Für das Team aus Straubing ist dieser Weitertransport ein besonderer Auftrag. Mit viel Engagement und ihrem Know-how im Handling spezieller Güter sorgen die Logistikexpertinnen und -experten dafür, dass „GAIA“ sicher und pünktlich am nächsten Ausstellungsort ankommt. Exemplarisch für den nachhaltigen Anspruch des Unternehmens transportiert Gebrüder Weiss die Kunstinstallation auf der Strecke von Straubing nach Ellwangen mit einem E-Lkw.

„Ein Kunstwerk wie GAIA macht auf besondere Weise auf die Schönheit und Zerbrechlichkeit unseres Planeten aufmerksam. Es so nachhaltig wie möglich zu transportieren, ist uns daher ein Anliegen. Mit dem E Lkw setzen wir auf eine emissionsfreie Transportlösung, die gut zur Aussage des Kunstwerks passt und unseren eigenen Anspruch an verantwortungsvolle Mobilität unterstreicht“, so Thomas Peklo, Niederlassungsleiter Gebrüder Weiss in Straubing.

Mit dieser maßgeschneiderten Lösung und ihren hohen Sicherheitsstandards unterstreicht das Unternehmen, wie sich klimafreundliche Transportkonzepte und kulturelles Engagement sinnvoll ergänzen.

„Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen waren 2025 anspruchsvoll – insbesondere in unseren mitteleuropäischen Kernmärkten. Dass wir dennoch leicht gewachsen sind und parallel weiter investieren konnten, zeigt die Leistungsfähigkeit und finanzielle Stärke unserer Organisation“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. „Europa bleibt das Rückgrat unseres Geschäfts und Schwerpunkt unserer Investitionen. Gleichzeitig nutzen wir Chancen in globalen Wachstumsmärkten, um unser Netzwerk strategisch weiterzuentwickeln.“

Die Eigenkapitalquote lag wie im Jahr zuvor bei über 60 Prozent und bestätigt die solide finanzielle Basis des Unternehmens. Die Zahl der Mitarbeitenden blieb mit rund 8.600 Beschäftigten unverändert (2024: 8.600).

Im Bereich Landtransport Europa erwirtschaftete Gebrüder Weiss mit einem Umsatz von 1,55 Milliarden Euro ein leichtes Plus (2024: 1,52 Milliarden Euro). Obwohl sich der Umsatz in Deutschland leicht rückläufig entwickelte, gewann Gebrüder Weiss dort Marktanteile hinzu. In Osteuropa baute der Logistiker seine Position ebenfalls aus. Davon profitierte auch das Home Delivery‑Geschäft, das mit 1,36 Millionen Zustellungen erneut zulegte (2024: 1,31 Millionen).

Im Bereich Air & Sea stiegen die transportierten Mengen, insbesondere auf den Relationen Asien – Europa sowie im innerasiatischen Handel. In der Luftfracht nahmen die Volumina vor allem im E-Commerce-Geschäft zwischen China und Europa zu. Aufgrund gesunkener Luft- und Seefrachtraten lag der Umsatz mit 913 Millionen Euro leicht unter dem Vorjahreswert (2024: 929 Millionen Euro).

Auch im Logistikbereich verzeichnete Gebrüder Weiss Zuwächse: Der Umsatz in der Kontraktlogistik und dem Supply Chain Management stieg um sieben Prozent auf 147 Millionen Euro. Im Supply Chain Management entwickelt das Unternehmen kundenspezifische Konzepte und nutzt datenbasierte Analysen, um Lieferketten effizient zu steuern und zu optimieren.

DPD Österreich, bei dem der Gebrüder Weiss Paketdienst Mitgesellschafter ist, verzeichnete ebenfalls ein Wachstum: Die Zahl der transportierten Pakete stieg auf 64,6 Millionen – ein Plus von 3,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2024: 62,3 Millionen).

Investitionen stärken Effizienz und Netzwerk
Gebrüder Weiss setzte 2025 seine Expansionsstrategie fort. In Südostasien gründete das Unternehmen neue Landesgesellschaften in Thailand und auf den Philippinen. Durch die Mehrheitsübernahme an Sienzi Lojistik wurde die Zoll- und Lagerlogistik in Istanbul (Türkei) gestärkt. In Nordamerika unterstützt der neue Standort in Phoenix, Arizona, das Wachstum in einem wichtigen Kernmarkt des Unternehmens.

