Rücken) ausgezeichnet, das sowohl die Ergonomie als auch den Verstellbereich honoriert. Sie können auch mit einer elektrischen 10-Stufen-Verstellung mit zwei Speichermöglichkeiten ausgestattet werden.

Die Vordersitze können optional auch mit einem pneumatischen 8-Wege-Massagesystem mit mehreren Programmen sowie einer Sitzheizung ausgestattet werden.

Nicht zu vergessen ist die Konnektivität mit zwei USB-C-Steckdosen an der Rückseite der Mittelkonsole ab dem Niveau Allure.

Auch bei den Fenstern des neuen PEUGEOT 308 SW gibt es technische Neuerungen:

• eine voll beheizbare Windschutzscheibe,
• eine erhöhte Scheibendicke vorne und hinten,
• akustisch laminierte Seitenscheiben auf den Vordersitzen je nach Version,
• ein rahmenloser Innenspiegel ab der Ausstattungsstufe Allure, inklusive einer cyanfarbenen LED-Leuchte bei Hybridmotoren, die nach außen hin signalisiert, dass das Fahrzeug im Null-Emission-Modus unterwegs ist.

Die Klimaanlage wurde komplett neu gestaltet, um den thermischen Komfort für die Insassen zu verbessern, während die Passagiere in Reihe zwei von Lüftungsdüsen im hinteren Bereich der Mittelkonsole profitieren.

Um die Luft im Innenraum zu verbessern, ist der neue PEUGEOT 308 SW mit dem AQS (Air Quality System) ausgestattet, das die Qualität der in das Fahrzeug einströmenden Luft ständig überwacht und in der Lage ist, selbstständig das Luftrecycling zu aktivieren. Ab dem Ausstattungsniveau GT wird dies durch Clean Cabin ergänzt, ein Luftaufbereitungssystem, das umweltschädliche Gase und Partikel herausfiltert. Die Luftqualität wird auf dem zentralen Touchscreen angezeigt.

Das neue PEUGEOT i-Cockpit®

Das PEUGEOT i-Cockpit® ist Teil der DNA der Marke. Mit jeder Generation wird es noch raffinierter und moderner. Der neue PEUGEOT 308 SW markiert mit seinem brandneuen Infotainmentsystem, dem PEUGEOT i-Connect®, eine Evolution in Sachen Ergonomie, Qualität, Design und Technologie.

Das neue kompakte Lenkrad ist mit Sensoren ausgestattet, die den Griff der Fahrerinnen und Fahrer am Lenkrad erkennen, wenn sie die neuen Fahrerassistenzsysteme nutzen.

Ergonomisch geformt und beheizbar (teilweise serienmäßig in höheren Niveaus oder optional), enthält es alle Bedienelemente:

• Radio,
• Medien,
• Telefon,

Das Kombiinstrument befindet sich in Augenhöhe und beinhaltet ein 10-Zoll-Digitaldisplay (25,4 cm) ab der Ausstattungsvariante Active Pack. Auf dem Niveau GT ist das Kombiinstrument in 3D verfügbar. Das digitale Kombiinstrument kann vollständig angepasst und personalisiert werden und verfügt über mehrere Anzeigemodi (Navigation, Radio/Medien, Fahrerassistenzsysteme, Energiefluss), die direkt über einen Hebel am Lenkrad geändert werden können.

Die Konstruktion des Armaturenbretts des neuen PEUGEOT 308 SW basiert auf einer High-Vent"-Architektur, die die Lüftungsdüsen direkt vor den Köpfen der Insassen platziert. Diese Position ist optimal für den Komfort von Fahrerinnen und Beifahrern.

Diese Architektur bedeutet, dass der serienmäßige zentrale 10-Zoll-Touchscreen (25,4 cm), der etwas niedriger als das digitale Kombiinstrument angebracht ist, näher an der Hand des Fahrers liegt und sich ganz natürlich in das Gesamtvolumen des Armaturenbretts einfügt.

