Für die Anlieferung besonders großer Werkstücke benötigt es entsprechend hohe und breite Hallenöffnungen mit Industrietoren in Übergröße. Um diesen Bedarf zu decken, hat Alpha Deuren den Größenbereich für sein meistverkauftes Industrietor, ISO 40 mm, erweitert.  Möglich sind jetzt Maße bis zu 10 000 mm Breite und 6000 mm Höhe (seither: 8000 x 6000). Dabei hält Alpha Deuren an der bewährten Konstruktuon fest.

„ISO 40 mm XXL“, so heißt das neue Modell, besteht aus 40 mm dicken Stahl-Sandwichpaneelen (Sektionen) mit Polyurethanschaum als Füllung und mikroprofilierter Außendeckschale. Dank diesem Aufbau verfügt das Tor über hervorragende schalldämmende und wärmeisolierende Eigenschaften. Die Paneele sind horizontal angeordnet und schieben sich beim Öffnen mit angenehmer Laufruhe unter die Decke. Das Torgewicht wird dabei mittels Torsionsfedern ausbalanciert. Zur Auswahl stehen optional eine Paneelvariante aus Aluminium mit eloxiertem Finish und doppelwandigen Acryl-, Polycarbonat –  oder Plexiglasscheiben sowie eine Fünfkammer-Stegplatte aus Polycarbonat oder einwandig perforiertem Aluminiumblech in zwei Varianten.

Guter Korrossionsschutz ist sehr wichtig – speziell im Außenbereich. Darum werden die Laufschienen des neuen Megatores aus sendzimirverzinktem Stahl gefertigt. Gleichzeitig wind- und wasserabweisend sind die Verbindungen zwischen den einzelnen Paneelen. Die Torbeschläge sind ebenfalls verzinkt. Die Lauffläche der Laufrollen besteht aus verschleiss- und schlagfestem Nylon. Ober-, Seiten- und Bodenabdichtungen sind aus hochwertigem und robustem EPDM-Gummi. Gleiches gilt für die Abdichtung zwischen den Paneelen. Hinzu kommen Stahlseile mit 6-fachem Sicherheitsfaktor.

ISO 40 mm XXL überzeugt nicht nur mit Komfort, Funktionalität und langlebigem Material. Dank eines breiten Spektrums an Farben können Planer und Architekten in Sachen Kreativität aus dem Vollen schöpfen. Eine farbige Außenseite ist dabei ohne Aufpreis bereits in 19 Standardfarben erhältlich. Die Fensterelemente in den Rolltoren sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, mal mit geraden, mal mit abgerundeten Ecken oder mit Mehrscheiben-Isolierverglasung. Das ISO 40 mm XXL hat einen Elektromotor mit Getriebe. Die Steuerung ist serienmäßig mit Totmannfunktion, Impulsbedienung oder Fernbedienung verfügbar. Das Zubehörprogramm umfasst unter anderem Lichtgitter, Warnblinklicht und Zylinderschloss. Auf Wunsch lässt sich die Beschichtung in nahezu allen RAL- Farben realisieren. Auch eine erhöhte Windbeständigkeit ist machbar.

Fazit: ISO 40 mm XXL überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, ruhigem Laufverhalten sowie dank den mikroprofilierten Stahl-Sandwichpaneelen über hervorragende Wärme- und Schallschutzeigenschaften. In modernem Design gestaltet, bietet die Toroberfläche etwas fürs Auge. Kurzum: Es ist ein echtes Allround-Modell, bei dem Preis, Leistung und Einsatzmöglichkeiten perfekt zusammenwirken.

Mehr Informationen gibt es im Internet unter www.alpha-deuren.nl

Um jährlich zehn Prozent werde der E–Commerce bis 2025 steigen, prognostizieren Fachleute. Daher investiert die Logistikbranche weltweit in den Bau riesiger Logistikzentren. Beim Bau all dieser Projekte gilt: Zeit ist Geld! So folgen die Bautrupps einem sehr eng getakteten Zeitplan. Auch beim Einbau der Tore in die Laderampen zählt Geschwindigkeit. Bisher war es jedoch so, dass viele Einzelteile  auf der Baustelle montiert werden mussten und dies in einer Höhe von drei Metern oder mehr.