In Europa investierte Gebrüder Weiss in den Ausbau bestehender Niederlassungen, unter anderem in Zagreb (Kroatien), Aldingen (Baden-Württemberg) und Wels (Oberösterreich); in Salzburg wurde mit der Erweiterung des Standorts begonnen. Mit der Inbetriebnahme des neuen Logistik- und IT-Centers in Wolfurt (Vorarlberg) wurde Ende 2025 zudem ein zentrales Infrastrukturprojekt abgeschlossen. Das vollautomatisierte Hochregallager verbindet moderne Logistikprozesse mit leistungsfähigen IT-Systemen und hohen Nachhaltigkeitsstandards.

Insgesamt belief sich die Investitionssumme 2025 auf 146 Millionen Euro und lag damit rund 16 Prozent über dem Wert des Vorjahres (2024: 126 Millionen Euro). Die Mittel flossen neben dem Ausbau des Netzwerks vor allem in Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekte, die zur Steigerung der Produktivität beitrugen. Zusätzliche Sendungsmengen konnten dadurch effizient in die bestehenden Abläufe integriert werden.

Nachhaltigkeit strategisch verankert
Gebrüder Weiss hat Nachhaltigkeit fest in seiner Unternehmensstrategie verankert und sich im Rahmen der Science Based Targets initiative (SBTi) zu wissenschaftlich fundierten Klimazielen verpflichtet. 2025 wurde die Klimastrategie weiter umgesetzt: Durch zusätzliche Photovoltaikanlagen stieg die installierte Leistung auf 19,7 Megawatt Peak. Die erzeugten 15.000 Megawattstunden Strom entsprechen rund der Hälfte des weltweiten Strombedarfs aller Standorte.

Zudem nahm das Unternehmen 14 weitere E-Lkw in Österreich in Betrieb und baute die Ladeinfrastruktur aus. Mit transparentem CO₂-Reporting und einem Anrechnungsmodell für nachhaltige Kraftstoffe („Book & Claim“) ermöglicht Gebrüder Weiss seinen Kunden, eingesparte Emissionen einzelnen Sendungen zuzuordnen und so ihre Klimaziele messbar zu erreichen.

„Die Unsicherheiten im Welthandel werden uns auch 2026 begleiten. Die jüngste Eskalation im Nahen Osten hat die geopolitische Lage weiter verschärft und macht deutlich, wie schnell globale Lieferketten unter Druck geraten können. Gerade in dieser Phase sind stabile Transportnetzwerke und verlässliche Partner entscheidend. Gebrüder Weiss ist finanziell sehr solide aufgestellt, international präsent und investiert gezielt in Technologie und Infrastruktur. So können wir unsere Kunden auch zukünftig in einem anspruchsvollen Umfeld begleiten“, sagt Wolfram Senger-Weiss.

Die Waren werden landesweit in China abgeholt und an mehreren Standorten von Gebrüder Weiss gebündelt – von Shanghai im Osten bis Urumqi im Westen. Anschließend transportiert das Unternehmen die Sendungen per Lkw zur chinesisch-kasachischen Grenze nach Khorgos. Von dort führt die Strecke weiter über Kasachstan, das Kaspische Meer (Fährverbindung) und Aserbaidschan in die georgische Hauptstadt. Von Khorgos bis Tiflis liegt die Transportzeit bei rund 22 bis 25 Tagen.

„Die Kaukasusregion zählt seit Jahren zu den wachstumsstarken Importmärkten für chinesische Produkte. Mit unserem wöchentlichen Sammelgutverkehr schaffen wir für unsere Kunden eine zusätzliche Transportmöglichkeit“, erklärt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss. „Der Lkw ist schneller als der klassische Seeweg, flexibler als die Bahn und deutlich günstiger als die Luftfracht.“

Besonders geeignet für kleinere Sendungen
Der neue Service ist speziell für kleinere Sendungsmengen konzipiert. Mehrere Lieferungen unterschiedlicher Kunden werden zusammen transportiert. Dadurch lassen sich auch kleinere Warenmengen wirtschaftlich und regelmäßig versenden.

„Wir bieten landesweite Abholung in China und bündeln die Sendungen über unsere Standorte in Shanghai, Shenzhen, Suzhou und Urumqi“, sagt Yongquan Chen, General Manager China bei Gebrüder Weiss. „Mit der wöchentlichen Verbindung nach Tiflis und der Möglichkeit, die Frequenz bei steigender Nachfrage zu erhöhen, eröffnen wir Exporteuren einen zuverlässigen Zugang zur Kaukasusregion.“

Von dem modernen Logistikterminal in Tiflis – das 2024 bereits zum dritten Mal ausgebaut wurde – verteilt Gebrüder Weiss die Waren innerhalb Georgiens sowie in die Nachbarländer Armenien und Aserbaidschan, inklusive Zollabwicklung.