Ab dem Niveau Allure verfügt der neue PEUGEOT 308 SW über vollständig konfigurierbare digitale Tasten (i-Toggles), die die physische Frontblende der Klimaanlage ersetzen. Gegenüber dem zentralen Bildschirm angeordnet, wie ein aufgeschlagenes Buch, bieten sie ein im Segment einzigartiges Aussehen und Technologie-Niveau.

Jedes i-Toggle ist eine berührungsempfindliche Tastenkombination für die Klimaanlageneinstellungen, Telefonkontakte, Radiosender und den Start einer Anwendung, die alle vom Benutzer konfiguriert werden können.

Das PEUGEOT i-Cockpit® des neuen PEUGEOT 308 SW behält das Prinzip des zentralen, fahrerorientierten Bildschirms bei, der die Fahrergonomie optimiert. Das Gleiche gilt für die Mittelkonsole, die bewusst zum Beifahrer hin offen ist. Dies war eines der Ziele des Interieur Stils, um ein Gleichgewicht im Raum zwischen den beiden Insassen der ersten Reihe zu schaffen.

Die Gestaltung der Mittelkonsole spiegelt das platzsparende Design der neuen kompakten Klimaanlage wider. Ihr Design platziert alle dynamischen Bedienelemente des Fahrzeugs gemeinsam auf einer Fläche auf der Fahrerseite:

• ein neues kompaktes Bedienelement zur Auswahl der Modi (Rückwärtsgang, Neutral, Fahren) und zwei Tasten (Parken und Manuell) für das Achtstufen- Automatikgetriebe EAT8,
• den Fahrmodus-Wahlschalter, um je nach Motorisierung verschiedene Modi (Elektro, Hybrid, Eco, Normal und Sport) zu wählen.

Zum Aufladen von Smartphones findet eine induktive Ladestation in der Mittelkonsole Platz. Der Rest der Konsole ist ganz der Ablage und dem Komfort gewidmet:

• zwei Getränkehalter mit großem Durchmesser (nur in Verbindung mit dem Automatikgetriebe),
• zwei USB-C-Steckdosen (Laden und Laden/Daten),
• viel Stauraum, bis zu 34 Liter,
• eine Armlehne.

Der neue PEUGEOT 308 SW wird zu einer der neuen Referenzen in diesem Segment.

Das Innendesign unterstreicht die Vielfalt und den Reichtum der verwendeten Materialien. Die hinter dem zentralen Bildschirm verborgene LED-Ambientebeleuchtung (8 Farben zur Auswahl) erhellt das Hauptdekor bis hin zu den Türverkleidungen, die je nach Ausstat-tungsniveau aus Schaumstoff, Stoff oder aus echten Aluminiumteilen bestehen können.

PEUGEOT i-Connect® und i-Connect® Advanced

Das neue Infotainmentsystem bietet jedem das Beste aus der Smartphone-Welt und aus der Automobil-Welt, je nach Wunsch und Bedarf. Ergonomisch und alltagstauglich können Fahrerinnen und Fahrer (bis zu 8 Profile) eigene Display-, Ambiente- und Einstellungspräferenzen definieren und speichern.

Die Mirror Screen-Funktion ist jetzt kabellos und es ist möglich, zwei Telefone gleichzeitig über Bluetooth zu verbinden.

Der zentrale 10-Zoll-HD-Bildschirm (25,4 cm) ist vollständig und einfach anpassbar, mehrfensterfähig mit Widgets oder Shortcuts, ist sehr einfach zu bedienen und reagiert wie ein Tablet.

Es ist einfach, von links nach rechts durch die verschiedenen Menüs zu scrollen, von oben nach unten für Benachrichtigungen oder mit einem Drei-Finger-Druck, um die Anwendungswand aufzurufen.

