Die hanse-typischen Kimmkanten verleihen der Hanse 360 ihr markantes Aussehen und tragen zudem zu ihrer Stabilität und Leistung bei. Ein optionaler Bugspriet erweitert die Möglichkeiten der Besegelung und sorgt für zusätzliche Leistung der Yacht auf dem Wasser. Wie alle Hanse Yachten steht auch die Hanse 360 für Fast Cruising und Easy Sailing. Alle Leinen sind zum Steuerstand geführt, so dass die Yacht nicht nur sicher und komfortabel ist, sondern wie bei Hanse üblich auch voll einhandtauglich.

Für die Nachhaltigkeit auch ohne Wind wird die Hanse 360 wie schon die zuletzt präsentierte Hanse 410 ebenfalls mit einem in ihrer Klasse einzigartigen Elektroantrieb mit hoher Reichweite erhältlich sein.

Offiziell präsentiert wird die neue Hanse 360 im Sommer 2024, bevor sie dann ihre Weltpremiere im September beim Cannes Yachting Festival feiert.

 Hierzu einige Kommentare der Jury:

• „Das Cockpit ist geräumig und vielseitig, so dass dieses Boot sowohl zum Feiern als auch zum Segeln geeignet ist.“
• „Das Boot beschleunigt wirklich gut, es ist wendig und ausgewogen, und man kann das Boot am Steuer wirklich spüren.“
• „Ich finde es toll, wenn die Hersteller über den Tellerrand hinausschauen und sich Gedanken darüber machen, wie die Eigner ihre Boote tatsächlich nutzen und welche einfallsreichen neuen Grundrisse und Funktionen ihnen am besten dienen.“
•  „Mit den unzähligen angebotenen Layouts bietet Hanse den Käufern eine beneidenswerte Flexibilität bei der Auswahl dessen, was am besten zu ihnen passt, was [das Boot] nur dem Namen nach zu einem ‚Serienboot‘ macht.“

Der vollständige Bericht über die Hanse 510 findet sich in der Januar/Februar-Ausgabe der SAIL.

"Nach zwei neuen Modellen im letzten Jahr werden wir in diesem Jahr unsere vom Markt gut aufgenommene und preisgekrönte aktuelle Hanse-Palette mit zwei weiteren neue Yachten unter 40 und über 55 Fuß ausbauen. Bei unseren ikonischen und segmentbestimmenden Fjord-Walkaround-Yachten haben wir allein 2023 drei neue Modellen vorgestellt, und derzeit entwickeln unsere Ingenieure und Motorbootspezialisten ein völlig neues Modell über 45 Fuß, das diese Klasse von Motorbooten wieder neu definieren wird", ergänzt HanseYachts COO Stefan Zimmermann.

Neben neuen Modellen entwickelt HanseYachts auch Lösungen, um den ökologischen Fußabdruck von Yachten des Unternehmens zu reduzieren. Nachdem mit der Hanse 410 die erste Serienyacht auf den Markt gekommen ist, die mit einem elektrischen Antriebssystem eine enorme Reichweite von bis zu 55 Seemeilen ermöglicht, sollen weitere neue Modelle nach Möglichkeit ebenfalls mit vergleichbaren elektrische Antrieben ausgerüstet werden können. Im Hinblick auf umweltfreundliche Antriebe legt HanseYachts großen Wert auf Technologieoffenheit. So arbeitet HanseYachts im Rahmen eines groß angelegten Projektes zur Erforschung der Machbarkeit der Nutzung von Ammoniak als Wasserstoffträger für Brennstoffzellenantriebe mit mehreren Partnern aus Wissenschaft und Industrie zusammen. Derzeit wird eine Yacht ausgerüstet, um erste praktische Erfahrungen mit dieser Technologie auf einem Sportboot zu sammeln.