„Viele Unternehmen wünschen sich stabile Lieferzeiten und planbare Kosten. Mit unserem Sammelgutverkehr bieten wir eine verlässliche Lösung, die unabhängig von festen Fahrplänen oder begrenzten Kapazitäten im Bahnverkehr funktioniert“, ergänzt Alexander Kharlamov, Landesleiter Georgien bei Gebrüder Weiss.  

Stärkung der Handelsroute über Zentralasien
Mit der neuen Verbindung baut Gebrüder Weiss seine Aktivitäten entlang des sogenannten Mittleren Korridors weiter aus – einer wichtigen Handelsroute zwischen China und Europa über Zentralasien und den Kaukasus. Ziel ist es, Unternehmen in diesen Wachstumsmärkten zusätzliche Transportoptionen zu bieten und Lieferketten breiter aufzustellen.

Neben Standorten in China und Georgien ist Gebrüder Weiss auch in Armenien, Kasachstan, der Türkei und Usbekistan vertreten.

Der Bonitätsindex misst die wirtschaftliche Zuverlässigkeit eines Unternehmens und zeigt, wie gut es finanzielle Verpflichtungen erfüllt. Die Skala reicht von 100 Punkten (sehr hohe Bonität) bis 600 Punkten (hohes Risiko). Je niedriger der Wert, desto besser die Bewertung.

Die Bewertung basiert auf einer umfassenden Analyse, die wirtschaftliche Entwicklung, Eigenkapital und Zahlungsverhalten berücksichtigt. Auch strukturelle Faktoren wie Unternehmensgröße, Branche und langfristige Stabilität fließen ein. Bereits in den vergangenen Jahren erzielte Gebrüder Weiss vergleichbar hohe Bonitätsbewertungen – ein Zeichen für Kontinuität und nachhaltige Unternehmensführung.

„Finanzielle Stabilität schafft Vertrauen – gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten mit hoher Inflation und schwachem Welthandel. Die Bewertung durch Creditreform bestätigt Gebrüder Weiss eine solide finanzielle Basis und langfristige Ausrichtung. Damit geben wir unseren Kunden, Partnern und Mitarbeitenden Sicherheit in der Zusammenarbeit“, sagt Wolfram Senger-Weiss. Creditreform zählt zu den führenden Wirtschaftsauskunfteien im deutschsprachigen Raum und bewertet die Kreditwürdigkeit von Firmen auf Basis objektiver, laufend aktualisierter Daten.

„Marieta Grigorova hat die Geschichte von Gebrüder Weiss in Bulgarien und den Nachbarländern entscheidend geprägt. Mit Weitblick, Mut und großem Engagement führte sie das Unternehmen durch drei Jahrzehnte dynamischer Expansion. Dafür danken wir ihr sehr“, sagt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss.

Grigorovas Karriere begann 1993 mit dem Markteintritt von Gebrüder Weiss in Bulgarien. Unter ihrer Führung entwickelte sich das Unternehmen zum Full-Service-Logistiker: Der Standort Sofia wuchs von einem kleinen Umschlagplatz für Sammelgut aus Westeuropa zu einem zentralen Logistik-Hub für internationale Transporte und spezialisierte Lagerlösungen. Zwei zusätzliche Logistikzentren in Plovdiv und Varna entstanden, das Serviceangebot erweiterte sich kontinuierlich – auch Home Delivery für Privatkunden gehört mittlerweile dazu. Heute zählt Gebrüder Weiss zu den führenden Logistikern des Landes und betreut mit rund 160 Mitarbeitenden namhafte Kunden aus der Automotive-, IT- und Konsumgüterindustrie.

Mit Lyudmil Elshishki übernimmt ein international erfahrener Manager die Verantwortung. Der 37-Jährige ist seit über 15 Jahren in der Logistikbranche tätig, zuletzt im Management eines globalen Logistikkonzerns. Dort leitete er strategische Projekte in 14 Ländern und baute das Retail-Netzwerk erfolgreich aus. Bei Gebrüder Weiss möchte er die Landesorganisation stabil weiterführen und neue Impulse setzen, vor allem in den Bereichen internationale Transportdienstleistungen und Logistiklösungen für die Automobil- und Schwerindustrie. Die Voraussetzungen dafür sind gut: Als Knotenpunkt für Transporte in die Schwarzmeerregion und nach Zentralasien gewinnt Bulgarien zunehmend an Bedeutung.

Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Transport- und Logistiklösungen – von Landtransport und Logistiklösungen über Luft- und Seefracht bis zum Supply Chain Management. Gebrüder Weiss setzt dabei auf die enge Vernetzung seiner deutschen Standorte mit dem europäischen und globalen Netzwerk.

Digitale Services und Supply Chain Management

Neben der operativen Abwicklung rückt der Logistiker seine digitalen Services in den Vordergrund, die Transparenz entlang der Lieferkette unterstützen. Über das digitale Kundeportal myGW können Unternehmen ihre Lagerbestände prüfen, Sendungen in Echtzeit verfolgen, Abweichungen früher erkennen und Planungsprozesse strukturieren. Darüber hinaus übernimmt Gebrüder Weiss auch als Lead Logistics Provider die Steuerung und Überwachung komplexer Lieferketten. Ziel ist es, Abläufe zu bündeln, Schnittstellen zu reduzieren und Unternehmen in ihrem Tagesgeschäft zu entlasten.

Xvise: Automatisierung mit Plan

Ergänzt wird der Auftritt durch die Logistikberatung Xvise, ein Tochterunternehmen von Gebrüder Weiss. Das Team unterstützt Unternehmen bei Automatisierungs- und Prozessfragen – von der Analyse über die Konzeption bis zur Umsetzung. Im Austausch geht es unter anderem um geeignete Automatisierungsschritte im Lager und Materialfluss, die Bewertung von Investitionen sowie die Umsetzung im laufenden Betrieb.

Gebrüder Weiss auf der LogiMAT 2026:
Halle 7 | Stand D05 | Messe Stuttgart | 10.–12. März 2026

„Mit Alessandro Cacciola gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die alle Voraussetzungen mitbringt, um einerseits für Kontinuität, aber andererseits auch für neue Impulse bei Gebrüder Weiss zu sorgen“, sagt Wolfgang Niessner, Vorsitzender des Aufsichtsrats von Gebrüder Weiss. „Gemeinsam mit ihm wollen wir unseren wachsenden Air & Sea-Bereich weiter stärken und unsere Services global und zukunftsorientiert ausbauen.

Alessandro Cacciola verfügt über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung in der internationalen Logistik. Er ist Betriebswirt mit Schwerpunkt Spedition, Transport und Logistik und hält einen MBA in International Business Management & Leadership. Seine berufliche Laufbahn begann Cacciola beim Logistikdienstleister Dachser, wo er mehrere europäische Vertriebs- und Führungspositionen innehatte. In der Folge war er als weltweiter Vertriebsverantwortlicher und Mitglied der Geschäftsleitung von Dachser Air & Sea Logistics tätig und wirkte an der internationalen Weiterentwicklung des Geschäftsbereichs mit. 2019 wechselte Cacciola in den Vorstand der Andreas Schmid Group und übernahm anschließend den Vorstandsvorsitz. In dieser Funktion verantwortete er eine umfassende Neustrukturierung und Internationalisierung des Unternehmens.

„Gebrüder Weiss ist ein klangvoller Name in der Branche und steht seit jeher für Vertrauen, Qualität und konsequente Kundenzentrierung“, sagt Cacciola. „Ich freue mich darauf, die Kolleginnen und Kollegen weltweit kennenzulernen. Der offene Austausch über Länder- und Kulturgrenzen hinweg ist für mich ein zentraler Erfolgsfaktor und zugleich eine persönliche Motivation. Das Ziel wird es sein, die strategische Weiterentwicklung der Leistungspalette von Gebrüder Weiss durch einen klaren Fokus auf Servicequalität, Integrationsfähigkeit und nachhaltige Lösungen voranzutreiben und globale Lieferketten langfristig resilient und zukunftsfähig aufzustellen.“

Lothar Thoma ist seit 1. September 2019 Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. Unter seiner Führung entwickelte sich der Bereich Air & Sea in herausfordernden globalen Marktphasen – darunter die Corona-Pandemie – erfolgreich weiter. Strategisch wichtige Expansionsschritte fanden unter seiner Regie unter anderem in den USA, Australien, Neuseeland, den Philippinen, Thailand, Polen und Deutschland statt.

„Angefangen mit meinen ersten Erfahrungen im Familienunternehmen habe ich rund 40 erfolg- und ereignisreiche Jahre in der Logistik erleben dürfen, habe viele Länder und Kulturen kennengelernt und mit wunderbaren Menschen zusammengearbeitet. Es war eine schöne Zeit, doch jetzt möchte ich mich anderen Dingen widmen. Ich wünsche meinem Nachfolger und meinem Team viel Erfolg und eine gute Zusammenarbeit“, sagt Thoma.