Fahrerinnen und Fahrer können einfach zur Hauptseite zurückkehren, indem Sie die berührungsempfindliche "Home"-Taste drücken, genau wie bei einem Smartphone.

Am oberen Bildschirmrand zeigt ein permanentes Banner Informationen zu Außentemperatur, Klimaanlage, Position in den Widgetseiten, Verbindungsdaten, Benachrichtigungen und die Uhrzeit an.

Abgerundet wird das technologische Erlebnis durch das PEUGEOT i-Connect® Advanced, das mit einem leistungsstarken und effizienten TomTom® 3D-Echtzeitnavigation ausgestattet ist. Für optimale Lesbarkeit wird die Karte auf dem gesamten 10-Zoll-Bildschirm (25,4 cm) dargestellt und "over the air" aktualisiert.

Der Befehl „OK PEUGEOT" trägt zur Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit bei, indem er mittels Spracherkennung in natürlicher Sprache Zugriff auf alle Anfragen zu den Infotainmentfunktionen bietet.

Zur Unterstützung zur korrekten Nutzung und zur Beantwortung etwaiger Fragen integriert das System On-Board-Dokumentationen und Tutorials.

Das FOCAL® Premium Hi-Fi-System des neuen PEUGEOT 308 SW wurde in Zusammenarbeit mit der französischen Audiomarke FOCAL® entwickelt und ist das Ergebnis einer mehr als dreijährigen gemeinsamen Design-Arbeit.

Das FOCAL® Premium Hi-Fi-System besteht aus zehn Lautsprechern mit exklusiven, patentierten Technologien:

• vier Aluminium-Inverted-Dome-TNF-Hochtöner,
• vier Tieftöner/Mitteltöner mit Polyglass-Membran und 165 mm TMD (Tuned Mass Damper) Aufhängung,
• einer zentralen Polyglas-Schiene,
• einer eiförmigen Dreifachspulen-Subwoofer Power Flower.

Sie sind mit einem neuen 690 W 12-Kanal-Verstärker (verstärkte Class-D-Technologie) verbunden und mit der digitalen Klangverarbeitung komplettiert.

Die Teams von PEUGEOT und FOCAL® arbeiteten zusammen, um die maßgeschneiderten Standorte der einzelnen Lautsprecher festzulegen, damit alle Passagiere ein gutes Klangerlebnis erhalten.

An Bord ist der Klang stabil und präzise, Stimmen sind klar und detailliert, und die Bässe sind tief und druckvoll.

Die Fahrerassistenzsysteme

An Bord des neuen PEUGEOT 308 SW vervollständigt die neueste Generation von Fahrerassistenzsystemen das Angebot an Bordtechnologien auf höchstem Niveau der Marke.

Ein weiterer Schritt in Richtung teilautonomes Fahren wird mit dem Drive Assist 2.0 Paket (erhältlich ab Ende des Jahres) vollzogen. Es besteht aus der adaptiven Geschwindigkeitsregelung mit STOP&GO (in Verbindung mit dem EAT8-Automatikgetriebe) und dem Spurhalteassistenten und fügt drei neue Funktionen hinzu, die auf Fahrbahnen mit getrennten Fahrspuren verfügbar sind:

• Halbautomatischer Spurwechsel: schlägt dem Fahrer vor, das vorausfahrende Fahrzeug zu überholen und wechselt wieder die Spur, von 70 km/h bis 180 km/h.
• Antizipierte Geschwindigkeitsempfehlung: Das System schlägt dem Fahrer vor, seine Geschwindigkeit (Beschleunigung oder Verlangsamung) entsprechend den Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern anzupassen.
• Geschwindigkeitsanpassung in Kurven: optimiert die Geschwindigkeit entsprechend dem Kurvenverlauf, bis zu 180 km/h.