2023 hatte HanseYachts zahlreiche neue Segel- und Motoryachten vorgestellt. Neben der Bestseller-Yacht Fjord 41 XL präsentierte das Unternehmen die speziell auf den nordamerikanischen Markt zugeschnittene neue Fjord 41 XP mit leistungsstarken V12-Außenbordmotoren. Es folgte die Fjord 39 als XL mit kräftigen Innenbordmotoren und als XP mit leistungsstarken Außenbordmotoren. Mit der Hanse 410 wurde die erfolgreiche neue Modellreihe aus der Zusammenarbeit mit Berret-Racoupeau ergänzt. Die zuletzt vorgestellte Neuheit der Gruppe, die Moody Decksaloon 48 wird auf der kommenden boot Düsseldorf ihre Weltpremiere feiern.

Ohne störende Stufe zwischen dem großzügigen geschützten Cockpit und dem Deckssalon bietet die Moody DS48 viel Raum und Fläche auf einer durchgängigen Ebene. Die in Zusammenarbeit mit Bill Dixon und dem Team von Dixon Yacht Design konsequent auf Seetauglichkeit und für eine angenehmes Leben auf dem Wasser ausgelegte Moody DS48 steht als weiteres Modell der Marke für die einzigartige Kombination aus Volumen und Leistung der bahnbrechenden Moody DS-Reihe.

Der Rumpf bietet einen besonders voluminösen Innenraum. Dabei ist die DS48 eine sichere und äußerst komfortable Yacht, die sich unter allen Bedingungen gut handhaben lässt. Ihre große Optionsvielfalt macht sie zu einem echten Eignerboot fürs Blauwassersegeln mit perfekten Segeleigenschaften. Ob auf See oder im Hafen bietet sie dabei alles, was das Leben an Bord komfortabel macht: Viel Platz innen und außen, eine große Pantry mit allen erdenklichen Optionen, und einer ungewöhnlich großen Zahl an Layout-Variationen.

Highlights

Rumpf: An den Rumpf laminierte Komposit-Schotten gewährleisten maximale strukturelle Stabilität. Ein Tunnel-Bugstrahlruder mit Haltefunktion ist Standard und kann für perfektes Manövrieren auf engem Raum optional um ein ausfahrbares Heckstrahlruder ergänzt werden. Die große Dinghy-Garage der DS48 fasst ein Schlauchboot von bis zu 2,8 Meter Länge, das optionale Moody Smart Tender System ermöglicht eine spielend leichte Wasserung und Bergung des Dinghys.

Deck: Das originale Moody Walkaround Deck sorgt mit seinem hohen Schanzkleid und einer feste Reling für besondere Sicherheit, besonders auf See. Das Vorschiff bietet eine große Sonnenliegefläche. Zudem ist optional eine Dinette auf dem Vorschiff erhältlich, deren Tisch in der Segellast verstaut werden kann. Vor der separaten Segellast befindet sich ein voluminöser Ankerkasten. Die gesamt Fläche des frei schwebenden Dachs, das auf lediglich sechs stabilen Aluminium-Stützen ruht, kann für größtmögliche Autarkie auch abseits des Hafens mit Solarpaneelen belegt werden.

Rigg: Das leistungsstarke Rigg mit drei Salingspaaren und einer Segelfläche von bis zu 156 m² garantiert hervorragende Segeleigenschaften. Optional ist ein Rollmast mit doppeltem Vorstag erhältlich.

Cockpit: Unter dem zu öffnenden Soft-Top bieten zwei Cockpit-Tische, großzügige Sitzflächen und weitere Sitzmöglichkeiten im hinteren Cockpitbereich den idealen Rahmen für gemeinsame Erlebnisse mit Familie und Freunden. Die optionale Wetbar am Heck mit Barbecue-Grill, Kühlschrank und Spüle ist perfekt für die Bewirtung. In den zwei großen Stauräumen im Cockpit lässt sich selbst all das verstauen, was auf einer Langfahrt mitgenommen werden muss. Die hohe Steuermann-Position gibt jederzeit einen perfekten Überblick. Auf die Badeplattform gelangt man über eine komfortable Treppe, und von dort bequem über die optionale Badetreppe ins Wasser.

