Zeit ist Geld: Das alte Sprichwort sei insbesondere in der Transport- und Logistik-Branche Credo der täglichen Arbeit – in einem unter hohem Kostendruck stehenden Marktumfeld heute mehr denn je, wie Guido Elting, Geschäftsführer der Elting Geräte- und Apparatebau GmbH & Co. KG, betont: „Mit unserem Ladungssicherungssystem VarioSAVE® steigern wir die Effizienz von Verladungen in erheblichem Maß.“

Sicherung ohne aufwändige Berechnungen

Möglich macht das die hochwertige und anwenderfreundliche Konstruktion von VarioSAVE®. Einfach von Hand stecken die Verlader die Rungen in die Profile ein und verhindern dadurch, dass die Waren in Bewegung geraten. Anstatt umständliche Berechnungen für das fachgerechte Zurren mit Gurten anzustellen, verbleibt die eingesparte Zeit für den eigentlichen Transport. „Unsere Ladungssicherung ist komplett formschlüssig“, erklärt Elting. So entfallen Überlegungen zur Kraftübertragung. Und auch der Umsteckvorgang selbst ist weniger zeitaufwendig als das Verzurren der Ladung.

Speditionen sparen aber nicht nur bei der Beladung Zeit ein. Auch bei Teilentladungen ermöglicht VarioSAVE® Effizienzsteigerungen. Dank der vielfältigen Sicherungsmöglichkeiten müssen Teilladungen auf dem Anhänger nicht neu justiert werden. Es reicht, die Rungen einfach von Hand umzustecken. Außerdem reduziert VarioSAVE® die Verschleißanfälligkeit der Ladungssicherung im Vergleich zu Gurten immens. Im Gegensatz zum Kraftschluss wirken beim Formschluss keine direkten Kräfte dauerhaft auf die Ladung, die dadurch beschädigt oder verformt werden könnte. „Die einmalige Investition in VarioSAVE® amortisiert sich in den meisten Fällen bereits nach einem Jahr“, sagt Elting.

Große Öffnungen gegen Verschmutzung

Das Unternehmen präsentiert das System auf der transport logistic auf einem Messeanhänger, der auf dem modularen und in Schraubbauweise montierten VarioFRAME®-Fahrzeugbausatz basiert. Dabei zeigt der Hersteller Weiterentwicklungen im Bereich der Ladungssicherung. Innerhalb der Basisschiene bietet er eine Lösung insbesondere für Transporte mit hohem Verschmutzungsgrad wie im Baustoffe-Sektor. Die großen Öffnungen für die Rungen ermöglichen eine schnelle Reinigung der Anhänger. Zudem hat Elting eine Möglichkeit entwickelt, trotz Einsatz von Spanngurten die komplette Ladefläche ausnutzen zu können. Diese können an einem speziellen Außenrahmen befestigt werden, ohne Platz auf der Ladefläche in Anspruch zu nehmen.

Neben dem Fahrzeugverkehr informiert Elting auch über die Möglichkeiten der alternativen Ladungssicherung für intermodale Verkehrsströme. Der Hersteller hat hierzu bereits erste Lösungen erfolgreich in Containern für die Schifffahrt oder den Zugverkehr verbaut. Bis heute werden rund 85 Prozent aller Ladungen verzurrt. Daher ist sich Elting sicher: „Unser Steckrungensystem verspricht einerseits für uns große Wachstumschancen in der Transport-Logistik, andererseits aber auch ein großes Effizienzpotenzial für die Anwender selbst.“

Elting stellt vom 9. bis 12 Mai auf dem Freigelände der Messe München an Messestand FGL.704/2 aus.