Der neue PEUGEOT 308 SW verfügt je nach Ausstattungsvariante serienmäßig oder optional über neue Ausstattungen, die den höheren Segmenten würdig sind:

• elektrische Kofferraumklappe,
• Toterwinkelassistent mit großer Reichweite (75 Meter),
• Rear Traffic Alert (warnt beim Rückwärtsfahren vor Gefahren in der Nähe),
• neue hochauflösende 180°-Rückfahrkamera mit integrierter Reinigungsdüse,
• Einparkhilfe mit 360°-Umgebungsansicht mit vier Kameras (vorne, hinten und seitlich),
• Keyless-System Plus,
• Voll enteisbare, beheizbare Windschutzscheibe und beheizbares Lenkrad,
• E-call+ Notruf mit Angabe der Fahrgastnummer und des Standorts einschließlich der Richtung des Fahrzeugs in der Fahrspur,
• die automatische Anpassung der Außenspiegel beim Einlegen des Rückwärtsgangs.

Selbstverständlich verfügt der neue PEUGEOT 308 SW je nach Ausstattungsvariante weiterhin über eine komplette Palette an Fahrassistenz, Sicherheit und Komfort:

• Adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion (nur in Verbindung mit dem Achtstufen-Automatikgetriebe EAT8) mit einstellbarer Abstandsregelung zwischen den Fahrzeugen,
• adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC 30 mit 30 km/h-Funktion in Verbindung mit Schaltgetriebe mit einstellbarer Abstandsregelung zwischen den Fahrzeugen,
• automatische Notbremsung Active Safety Brake Plus (erkennt Fußgänger und Radfahrer, Tag und Nacht, je nach Ausführung von 7 km/h bis 140 km/h) mit Frontkollisionswarner,
• aktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff,
• Müdigkeitswarner zur Erkennung der Aufmerksamkeit des Fahrers über längere Fahrzeiten und bei Geschwindigkeiten über 65 km/h, durch Analyse der Mikrobewegungen des Lenkrads,
• automatische Fernlichtschaltung,
• erweiterte Verkehrsschilderkennung (Stoppschild, Einbahnstraßenschild, Überholverbot, Ende des Überholverbots, etc.),
• Schiebedach mit Velum ausgestattet,
• Perimeter-, Lautstärke und Verriegelungsalarm,
• elektrische Parkbremse für alle Versionen.

Die Motoren

Gemäß der „Power of Choice“-Strategie der Löwenmarke werden für den neuen PEUGEOT 308 SW zwei aufladbare Hybridmotoren angeboten:

• PEUGEOT 308 SW HYBRID 225 e-EAT8* / Frontantrieb / Kombination aus einem 180 PS starken PureTech-Motor (132 kW) und einem 81 kW starken Elektromotor, gekoppelt mit dem e-EAT8-Getriebe / ab 26 g C0₂ pro Kilometer und bis zu 59 km 100 Prozent elektrische Reichweite¹ (nach WLTP-Protokoll, vorbehaltlich der abschließenden Homologation)
• PEUGEOT 308 SW HYBRID 180 e-EAT8* / Frontantrieb / Kombination aus einem 150 PS starken PureTech-Motor (110 kW) und einem 81 kW starken Elektromotor gekoppelt mit dem e-EAT8-Getriebe / ab 25 g C0₂ pro Kilometer und bis zu 60 km 100 Prozent elektrische Reichweite¹ (nach WLTP-Protokoll, vorbehaltlich der abschließenden Homologation)

Zum Zeitpunkt dieser Meldung ist der neue PEUGEOT 308 SW noch nicht bestellbar.

Die Lithium-Ionen-Batterie wird allen Kundenansprüchen und Ladelösungen gerecht und hat eine Kapazität von 12,4 kWh, eine Leistung von 102 kW und es stehen zwei Arten von On-Board-Ladegeräten zur Verfügung: Serienmäßig ein 3,7 kW On-Board-Charger 1-phasig und optional ein 7,4 kW 1-phasiger On-Board-Charger.

