In seiner neuen Rolle verantwortet Susak die strategische und operative Weiterentwicklung des deutschen Landverkehrs- und Logistikgeschäfts. Im Fokus stehen dabei die Stabilisierung und Weiterentwicklung der Organisation sowie der Ausbau integrierter Logistiklösungen.

Der Logistikexperte verfügt über mehr als 25 Jahre Erfahrung in der Logistikbranche. Zuletzt war Susak bei Kühne + Nagel in leitender Position tätig, wo er mehrere Regionen mit umfassender Ergebnisverantwortung führte. Zu seinem Verantwortungsbereich zählte neben dem Landverkehr und der Kontraktlogistik auch die See- und Luftfracht. Zuvor bekleidete er verschiedene Führungspositionen in den Bereichen Vertrieb und Kontraktlogistik. Seine berufliche Laufbahn begann er bei Dachser.

Der ausgebildete Diplom-Verkehrsfachwirt (DAV) absolvierte ein Betriebsstudium mit Schwerpunkt Management. Während seiner bisherigen Karriere wurde er mehrfach für seine Leistungen im Vertrieb und in der Kontraktlogistik ausgezeichnet und ist insbesondere im deutschen Raum hervorragend vernetzt.

„Gebrüder Weiss steht für Verlässlichkeit, unternehmerisches Denken und ein sehr klares Qualitätsverständnis. Ich freue mich darauf, die Verantwortung für das Landverkehrs- und Logistikgeschäft in Deutschland zu übernehmen und dieses gemeinsam mit dem Team in einem anspruchsvollen Marktumfeld nachhaltig voranzubringen“, sagt Goran Susak.

Jürgen Bauer, Mitglied der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss, ergänzt: „Mit Goran Susak gewinnen wir eine erfahrene Führungspersönlichkeit, die den deutschen Markt sehr gut kennt. Er bringt die notwendige operative Stärke und strategische Perspektive mit, um unsere Organisation weiterzuentwickeln und zusätzliche Impulse im Bereich Kontraktlogistik zu setzen.“

Deutschland bleibt für Gebrüder Weiss ein zentraler Markt in Europa. Entsprechend liegt der Fokus weiterhin auf einer nachhaltigen Weiterentwicklung der Strukturen und einem konsequenten Ausbau des Leistungsangebots.

In seiner Eröffnungsrede betont Wolfram Senger-Weiss die strategische Bedeutung des neuen Standorts, der konsequent auf Prozesseffizienz und langfristiges Wachstum ausgelegt ist: „Mit dem Logistik- und IT-Center setzen wir einen zentralen Entwicklungsschritt für unser Unternehmen. Wir investieren bewusst in einem wirtschaftlich herausfordernden Umfeld und schaffen eine Infrastruktur, die auf Jahrzehnte ausgelegt ist. Die enge Verzahnung von Logistik und IT ermöglicht es uns, Prozesse gezielt weiterzuentwickeln und Lieferketten für unsere Kunden noch transparenter und stabiler zu gestalten.“

Der Ausbau stärkt zugleich den Standort Vorarlberg und seine Rolle als wichtiger Knotenpunkt internationaler Warenströme. Auch Landeshauptmann Markus Wallner betont bei der Eröffnung die Bedeutung des Projekts für die Region: „Diese Investition ist ein klares Bekenntnis zum Wirtschaftsstandort Vorarlberg. Eine leistungsfähige Logistik ist das Rückgrat unserer exportorientierten Wirtschaft und stärkt unsere Betriebe im internationalen Wettbewerb.“

Integrierter Standort mit hoher Flächeneffizienz
Das Logistik- und IT-Center umfasst eine Gesamtfläche von rund 31.000 Quadratmetern und folgt einem konsequent integrierten Baukonzept. Logistik-, Büro- und Technikflächen sind vertikal angeordnet, um die begrenzten Flächenressourcen im Rheintal effizient zu nutzen. Funktional entspricht die Anlage einer deutlich größeren, konventionellen Logistikfläche, wurde jedoch auf kompakter Grundfläche realisiert.