„Für seine Leistungen dankt das Unternehmen Lothar Thoma ausdrücklich und wünscht ihm für seine Zukunft alles Gute“, so Wolfgang Niessner.

Die Übergabe zwischen Lothar Thoma und Alessandro Cacciola erfolgt im Rahmen einer einmonatigen Übergangsphase, um Kontinuität für Kunden, Partner sowie Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sicherzustellen.

Mit der Ernennung von Alessandro Cacciola ergänzt sich das Leitungsgremium von Gebrüder Weiss, das weiterhin aus Wolfram Senger-Weiss (Vorsitzender der Geschäftsleitung), Jürgen Bauer und Peter Schafleitner besteht.

Walther wollte mit seiner Solo-Mission über den Atlantik ein Zeichen für den Schutz der Ozeane setzen. Nach rund 1.000 Kilometern musste er die Reise wegen einer Kollision mit Treibgut abbrechen. Damit die Mission weiterwirkt, kommt das Board künftig in der Meeresforschung zum Einsatz.

• Chinesische Landesorganisation weiter mit Umsatzplus 
• E-Commerce-Geschäft floriert 
• Niederlassungen in Qingdao, Peking, Tianjin und Ningbo feiern Jubiläum

Während Ökonomen die jüngsten Wirtschaftsdaten Chinas als Zeichen einer konjunkturellen Abkühlung deuten, blickt das Logistikunternehmen Gebrüder Weiss optimistisch in die Zukunft: Die chinesische Landesorganisation bleibt 2025 ein Garant für Umsatzwachstum. Besonders der boomende E-Commerce-Sektor treibt die positive Entwicklung voran.

Das chinesische Bruttoinlandsprodukt wuchs im 3. Quartal 2025 um 4,8 Prozent und damit langsamer als noch im Frühjahr (5,2 Prozent). Handelskonflikte mit den USA, schwache Inlandsnachfrage und der kriselnde Immobiliensektor bremsen die Wirtschaftsdynamik. Anders stellt sich das Bild bei Gebrüder Weiss dar: Durch den Ausbau der Lagerlogistik inklusive Speziallösungen im Bereich E-Fulfillment bzw. E-Commerce gewann das Unternehmen neue Kunden und präsentiert sich am Markt erfolgreich als Full-Service-Logistiker. Zu den wichtigsten Branchen zählen die Automobil-, Maschinenbau- und Elektronik-Industrie.

Das Geschäftsjahr 2024 schloss Gebrüder Weiss in Greater China mit einem Umsatz von rund 330 Millionen Euro ab. Das entspricht einem Zuwachs von 24 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2023: 265 Millionen Euro). Besonders stark entwickelt sich weiterhin der grenzüberschreitende E-Commerce: 2024 versandte Gebrüder Weiss Express China 25 Millionen Pakete für große Online-Shops nach Europa, das Vereinigte Königreich, Kanada, Australien und Neuseeland. Die Europäische Union bleibt der Hauptmarkt und stärkster Wachstumstreiber.

„Unser stabiles Wachstum unterstreicht die strategische Bedeutung des chinesischen Marktes für Gebrüder Weiss und zeigt, wie erfolgreich wir uns weiterentwickelt haben“, sagt Yongquan Chen, General Manager von Gebrüder Weiss China. „Wir sind in der Luft- und Seefracht stark, genauso aber auch bei multimodalen Transportlösungen, Bahnverkehren und in der Lagerlogistik, wo wir individuelle Lösungen schnell und präzise umsetzen.“

Gebrüder Weiss ist seit über 30 Jahren in China aktiv, eröffnete 1992 das erste Büro in Shanghai. Schnell folgten Niederlassungen in allen wichtigen Hafenstädten und Wirtschaftsmetropolen. In Qingdao, dem viertgrößten Containerhafen der Welt, feierte man gerade 30-jähriges Jubiläum. Peking sowie die Hafenstädte Tianjin (größter Hafen Nordchinas) und Ningbo (drittgrößter Containerhafen der Welt) sind seit 25 Jahren Teil des chinesischen Netzwerks von Gebrüder Weiss.

Insgesamt umfasst die Organisation in Greater China 19 Standorte mit mehr als 450 Mitarbeitenden. In den kommenden Jahren möchte Gebrüder Weiss China weiter in die Bereiche Elektromobilität und Automatisierung investieren, um durch nachhaltige Logistiklösungen und innovative Services neue Wachstumsimpulse zu setzen.