Die geschätzten Aufladezeiten lauten wie folgt:

• von einer Wall Box (32 A) 7,4 kW, für eine volle Ladung in 1 Stunde 55 Minuten mit dem eingebauten einphasigen Ladegerät (7,4 kW),
• aus einer verstärkten Steckdose (16 A), für eine volle Ladung in 3 Stunden und 50 Minuten mit dem einphasigen On-Board-Ladegerät (3,7kW),
• an einer Standardsteckdose (8 A), für eine Vollladung in 7,05 Stunden mit dem einphasigen On-Board-Ladegerät (3,7 kW).

In Deutschland ist die maximale Ladeleistung einphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 4,6 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten sind bis zu 7,4 kW möglich.

Der neue PEUGEOT 308 SW ist mit verschiedenen Verbrennungsmotoren erhältlich, die CO₂ ab 115 g/km enthalten. Sie erfüllen die neueste Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM und werden derzeit nach dem WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures) zugelassen.*

Die Nutzungskosten

Das Ziel der Löwenmarke ist, den Umstieg in die Elektromobilität so attraktiv wie möglich zu gestalten. Die Gesamtbetriebskosten (Total Cost of Ownership, kurz TCO) sollten daher zwischen einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor gleichwertig mit denen eines Fahrzeugs mit Elektromotor sein. Die Anschaffungskosten eines Elektrofahrzeugs sind höher, dennoch müssen alle Faktoren berücksichtigt werden. So haben Elektrofahrzeuge

• einen besseren Restwert beim Wiederverkauf auf dem Gebrauchtwagenmarkt,
• viele finanzielle Anreize (Umweltprämien, Boni, Zulassungsgebühren, Firmenzuschüsse, Versicherungen und Steuerabzüge)
• geringere Wartungskosten (ca. 50 Prozent weniger über 48 Monate),
• geringere Energiekosten (bis zu 70 Prozent weniger im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor).

Das PEUGEOT Ecosystem

Um ihre Kundinnen und Kunden bei der Energiewende zu unterstützen, bietet PEUGEOT eine Reihe von Dienstleistungen an, die auf mehreren Bereichen aufgebaut sind.

Easy-Charge oder die Sicherstellung des Zugangs zu verschiedenen Ladelösungen für unsere Kunden:

• ein Angebot an Ladelösungen für zu Hause oder im Büro über eine breite Palette von Geräten (verstärkte Steckdosen, Wall Box, Smart Wall Box), Beratung zu der benötigten Elektroinstallation und der besten Ladelösungen sowie Installation zu Hause.
• Ein öffentliches Ladeangebot über Free2Move Services, das den Zugang zu einem Netz von mehr als 220.000 Ladestationen in Europa ermöglicht: Vorauswahl der Terminals je nach Entfernung, Geschwindigkeit und Preis. Das angeschlossene Navigationssystem führt den Benutzer zum gewählten Terminal.

Easy-Care begleitet Kundinnen und Kunden beim Einstieg in die Elektromobilität und bietet Gelassenheit bei Service und Weiterverkauf:

• Neue Simulatoren und digitale Routen auf der Webseite von PEUGEOT helfen dabei, Elektromobilität virtuell zu verstehen.
• Angepasste Serviceverträge und Pannenhilfe, die in einem einzigen Finanzierungspaket enthalten sein können.
• Die Bescheinigung der Batteriekapazität bei der Inspektion des Fahrzeugs, um den Wiederverkauf des Fahrzeugs zu erleichtern.
• Die Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern bei 70 Prozent ihrer Ladekapazität.

Über die Smartphone-App MyPeugeot® oder über den zentralen Bildschirm können Fahrerinnen und Fahrer:

• eine thermische Vorkonditionierung starten oder planen, mehr als nur Komfort, wenn das Fahrzeug eingesteckt ist. Diese Funktion ermöglicht es dem Benutzer, die Reichweite zu optimieren (schnellere Konvergenz des Temperatursollwerts während der Startphasen) und die optimale Betriebstemperatur der Batterie schneller zu erreichen.
• den Ladevorgang der Batterie prüfen, planen, starten oder verzögern.