Neben einem automatisierten Hochregallager mit 68.000 Palettenplätzen umfasst der Standort ein manuelles Lager sowie ein dreigeschossiges Bürogebäude mit rund 400 Arbeitsplätzen. Hier sind die zentrale IT von Gebrüder Weiss sowie Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus der Logistik und weiteren Fachbereichen angesiedelt. Mit dem Standort entsteht eine integrierte Einheit, die diese Funktionen enger zusammenbringt und die Weiterentwicklung von Prozessen beschleunigt.

Automatisierung als Grundlage leistungsfähiger Prozesse
Kernstück der Anlage ist das 34 Meter hohe Hochregallager mit 13 Regalgassen. Ein vollständig integriertes Intralogistiksystem steuert den Materialfluss automatisiert. Pro Stunde können bis zu 160 Paletten ein- und 200 Paletten ausgelagert werden. Damit zählt das Logistikzentrum zu den größeren, vollautomatisierten Anlagen in Europa.

Zum Einsatz kommen unter anderem automatische Regalbediengeräte, autonome Transportfahrzeuge sowie digital gesteuerte Fördertechnik. Das gesamte System wurde bereits vor Baubeginn als digitaler Zwilling simuliert und optimiert. Gleichzeitig bleibt der Mensch integraler Bestandteil der Prozesse: Mitarbeitende überwachen, steuern und greifen bei Bedarf gezielt ein.

„Automatisierung und datenbasierte Systeme sind zentrale Voraussetzungen, um Lieferketten auch unter dynamischen Rahmenbedingungen stabil und effizient zu steuern. Sie erhöhen Geschwindigkeit und Transparenz in den Prozessen. Entscheidend bleibt jedoch der Mensch, der die Abläufe überwacht und verantwortet“, so Senger-Weiss.

Strategische Standortentscheidung und nachhaltige Bauweise
Ausschlaggebend für den Standort war die unmittelbare Nähe zum Güterbahnhof Wolfurt. Sie ermöglicht eine effiziente Verknüpfung von Straßen- und Schienentransport und trägt zur Reduktion von Emissionen und Verkehrsbelastung bei. Gleichzeitig profitieren die Kunden von Gebrüder Weiss von der Lage im Vierländereck als Schnittstelle zentraler europäischer Warenströme.

Nachhaltigkeitsaspekte wurden sowohl in der Bauweise als auch im Betrieb berücksichtigt. Zum Einsatz kam unter anderem CO₂-reduzierter Beton, dessen Herstellung rund 35 Prozent weniger CO₂ als herkömmliche Materialien verursacht. Ergänzt wird das Energiekonzept durch eine Photovoltaikanlage mit einer Leistung von rund 1,5 Megawattpeak, Dachbegrünung sowie vorbereitete Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Meilenstein für die Unternehmensentwicklung
Mit einem Investitionsvolumen von rund 100 Millionen Euro ist das Logistik- und IT-Center ein zentraler Bestandteil der langfristigen Standort- und Wachstumsstrategie von Gebrüder Weiss.

„Aber dieses Bauprojekt ist nicht nur ein wichtiger Schritt für die Weiterentwicklung unseres Unternehmens“, sagt Senger-Weiss. „Hier bündeln wir die Warenströme der regionalen Exportwirtschaft und bieten einen Hub für die weltweite Verteilung. Die Verzahnung großer Logistikkapazitäten mit modernster Automatisierungstechnik bringt zusätzliche Effizienz und Transparenz für unsere Kunden und erhöht damit auch die Wettbewerbsfähigkeit des Standorts.“

Die im Projekt umgesetzten logistischen und technischen Standards bilden die Grundlage für weitere Standortentwicklungen. So ist am Standort Pratteln bei Basel ein weiteres automatisiertes Logistikterminal geplant, das sich an diesen Anforderungen orientiert.