Decksalon: Mit seinen nahtlos einlaminierten Sicherheitsglasfenstern bietet der Salon eine 360-Grad-Rundumsicht, sei es von der großen Sitzgruppe mit Tisch, vom optionalen Steuerstand oder aus der großzügigen L-Pantry mit dreiflammigem Gasherd und großer Arbeitsfläche. Auf Wunsch sind eine Geschirrspülmaschine, bis zu 380 l Kühlschrankkapazität oder auch ein Mikrowellenherd erhältlich.

Interieur: Durch die Überlappung des Deckssalons mit der Achterkabine bietet die Moody DS48 rund 25 Prozent mehr Innenraum – so viel, wie sonst auf einer 58-Fuß-Yacht. Einschließlich der großen und luxuriösen Eignerkabine mit großem Inselbett und eigenem Bad sind so auf nur 48 Fuß insgesamt drei Kabinen und bis zu drei Bäder mit separater Dusche möglich. Die dritte Kabine kann auch als Multifunktionsraum ausgelegt werden, beispielsweise zur Unterbringung einer Waschmaschine mit integriertem Wäschetrockner. Viel natürliches Licht im Salon und in den Kabinen und ein durchdachtes Durchlüftungskonzept auf beiden Decks sorgen jederzeit für eine gute Atmosphäre.

Grundpreis: € 864.900 zzgl. MwSt.

Mit ihrer für FJORD typischen einzigartigen Kombination aus Leistung, Seetüchtigkeit, Komfort und ikonischem Design aus der Zusammenarbeit zwischen den Designern von HanseYachts und dem renommierten Yachtdesigner Patrick Benfield ist auch die neue FJORD 39 wieder ein echtes Highlight auf dem Wasser. Dabei hat der Kunde die Wahl zwischen zwei grundverschiedenen Antriebskonzepten, um jedem Bedürfnis gerecht zu werden:  Zwei 400 PS starke V10 Mercury Verado Außenbordmotoren oder zwei bis zu 440 PS starke Volvo Penta Inborder bieten jederzeit mehr als ausreichend Schubkraft, Agilität und beeindruckende Fahrleistungen unter allen Bedingungen.

Dabei steht jeder Aspekt des Designs der FJORD 39 für Kraft, Stabilität, Sicherheit und Haltbarkeit. Von der verstärkten Rumpfkonstruktion bis hin zu den überall verwendeten robusten Materialien: Die Yacht ist gebaut, um den unterschiedlichsten Bedingungen standzuhalten.

Die beeindruckend großzügigen Dimensionen an Deck mit dem großen und offenen Cockpit der FJORD 39 bieten ein unvergleichliches Raumangebot für eine bequeme Lounge und maximale Bewegungsfreiheit. Wenn die beiden großzügigen Tische der Sitzgruppe für bis zu acht Personen abgesenkt werden, entsteht eine zweite große Liegefläche. Wie alle Yachten von FJORD bietet auch das neue Modell den perfekten Rahmen für einen gemütlichen Sundowner oder eine glamouröse Cocktailparty unter der Sonne.

Moderne Navigationsgeräte und eine Joystick-Steuerung machen das Manövrieren einfach und intuitiv. Selbst bei voller Fahrt schützen das charakteristische und auch in dieser Klasse größte T-Top, das viel Schatten spendet, und verschiedene Windschutzscheiben-Optionen vor den Elementen.

Auch unter Deck haben die Designer den verfügbaren Raum maximiert und sichergestellt, dass jeder Quadratzentimeter einem Zweck dient. Das Interieur wurde gegenüber der FJORD 38 deutlich aufgewertet und setzt in dieser Bootsklasse neue Maßstäbe.

Andrea Zambonini, Produktmanager von FJORD: "Die neue FJORD 39 ist die konsequente Neuentwicklung  unseres Einstiegsmodells in die einzigartige FJORD Klasse. Sie bietet alles, was den Kern dieser ikonischen Yachten ausmacht. Kraft, Design und Komfort – voll durchdacht und hochwertig."