Je nach Land können Kundinnen und Kunden über die Seite "Selling online" ein neues Fahrzeug kaufen, ein altes Fahrzeug in Zahlung geben oder ein neues Fahrzeug über das Smartphone, Tablet oder den PC finanzieren. Alle Kundinnen und Kunden haben die Freiheit, sich ihr Fahrzeug kostenlos nach Hause liefern zu lassen, wobei alle Sicherheitsstandards gewissenhaft eingehalten werden.

PEUGEOT unterstreicht seine Persönlichkeit und seinen Charakter mit dem neuen Logo, und der neue PEUGEOT 308 SW ist das erste Fahrzeug der Baureihe, das dieses Emblem trägt. Als zeitloses Symbol für französisches Know-how und Brauchtum schlägt die Marke eine neue Seite in ihrer Geschichte auf. Diese umfasst Erfahrungen der Gegenwart und die globale Erfahrung von Qualität. Ziel ist es, den heutigen und zukünftigen Kundinnen und Kunden eine Marke zu bieten, die ihren Ansprüchen gerecht wird.

Der neue PEUGEOT 308 SW wird Anfang 2022 auf den deutschen Markt kommen. Er wird in Frankreich, im Werk Mulhouse, produziert.

*Zum Zeitpunkt dieser Meldung ist der neue PEUGEOT 308 SW noch nicht bestellbar.

¹ Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahr-weise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.  

Haico van der Luyt, Geschäftsführer von PEUGEOT Deutschland: „Die vollelektrische Variante des Outdoor Vans erweitert das Portfolio der Elektromodelle von PEUGEOT und ist eine umweltbewusste, emissionsfreie Mobilitätslösung. Mit der modernen Ausstattung und der hohen Ladekapazität der Batterie wird der PEUGEOT e-Rifter* zu einem geräumigen Familienfahrzeug, das flexibel ausgestattet werden kann und sich individuell an die Bedürfnisse von Kundinnen und Kunden anpasst.“

Reichweite bis 282 Kilometer nach WLTP²

Beide Versionen des neuen PEUGEOT e-Rifter* (Standard und Lang) sind mit einer Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 50 kWh erhältlich. Sie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 282 Kilometern nach WLTP-Protokoll (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures², vorbehaltlich abschließender Homologation). Da sich die Batterie unter dem Boden befindet, wird das Ladevolumen von 571 Litern (Version Standard L1) bis zu 2.693 Litern (Version Lang L2) nicht beeinflusst. Zur flexiblen Aufladung sind mehrere Varianten möglich: zu Hause, an einer verstärkten Steckdose des Typs Green Up Legrand® oder an einer Wall Box.

Großes Ladevolumen und viel Stauraum

Der elektrische Outdoor Van kombiniert kompakte Außenmaße mit maximalen Ladekapazitäten. In der kurzen Version (L1) hat der PEUGEOT e-Rifter* eine Länge von 4,40 Metern, eine Höhe von 1,87 – 1,88 Metern und eine Breite von 2,10 Metern, inklusive der Außenspiegel. Den leichten Einstieg ins Fahrzeug ermöglicht eine seitliche Schiebetür mit Fenster. Für einfaches Einladen von Gegenständen ist der Beifahrersitz umklappbar (serienmäßig ab Allure). Innen finden bis zu sieben Personen Platz. In Sitzreihe zwei der Versionen Standard und Lang lässt sich auf den drei umklappbaren Einzelsitzen jeweils ein Kindersitz unterbringen. Je nach Variante stehen viele großzügige und leicht zugängliche Ablageflächen mit bis zu 186 Litern Stauraum zur Verfügung. Für einen unkomplizierten Zugang zum Kofferraum sorgt die separat zu öffnende Heckscheibe, die unabhängig von der Heckklappe geöffnet werden kann.