Fact Box: Logistik- und IT-Center Vorarlberg

Standort: Industriegebiet Hohe Brücke, Wolfurt, Vorarlberg
Investition: rund 100 Mio. Euro
Bauzeit: April 2024 – Februar 2026

Fläche & Kapazität:

• Gesamtfläche: 30.800 m²
• Logistikfläche: 24.000 m²
• Arbeitsplätze: rund 400
• Bündelt Logistik, IT und zentrale Fachbereiche erstmals an einem Standort

Technik & Automatisierung:

• Hochregallager: 34 m Höhe, 68.000 Palettenplätze
• Einsatz automatisierter Intralogistiksysteme: 13 automatische Regalbediengeräte, 33 autonome Transportfahrzeuge
• 8 Kommissionierstationen mit Hebehilfen, Hub- und Senktischen

Standort & Verkehr:

• Nähe Güterbahnhof Wolfurt, kombinierte Straße-Schiene-Anbindung
• Lage im Vierländereck für zentraleuropäische Warenströme

Nachhaltigkeit:

• CO₂-reduzierter Beton (–35 % Emissionen)
• Photovoltaik-Anlage 1,5 MWp, deckt einen großen Teil des Eigenstrombedarfs
• Dachbegrünung und Maßnahmen zur Förderung der Biodiversität (z. B. Bienenprojekte)
• Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
• Sprinklerbecken dient zusätzlich als Wärmespeicher
• Förderung von öffentlichen Verkehrsmitteln und Verzicht auf großflächige Parkplätze

Für das Team aus Straubing ist dieser Weitertransport ein besonderer Auftrag. Mit viel Engagement und ihrem Know-how im Handling spezieller Güter sorgen die Logistikexpertinnen und -experten dafür, dass „GAIA“ sicher und pünktlich am nächsten Ausstellungsort ankommt. Exemplarisch für den nachhaltigen Anspruch des Unternehmens transportiert Gebrüder Weiss die Kunstinstallation auf der Strecke von Straubing nach Ellwangen mit einem E-Lkw.

„Ein Kunstwerk wie GAIA macht auf besondere Weise auf die Schönheit und Zerbrechlichkeit unseres Planeten aufmerksam. Es so nachhaltig wie möglich zu transportieren, ist uns daher ein Anliegen. Mit dem E Lkw setzen wir auf eine emissionsfreie Transportlösung, die gut zur Aussage des Kunstwerks passt und unseren eigenen Anspruch an verantwortungsvolle Mobilität unterstreicht“, so Thomas Peklo, Niederlassungsleiter Gebrüder Weiss in Straubing.

Mit dieser maßgeschneiderten Lösung und ihren hohen Sicherheitsstandards unterstreicht das Unternehmen, wie sich klimafreundliche Transportkonzepte und kulturelles Engagement sinnvoll ergänzen.

„Die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen waren 2025 anspruchsvoll – insbesondere in unseren mitteleuropäischen Kernmärkten. Dass wir dennoch leicht gewachsen sind und parallel weiter investieren konnten, zeigt die Leistungsfähigkeit und finanzielle Stärke unserer Organisation“, sagt Wolfram Senger-Weiss, Vorsitzender der Geschäftsleitung von Gebrüder Weiss. „Europa bleibt das Rückgrat unseres Geschäfts und Schwerpunkt unserer Investitionen. Gleichzeitig nutzen wir Chancen in globalen Wachstumsmärkten, um unser Netzwerk strategisch weiterzuentwickeln.“

Die Eigenkapitalquote lag wie im Jahr zuvor bei über 60 Prozent und bestätigt die solide finanzielle Basis des Unternehmens. Die Zahl der Mitarbeitenden blieb mit rund 8.600 Beschäftigten unverändert (2024: 8.600).

Im Bereich Landtransport Europa erwirtschaftete Gebrüder Weiss mit einem Umsatz von 1,55 Milliarden Euro ein leichtes Plus (2024: 1,52 Milliarden Euro). Obwohl sich der Umsatz in Deutschland leicht rückläufig entwickelte, gewann Gebrüder Weiss dort Marktanteile hinzu. In Osteuropa baute der Logistiker seine Position ebenfalls aus. Davon profitierte auch das Home Delivery‑Geschäft, das mit 1,36 Millionen Zustellungen erneut zulegte (2024: 1,31 Millionen).

Im Bereich Air & Sea stiegen die transportierten Mengen, insbesondere auf den Relationen Asien – Europa sowie im innerasiatischen Handel. In der Luftfracht nahmen die Volumina vor allem im E-Commerce-Geschäft zwischen China und Europa zu. Aufgrund gesunkener Luft- und Seefrachtraten lag der Umsatz mit 913 Millionen Euro leicht unter dem Vorjahreswert (2024: 929 Millionen Euro).