Highlights: Design und Komfort der neuen FJORD 39

Rumpf: Der aufwendig neu entwickelte und hydrodynamisch optimierte High-Performance-Sandwich-Rumpf mit seinem robusten inneren Rahmen sorgt für große Stabilität der schnellen Power-Yacht. Die für FJORD typischen Rumpflinien machen das Erscheinungsbild der FJORD 39 auf dem Wasser unverwechselbar.

Deck: Der Steuerstand mit bis zu drei Pilotensitzen ist ausgestattet mit modernsten Kontrollsystemen und Displays. Optional bietet die FJORD 39 dahinter zwei Pantry-Blöcke mit Spüle, großer Arbeitsfläche und wahlweise Gasgrill oder Gasherd. Zudem sind auf Wunsch bis zu drei Kühlschränke an Deck erhältlich. Auf der Sitzlandschaft mit zwei klappbaren und elektrisch absenkbaren Tischen finden bis zu acht Personen Platz. Die große, elektrisch öffnende Sonnenlounge auf dem Achterdeck bietet viel Platz zum Entspannen. Darunter befindet sich ein großer Stauraum, der bei der FJORD 39 XP sogar bis tief in den Rumpf reicht, wo bei der XL bauartbedingt die Motoren platziert sind.

Beschattet wird das gesamte Cockpit vom in dieser Klasse größten T-Top. Für maximale Stabilität und maximale Bewegungsfreiheit sind die robusten Dachsäulen in die Bordwand integriert. Auf dem für FJORD typischen Walkaround-Deck lässt sich die zweite große Sonnenlounge auf dem Vorschiff ohne Stufen  erreichen. Die große Badeplattform am Heck ist bei der FJORD 39 XP konzeptbedingt auf die Flächen seitlich der Außenbordmotoren konzentriert. Sowohl bei der Inbord- als auch bei der Außenbordversion ist eine multifunktionale Leiter integriert. Sie dient wahlweise entweder als Gangway oder als komfortabler Zugang ins Wasser. Dabei ist sie automatisch ausfahr- und verstellbar.

Innenausstattung: Das exklusive Innenraumkonzept der FJORD 39 nutzt jeden Zentimeter Platz unter Deck optimal. Die geräumige Kabine ist mit einem breiten Doppelbett ausgestattet. Die darunter befindlichen Schubladen und gut nutzbare Einbauschränke an der Backbordseite bieten ausreichend Stauraum, der optional noch um einen Garderobenschrank an Steuerbord erweiterbar ist. Ebenfalls an Backbord ergänzt ein Kühlschrank die Möglichkeiten, die Gäste gut zu versorgen. Das voll ausgestattete Bad mit abgetrennter Dusche befindet sich an Steuerbord.

Vier verschiedene Designstile mit jeweils harmonisch abgestimmtem Farb- und Materialmix stehen für das Interieur zur Auswahl.

Antriebe

FJORD 39 XL:  2x Volvo Penta D4 (je 320 PS)

                      2x Volvo Penta D6 (je 440 PS)

 FJORD 39 XP: 2x Mercury Verado V10 (je 400 PS)

Empfohlene Verkaufspreise

 FJORD 39 XL       Grundpreis inkl. 2x Volvo Penta D4 320 PS  Inbord-Motoren
EUR 459.000 zzgl. MwSt

FJORD 39 XP      Grundpreis XP inkl. EUR 109.950 Mercury Verado V10 400 PS Motoren-Paket*
EUR 484.950 zzgl. MwSt.