Damit die Arbeiten schneller und effizienter von der Hand gehen, hat Alpha Deuren das neue Ladetorsystem „Easy Install“ entwickelt. Es besteht aus einem Sektionaltor und dem bereits werkseitig eingebauten Federpaket. Damit verkürzt sich die Montagezeit um sage und schreibe bis zu 40 Prozent! In der Praxis bedeutet dies, dass statt drei Tore pro Tag fünf Tore in der gleichen Zeit eingebaut werden können! Aufgrund der kürzeren Montagezeit verringert sich neben den Arbeitskosten zum Beispiel auch die Miete für die Hubarbeitsbühne.

In Sachen Funktionaliät und Komfort hat das „Easy Install“ noch mehr zu bieten: So werden die Tragseile nicht mehr nach oben über eine Umlenkrolle geführt, sondern direkt von der Bodenkonsole zur Seiltrommel. Schienen, Paneele und Teile werden separat verpackt, so dass die Arbeiten effizienter ausgeführt werden können. Und: Sektionen von drei Toren werden auf einer Palette zusammengefasst. Das spart Verpackungsmaterial, gleichzeitig sinken die Entsorgungskosten.

Bemerkenswert ist auch, dass Alpha Deuren die bei der Produktion anfallenden Zusatzkosten für die Vormontage selbst übernimmt, anstatt sie auf den Kunden abzuwälzen. Der Verkaufspreis des „Easy Install“  liegt in der gleicher Höhe wie beim Alpha Deuren DS-Schienensystem. „Dadurch erhöhen wir den Spielraum, größere Projekte zu akquirieren“, betont das niederländische Unternehmen als einer der führenden Hersteller von Sektionaltoren in Europa. Das „Easy Install“ ist ab neun Toren in 40, 60 und 80 Millimeter Iso-Paneelen erhältlich und somit ideal für Vertriebs- und Logistikzentren geeignet. Bei einer kleineren Anzahl ist es möglich, ein anderes Schienensystem (DS oder HF) zu wählen.

Alpha Deuren vertreibt das „Easy Install“-Tor ebenso wie seine anderen Produkte ausschließlich über den Fachhandel. Bei der Herstellung wird Wert darauf gelegt, dass sich die Montage einfach und Wartungsarbeiten zügig realisieren lassen. So können Einbauzeiten gering gehalten und Komponenten später schnell ausgetauscht werden.

Mehr Informationen gibt es im Internet unter www.alpha-deuren.nl

Im besten Fall werden Lkw in Logistikzentren sofort abgefertigt. Dafür sind jedoch schnelle und reibungslose Prozesse wichtig, um Standzeiten der Lkw zu vermeiden. Schließlich sind die Tore der Produktionshallen rund 90 Prozent der Zeit geschlossen. Da die Qualität der Tor-Isolierung ein entscheidender Faktor für die Energiebilanz der jeweiligen Betriebsstätte ist, erweitert Alpha Deuren sein Sortiment wärmedämmender Tore mit dem ISO 80.

Gerade große Industrietore bieten in Sachen Isolation häufig eine Schwachstelle, die einen hohen energetischen Preis kosten kann. Mit steigender Anzahl an Toren nimmt dieser dann zu, weshalb ein energieeffizienter Betrieb bei Industriegebäuden ein bedeutender betriebswirtschaftlicher Faktor ist. Ein Zusatzfaktor ist hierbei, dass der CO2-Ausstoß verringert wird. Das neue ISO 80 Tor von Alpha Deuren hat mit 80 mm nun doppelt so dicke Paneele wie das ISO 40 – das meistverkaufte Produkt des niederländischen Herstellers. Die Paneel-Dicke des ISO 80 gewährleistet mit 0,25 W/m²K einen um mehr als die Hälfte reduzierten Wärmedurchgangskoeffizienten gegenüber dem Allround-Produkt ISO 40 (U-Wert: 0,52 W/m²K).