Auch im Logistikbereich verzeichnete Gebrüder Weiss Zuwächse: Der Umsatz in der Kontraktlogistik und dem Supply Chain Management stieg um sieben Prozent auf 147 Millionen Euro. Im Supply Chain Management entwickelt das Unternehmen kundenspezifische Konzepte und nutzt datenbasierte Analysen, um Lieferketten effizient zu steuern und zu optimieren.

DPD Österreich, bei dem der Gebrüder Weiss Paketdienst Mitgesellschafter ist, verzeichnete ebenfalls ein Wachstum: Die Zahl der transportierten Pakete stieg auf 64,6 Millionen – ein Plus von 3,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr (2024: 62,3 Millionen).

Investitionen stärken Effizienz und Netzwerk
Gebrüder Weiss setzte 2025 seine Expansionsstrategie fort. In Südostasien gründete das Unternehmen neue Landesgesellschaften in Thailand und auf den Philippinen. Durch die Mehrheitsübernahme an Sienzi Lojistik wurde die Zoll- und Lagerlogistik in Istanbul (Türkei) gestärkt. In Nordamerika unterstützt der neue Standort in Phoenix, Arizona, das Wachstum in einem wichtigen Kernmarkt des Unternehmens.

In Europa investierte Gebrüder Weiss in den Ausbau bestehender Niederlassungen, unter anderem in Zagreb (Kroatien), Aldingen (Baden-Württemberg) und Wels (Oberösterreich); in Salzburg wurde mit der Erweiterung des Standorts begonnen. Mit der Inbetriebnahme des neuen Logistik- und IT-Centers in Wolfurt (Vorarlberg) wurde Ende 2025 zudem ein zentrales Infrastrukturprojekt abgeschlossen. Das vollautomatisierte Hochregallager verbindet moderne Logistikprozesse mit leistungsfähigen IT-Systemen und hohen Nachhaltigkeitsstandards.

Insgesamt belief sich die Investitionssumme 2025 auf 146 Millionen Euro und lag damit rund 16 Prozent über dem Wert des Vorjahres (2024: 126 Millionen Euro). Die Mittel flossen neben dem Ausbau des Netzwerks vor allem in Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekte, die zur Steigerung der Produktivität beitrugen. Zusätzliche Sendungsmengen konnten dadurch effizient in die bestehenden Abläufe integriert werden.

Nachhaltigkeit strategisch verankert
Gebrüder Weiss hat Nachhaltigkeit fest in seiner Unternehmensstrategie verankert und sich im Rahmen der Science Based Targets initiative (SBTi) zu wissenschaftlich fundierten Klimazielen verpflichtet. 2025 wurde die Klimastrategie weiter umgesetzt: Durch zusätzliche Photovoltaikanlagen stieg die installierte Leistung auf 19,7 Megawatt Peak. Die erzeugten 15.000 Megawattstunden Strom entsprechen rund der Hälfte des weltweiten Strombedarfs aller Standorte.

Zudem nahm das Unternehmen 14 weitere E-Lkw in Österreich in Betrieb und baute die Ladeinfrastruktur aus. Mit transparentem CO₂-Reporting und einem Anrechnungsmodell für nachhaltige Kraftstoffe („Book & Claim“) ermöglicht Gebrüder Weiss seinen Kunden, eingesparte Emissionen einzelnen Sendungen zuzuordnen und so ihre Klimaziele messbar zu erreichen.

„Die Unsicherheiten im Welthandel werden uns auch 2026 begleiten. Die jüngste Eskalation im Nahen Osten hat die geopolitische Lage weiter verschärft und macht deutlich, wie schnell globale Lieferketten unter Druck geraten können. Gerade in dieser Phase sind stabile Transportnetzwerke und verlässliche Partner entscheidend. Gebrüder Weiss ist finanziell sehr solide aufgestellt, international präsent und investiert gezielt in Technologie und Infrastruktur. So können wir unsere Kunden auch zukünftig in einem anspruchsvollen Umfeld begleiten“, sagt Wolfram Senger-Weiss.