 *    enthält 2x Mercury Verado 5,7 Liter V10 400 PS, weiß, mit Montage, 7-Zoll-Digitalanzeige inkl.
VesselLink, verstellbares Lenkrad, Active Trim System, Joystick inkl. Autopilot und SKYHOOK

„Hier zeigt sich jetzt nach schwierigen Zeiten sehr deutlich der Effekt der konsequenten Umsetzung unserer Unternehmensstrategie“, so Hanjo Runde, CEO der HanseYachts AG. „Unsere Produkt- und Preispolitik, der Markterfolg unserer neu vorgestellten Modelle, die Optimierung unserer Prozesse  und unsere neue Arbeits-, Sicherheits- und Qualitätskultur haben dieses Ergebnis möglich gemacht. Besonders hervorzuheben ist dabei auch der Beitrag unserer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.“

Im Hinblick auf dieses Quartalsergebnis erwartet der Vorstand im Rahmen eines vorläufigen Ausblicks auf das Gesamtjahr 2023/2024 einen Umsatz in einer Größenordnung zwischen 180 Millionen Euro und 200 Millionen Euro, ein EBITDA im mittleren bis oberen einstelligen Bereich und ein Konzernergebnis im niedrigen einstelligen Millionen-Euro-Bereich.

Der anstehende Konzernabschluss für das zurückliegende Geschäftsjahr 2022/2023 wird voraussichtlich Ende November 2023 veröffentlicht werden.

Die Hanse 510 verbindet radikal innovatives Design und beeindruckendes Volumen mit den wesentlichen Hanse-Werten: schnelles Cruisen und einfaches Segeln. Ihre in dieser Klasse größte und praktischste Dinghi-Garage fasst ein aufgepumptes Beiboot von bis zu 2,7 Metern Länge. Dabei lässt sich die neue Hanse 510 mit ihrer enormen Vielfalt an Optionen so individualisieren, dass sie die Träume und Bedürfnisse fast aller Eigner erfüllt.

2023 wurde bereits die Hanse 460 in diese amerikanische Bestenliste aufgenommen. Als erstes Modell der revolutionären neuen Baureihe aus der Zusammenarbeit von Hanse mit Berret-Racoupeau war sie zuvor als Europäische Yacht des Jahres und mit dem British Yachting Award ausgezeichnet worden.

Alle Optionen der Hanse 510 im 3D-Konfigurator: https://www.hanseyachtsag.com/hanse/de/konfigurator/

Neben ihrem in der 40-Fuß-Klasse konkurrenzlosen Volumen hebt die Nominierung die besondere Umweltverträglichkeit und den optionalen elektrischen Antrieb der Yacht hervor. Er bietet eine enorme Reichweite von bis zu 55 Seemeilen. Performance-Segel aus recyceltem Material oder eine Brennstoffzelle und Solarmodule für die Versorgung der elektrischen Verbraucher sind weitere Optionen für noch mehr Nachhaltigkeit bei dieser Segelyacht.

Als erstes Modell aus der Zusammenarbeit von Hanse mit Berret-Racoupeau war im Vorjahr schon die Hanse 460 sowohl als Europäische Yacht des Jahres als auch mit dem British Yachting Award ausgezeichnet worden.

Die British Yachting Awards sind ein hoch angesehener Publikumspreis. Die Gewinner werden am 28. November 2023 gemeinsam durch die britischen Magazine Sailing Today und Yachts & Yachting auf der Website der British Yachting Awards bekanntgegeben.

Alle Optionen der Hanse 410 im 3D-Konfigurator: https://www.hanseyachtsag.com/hanse/de/konfigurator/

Wie ihre größeren und kleineren Schwestern, die preisgekrönte DS41 und die DS54, verfügt auch die Moody DS48 über das komfortable und sichere Moody Walkaround-Deck mit hohem Schanzkleidern und fester Reling. Ihr Salon bietet einen perfekten 360-Grad-Blick nach draußen. Und wie alle Moody-Yachten ermöglicht die neue Moody DS48 ein Leben auf einer Ebene ohne Stufen zwischen Cockpit und Salon. Mit ihrem durchdachten Konzept bietet sie das typische Moody "Monomaran"-Erlebnis – wie ein Katamaran auf nur einem Rumpf – jetzt auch in der 48-Fuß-Klasse.

Die neue Moody DS48 und ihre große Optionsvielfalt werden im Dezember 2023 offiziell vorgestellt.