Mit ihrer hohen Qualität sorgen die Dichtungen zwischen den Tor-Paneelen darüber hinaus für einen optimalen Abschluss. Hierfür wurden die Gummis funktional und thermisch verbessert: Neu entwickelte Obergummis geben dem ISO 80 Tor eine bestmögliche Sturzabdichtung und zwei Bodengummis optimieren die Abdichtung nach unten. Der Dämmeffekt wird noch ökonomischer, indem die Seitenabdichtungen in dreifacher Ausführung vorhanden sind. Mit seiner Windwiderstandsklasse 4 kann das ISO 80 Tor zudem Windgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h Stand halten.

Erhältlich ist das neue Sektionaltor von Alpha Deuren in Maßen bis zu 8 x 6 Meter (48 m²). Die verschiedenen Fenstermodelle sorgen für einen idealen Lichteinfall und mit der eleganten Microline-Profilierung zusätzlich auch für ein individuelles, attraktives Design.

Um jährlich zehn Prozent werde der E–Commerce bis 2025 steigen, prognostizieren Fachleute. Daher investiert die Logistikbranche weltweit in den Bau riesiger Logistikzentren. Beim Bau all dieser Projekte gilt: Zeit ist Geld! So folgen die Bautrupps einem sehr eng getakteten Zeitplan. Auch beim Einbau der Tore in die Laderampen zählt Geschwindigkeit. Bisher war es jedoch so, dass viele Einzelteile  auf der Baustelle montiert werden mussten und dies in einer Höhe von drei Metern oder mehr. 

Damit die Arbeiten schneller und effizienter von der Hand gehen, hat Alpha Deuren das neue Ladetorsystem „Easy Install“ entwickelt. Es besteht aus einem Sektionaltor und dem bereits werkseitig eingebauten Federpaket. Damit verkürzt sich die Montagezeit um sage und schreibe bis zu 40 Prozent! In der Praxis bedeutet dies, dass statt drei Tore pro Tag fünf Tore in der gleichen Zeit eingebaut werden können! Aufgrund der kürzeren Montagezeit verringert sich neben den Arbeitskosten zum Beispiel auch die Miete für die Hubarbeitsbühne.

In Sachen Funktionaliät und Komfort hat das „Easy Install“ noch mehr zu bieten: So werden die Tragseile nicht mehr nach oben über eine Umlenkrolle geführt, sondern direkt von der Bodenkonsole zur Seiltrommel. Schienen, Paneele und Teile werden separat verpackt, so dass die Arbeiten effizienter ausgeführt werden können. Und: Sektionen von drei Toren werden auf einer Palette zusammengefasst. Das spart Verpackungsmaterial, gleichzeitig sinken die Entsorgungskosten.

Bemerkenswert ist auch, dass Alpha Deuren die bei der Produktion anfallenden Zusatzkosten für die Vormontage selbst übernimmt, anstatt sie auf den Kunden abzuwälzen. Der Verkaufspreis des „Easy Install“  liegt in der gleicher Höhe wie beim Alpha Deuren DS-Schienensystem. „Dadurch erhöhen wir den Spielraum, größere Projekte zu akquirieren“, betont das niederländische Unternehmen als einer der führenden Hersteller von Sektionaltoren in Europa. Das „Easy Install“ ist ab neun Toren in 40, 60 und 80 Millimeter Iso-Paneelen erhältlich und somit ideal für Vertriebs- und Logistikzentren geeignet. Bei einer kleineren Anzahl ist es möglich, ein anderes Schienensystem (DS oder HF) zu wählen.

Alpha Deuren vertreibt das „Easy Install“-Tor ebenso wie seine anderen Produkte ausschließlich über den Fachhandel. Bei der Herstellung wird Wert darauf gelegt, dass sich die Montage einfach und Wartungsarbeiten zügig realisieren lassen. So können Einbauzeiten gering gehalten und Komponenten später schnell ausgetauscht werden.

Mehr Informationen gibt es im Internet unter www.alpha-deuren.nl