Die Waren werden landesweit in China abgeholt und an mehreren Standorten von Gebrüder Weiss gebündelt – von Shanghai im Osten bis Urumqi im Westen. Anschließend transportiert das Unternehmen die Sendungen per Lkw zur chinesisch-kasachischen Grenze nach Khorgos. Von dort führt die Strecke weiter über Kasachstan, das Kaspische Meer (Fährverbindung) und Aserbaidschan in die georgische Hauptstadt. Von Khorgos bis Tiflis liegt die Transportzeit bei rund 22 bis 25 Tagen.

„Die Kaukasusregion zählt seit Jahren zu den wachstumsstarken Importmärkten für chinesische Produkte. Mit unserem wöchentlichen Sammelgutverkehr schaffen wir für unsere Kunden eine zusätzliche Transportmöglichkeit“, erklärt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss. „Der Lkw ist schneller als der klassische Seeweg, flexibler als die Bahn und deutlich günstiger als die Luftfracht.“

Besonders geeignet für kleinere Sendungen
Der neue Service ist speziell für kleinere Sendungsmengen konzipiert. Mehrere Lieferungen unterschiedlicher Kunden werden zusammen transportiert. Dadurch lassen sich auch kleinere Warenmengen wirtschaftlich und regelmäßig versenden.

„Wir bieten landesweite Abholung in China und bündeln die Sendungen über unsere Standorte in Shanghai, Shenzhen, Suzhou und Urumqi“, sagt Yongquan Chen, General Manager China bei Gebrüder Weiss. „Mit der wöchentlichen Verbindung nach Tiflis und der Möglichkeit, die Frequenz bei steigender Nachfrage zu erhöhen, eröffnen wir Exporteuren einen zuverlässigen Zugang zur Kaukasusregion.“

Von dem modernen Logistikterminal in Tiflis – das 2024 bereits zum dritten Mal ausgebaut wurde – verteilt Gebrüder Weiss die Waren innerhalb Georgiens sowie in die Nachbarländer Armenien und Aserbaidschan, inklusive Zollabwicklung.

„Viele Unternehmen wünschen sich stabile Lieferzeiten und planbare Kosten. Mit unserem Sammelgutverkehr bieten wir eine verlässliche Lösung, die unabhängig von festen Fahrplänen oder begrenzten Kapazitäten im Bahnverkehr funktioniert“, ergänzt Alexander Kharlamov, Landesleiter Georgien bei Gebrüder Weiss.  

Stärkung der Handelsroute über Zentralasien
Mit der neuen Verbindung baut Gebrüder Weiss seine Aktivitäten entlang des sogenannten Mittleren Korridors weiter aus – einer wichtigen Handelsroute zwischen China und Europa über Zentralasien und den Kaukasus. Ziel ist es, Unternehmen in diesen Wachstumsmärkten zusätzliche Transportoptionen zu bieten und Lieferketten breiter aufzustellen.

Neben Standorten in China und Georgien ist Gebrüder Weiss auch in Armenien, Kasachstan, der Türkei und Usbekistan vertreten.

Der Bonitätsindex misst die wirtschaftliche Zuverlässigkeit eines Unternehmens und zeigt, wie gut es finanzielle Verpflichtungen erfüllt. Die Skala reicht von 100 Punkten (sehr hohe Bonität) bis 600 Punkten (hohes Risiko). Je niedriger der Wert, desto besser die Bewertung.

Die Bewertung basiert auf einer umfassenden Analyse, die wirtschaftliche Entwicklung, Eigenkapital und Zahlungsverhalten berücksichtigt. Auch strukturelle Faktoren wie Unternehmensgröße, Branche und langfristige Stabilität fließen ein. Bereits in den vergangenen Jahren erzielte Gebrüder Weiss vergleichbar hohe Bonitätsbewertungen – ein Zeichen für Kontinuität und nachhaltige Unternehmensführung.