Moderne Fahrerassistenzsysteme für mehr Sicherheit

Dank der modernen Fahrerassistenzsysteme passt sich der PEUGEOT e-Rifter* an den Fahralltag von Fahrerinnen und Fahrern an – und das ohne CO₂-Emissionen. So sorgen beispielsweise die Rückfahrkamera, der Kollisionswarner und der Notbremsassistent für mehr Sicherheit beim Fahren. Eine mühelose Bedienung ermöglicht, je nach Ausstattungsniveau optional oder serienmäßig, ein zu 100 Prozent digitales Kombiinstrument – eine Neuheit im Segment der Outdoor Vans. Der PEUGEOT e-Rifter* ist mit einem 10-Zoll-HD-Digitalpanel (25,4 cm) ausgestattet und verfügt über mehrere Anzeigemodi. Diese sind über einen Drehknopf am Lenkrad zugänglich und ermöglichen es den Fahrenden, ihr Kombiinstrument individuell einzustellen und zum Beispiel Navigation, Powermanagement und Fahrerassistenzsysteme hervorzuheben.

Für den weiten Blick auf den Sternenhimmel bei Nacht sorgt das Multifunktionsdach Zenith® (optional bei Allure Pack und GT in L1). Das Panorama-Glasdach verfügt über eine elektrische Sonnenschutzverdunklung. Darunter liegt ein lichtdurchlässiger Schwebebogen mit unterteiltem Stauraum.

Weitere Informationen zum PEUGEOT e-Rifter* finden Interessierte unter:
https://www.peugeot.de/modelle/outdoor-van-rifter.html

* Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L1 mit Elektromotor 100 kW (136 PS): bis zu 20,3¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

Energieverbrauch in kWh/100 km¹ für PEUGEOT e-Rifter L2 mit Elektromotor 100 kW (136 PS): bis zu 20,5¹
CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0¹

¹Die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach der neu eingeführten „Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure“ (WLTP) ermittelt. Die angegebenen Reichweiten stellen einen Durchschnittswert der Modellreihe dar. Die technischen Daten sind vorläufig der abschließenden Homologation. Die Werte können je nach Ausstattung, gewählten Optionen und Bereifung variieren. Die Angaben zu Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.  Weitere Informationen zum offiziellen Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Angaben gemäß den amtlichen Messverfahren.

² Die angegebene Reichweite wurde anhand der WLTP Testverfahren bestimmt (VO (EG) Nr. 715/2007 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Die tatsächliche Reichweite kann unter Alltagsbedingungen abweichen und ist von verschiedenen Faktoren abhängig, insbesondere von persönlicher Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Nutzung von Heizung und Klimaanlage sowie thermischer Vorkonditionierung.

³ Die Innovationsprämie für den PEUGEOT e-Rifter* wird gewährt bei Kauf oder Leasing und beträgt bei einem Nettolistenpreis unter 40.000 € insgesamt 9.570 €. Sie wird in Höhe von 3.570 € von PEUGEOT direkt bei Erwerb und auf Antrag in Höhe von 6.000 € vom Bund gewährt. Bei einem Nettolistenpreis über 40.000 € beträgt sie insgesamt 7.975 €. Sie wird in Höhe von 2.975 € von PEUGEOT direkt bei Erwerb und auf Antrag in Höhe von 5.000 € vom Bund gewährt. Voraussetzung sind eine Erstzulassung im Inland und eine Mindesthaltedauer von 6 Monaten. Den staatlichen Umweltbonus können Sie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) online beantragen. Die Durchführung des Verfahrens sowie die Auszahlung des staatlichen Umweltbonus erfolgt nach Bewilligung durch das BAFA. Auf die Dauer des Verwaltungsverfahrens hat PEUGEOT keinen Einfluss. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2025. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Details unter www.bafa.de.