„Finanzielle Stabilität schafft Vertrauen – gerade in wirtschaftlich schwierigen Zeiten mit hoher Inflation und schwachem Welthandel. Die Bewertung durch Creditreform bestätigt Gebrüder Weiss eine solide finanzielle Basis und langfristige Ausrichtung. Damit geben wir unseren Kunden, Partnern und Mitarbeitenden Sicherheit in der Zusammenarbeit“, sagt Wolfram Senger-Weiss. Creditreform zählt zu den führenden Wirtschaftsauskunfteien im deutschsprachigen Raum und bewertet die Kreditwürdigkeit von Firmen auf Basis objektiver, laufend aktualisierter Daten.

„Marieta Grigorova hat die Geschichte von Gebrüder Weiss in Bulgarien und den Nachbarländern entscheidend geprägt. Mit Weitblick, Mut und großem Engagement führte sie das Unternehmen durch drei Jahrzehnte dynamischer Expansion. Dafür danken wir ihr sehr“, sagt Thomas Moser, Direktor und Regionalleiter Black Sea/CIS bei Gebrüder Weiss.

Grigorovas Karriere begann 1993 mit dem Markteintritt von Gebrüder Weiss in Bulgarien. Unter ihrer Führung entwickelte sich das Unternehmen zum Full-Service-Logistiker: Der Standort Sofia wuchs von einem kleinen Umschlagplatz für Sammelgut aus Westeuropa zu einem zentralen Logistik-Hub für internationale Transporte und spezialisierte Lagerlösungen. Zwei zusätzliche Logistikzentren in Plovdiv und Varna entstanden, das Serviceangebot erweiterte sich kontinuierlich – auch Home Delivery für Privatkunden gehört mittlerweile dazu. Heute zählt Gebrüder Weiss zu den führenden Logistikern des Landes und betreut mit rund 160 Mitarbeitenden namhafte Kunden aus der Automotive-, IT- und Konsumgüterindustrie.

Mit Lyudmil Elshishki übernimmt ein international erfahrener Manager die Verantwortung. Der 37-Jährige ist seit über 15 Jahren in der Logistikbranche tätig, zuletzt im Management eines globalen Logistikkonzerns. Dort leitete er strategische Projekte in 14 Ländern und baute das Retail-Netzwerk erfolgreich aus. Bei Gebrüder Weiss möchte er die Landesorganisation stabil weiterführen und neue Impulse setzen, vor allem in den Bereichen internationale Transportdienstleistungen und Logistiklösungen für die Automobil- und Schwerindustrie. Die Voraussetzungen dafür sind gut: Als Knotenpunkt für Transporte in die Schwarzmeerregion und nach Zentralasien gewinnt Bulgarien zunehmend an Bedeutung.

Im Mittelpunkt des Messeauftritts stehen Transport- und Logistiklösungen – von Landtransport und Logistiklösungen über Luft- und Seefracht bis zum Supply Chain Management. Gebrüder Weiss setzt dabei auf die enge Vernetzung seiner deutschen Standorte mit dem europäischen und globalen Netzwerk.

Digitale Services und Supply Chain Management

Neben der operativen Abwicklung rückt der Logistiker seine digitalen Services in den Vordergrund, die Transparenz entlang der Lieferkette unterstützen. Über das digitale Kundeportal myGW können Unternehmen ihre Lagerbestände prüfen, Sendungen in Echtzeit verfolgen, Abweichungen früher erkennen und Planungsprozesse strukturieren. Darüber hinaus übernimmt Gebrüder Weiss auch als Lead Logistics Provider die Steuerung und Überwachung komplexer Lieferketten. Ziel ist es, Abläufe zu bündeln, Schnittstellen zu reduzieren und Unternehmen in ihrem Tagesgeschäft zu entlasten.

Xvise: Automatisierung mit Plan

Ergänzt wird der Auftritt durch die Logistikberatung Xvise, ein Tochterunternehmen von Gebrüder Weiss. Das Team unterstützt Unternehmen bei Automatisierungs- und Prozessfragen – von der Analyse über die Konzeption bis zur Umsetzung. Im Austausch geht es unter anderem um geeignete Automatisierungsschritte im Lager und Materialfluss, die Bewertung von Investitionen sowie die Umsetzung im laufenden Betrieb.

Gebrüder Weiss auf der LogiMAT 2026:
Halle 7 | Stand D05 | Messe Stuttgart | 10.–12. März 2026